|
Стр. 24
Время подъема на полную высоту, мин. ......................... 2,6
Передвижение вышки ........................................ Ручное
Высота в нерабочем положении, м .............................. 5,8
Масса, кг ................................................... 1740
Приложение 28
ПОЛОЖЕНИЕ
ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ВНУТРИСОВХОЗНЫХ (ВНУТРИКОЛХОЗНЫХ)
АВТОБУСНЫХ ПЕРЕВОЗОК СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОЧИХ
АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
I. Общие положения
1. К внутрисовхозным (внутриколхозным) автобусным перевозкам
относятся перевозки сельскохозяйственных рабочих (доярок,
овощеводов, механизаторов и др.) от места жительства к месту
работы и обратно, перевозки детей в ясли и детские сады,
школьников из отделений в школы и интернаты, а также другие
пассажирские перевозки, осуществляемые на территории совхозов и
колхозов автомобильным транспортом общего пользования.
Данные перевозки должны осуществляться по заранее
установленным и утвержденным маршрутам.
2. Маршруты перевозок сельскохозяйственных рабочих и учащихся
могут быть установлены только там, где дорожные условия
обеспечивают безопасность перевозок пассажиров.
3. В целях своевременных, быстрых и удобных перевозок
сельскохозяйственных рабочих, учащихся и детей движение автобусов
на маршрутах организуется в строгом соответствии с разработанными
расписаниями.
4. Использование выделяемых автобусов для перевозок жителей в
районные центры, на железнодорожные станции, а также в другие
пункты, расположенные вне территории данного совхоза (колхоза),
запрещается.
5. Взаимоотношения между автотранспортными предприятиями
Министерства автомобильного транспорта РСФСР и совхозами
(колхозами), касающиеся внутрисовхозных (внутриколхозных)
перевозок сельскохозяйственных рабочих в автобусах общего
пользования, регулируются годовыми договорами, заключаемыми
сторонами.
II. Организация перевозок
6. Открытие и организация внутрисовхозных (внутриколхозных)
автобусных перевозок производится в соответствии с настоящими
правилами организации пассажирских перевозок на автомобильном
транспорте.
7. На каждый внутрисовхозный (внутриколхозный) маршрут
составляется паспорт по форме, установленной для маршрутов
автобусного транспорта общего пользования.
8. Автобусы для внутрисовхозных (внутриколхозных) перевозок
должны соответствовать эксплуатационным требованиям в отношении
общей вместимости и дорожных условий проезда по маршрутам.
9. Количество рейсов в сутки при перевозке
сельскохозяйственных рабочих, учащихся и детей определяется из
расчета доставки их к местам работы, учебы или расположения
детского сада, яслей и обратно, а также необходимости перевозки
рабочих на обед.
10. Время начала и окончания работы автобусов определяется в
зависимости от установленного режима труда сельскохозяйственных
рабочих и расстояния перевозок.
11. Потребное количество автобусов с учетом их вместимости для
обслуживания внутрисовхозных (внутриколхозных) перевозок
определяется исходя из числа подлежащих одновременной перевозке
рабочих, количества маршрутов, их протяженности, числа рейсов,
дорожных условий, технических и эксплуатационных скоростей
движения.
12. Место и время отстоя автобусов должны устанавливаться в
зависимости от местных условий с учетом наиболее полного
обеспечения перевозок сельскохозяйственных рабочих.
13. Расписания движения автобусов составляются после
установления маршрутов, количества рейсов, марок автобусов,
скоростей движения по участкам маршрутов. В зависимости от местных
условий в расписания могут включаться дополнительные рейсы; кроме
того, отдельные рейсы могут назначаться на определенные дни
недели.
14. Расписания движения автобусов и режим работы водителей на
внутрисовхозных (внутриколхозных) перевозках должны обеспечивать:
- наиболее полное удовлетворение необходимых совхозу (колхозу)
перевозок сельскохозяйственных рабочих на работу, учащихся в
школы, детей дошкольного возраста в детские сады и ясли, а также
обратно;
- безопасность перевозки сельских пассажиров;
- полное использование в течение месяца нормы рабочего времени
водителей автобусов;
- соблюдение установленных трудовым законодательством
продолжительности рабочего дня, перерывов в работе для отдыха и
приема пищи, а также перерывов в межсменное время.
15. Расписание движения автобусов составляется на каждый
маршрут и является основным документом, характеризующим режим
движения автобусов, их использование во времени, скорости по
участкам маршрутов, условия работы водителей. Расписания движения
согласовываются с совхозами (колхозами) и утверждаются
руководителем автотранспортного предприятия.
16. В связи с изменяющимися условиями, сезонными колебаниями в
потребностях перевозок сельскохозяйственных рабочих расписания
движения автобусов составляются по отдельным периодам года.
В случае изменения условий движения автобусов внутри периодов
расписания по согласованию с совхозом (колхозом) уточняются или
пересматриваются.
17. Расписания движения автобусов по внутрисовхозным
(внутриколхозным) маршрутам должны вывешиваться в совхозах
(колхозах) и их отделениях.
18. Для работы на автобусах, занятых обеспечением
внутрисовхозных (внутриколхозных) перевозок сельскохозяйственных
рабочих, должны использоваться водители 1 и 2 классов,
проживающие, как правило, в населенных пунктах расположения
совхоза (колхоза).
III. Техническая эксплуатация автобусов
19. Техническая эксплуатация автобусов, занятых на
пассажирских перевозках в сельской местности, осуществляется в
соответствии с утвержденными Правилами технической эксплуатации
автомобильного транспорта. Техническое обслуживание автобусов
проводится в соответствии с Положением о техническом обслуживании
и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.
Техническое обслуживание (ТО-2) проводится в автотранспортных
предприятиях. Ежедневное обслуживание и ТО-1 осуществляется на
территории совхозов (колхозов). Ежедневное обслуживание
осуществляется водителем автобуса.
ТО-1 производится с помощью разъездных ремонтных бригад
автотранспортных предприятий средствами подвижной ремонтной
мастерской (ПРМ).
Совхоз (колхоз) предоставляет стоянку для автобусов с охраной
в нерабочее время.
ТИПОВОЙ ДОГОВОР
НА ОБСЛУЖИВАНИЕ ВНУТРИСОВХОЗНЫХ (ВНУТРИКОЛХОЗНЫХ)
ПЕРЕВОЗОК СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННЫХ РАБОЧИХ АВТОБУСАМИ
ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
г. _________________ "___" _____________ 198_ г.
_________________________________ автотранспортное предприятие
_______________________________________ транспортного управления в
лице начальника тов. _____________________, в дальнейшем именуемое
АТП (ПАТП), с одной стороны, действующего на основании Положения о
государственном социалистическом производственном предприятии, и
__________________________________ в лице директора (председателя)
тов. ____________________________________, в дальнейшем именуемого
"Клиент", с другой стороны, действующего на основании
_____________________________________________, заключили настоящий
Договор о нижеследующем:
1. АТП (ПАТП) выделяет _______________________________________
автобус(а) _________ "Клиенту" для осуществления внутрисовхозных
(марка)
(внутриколхозных) перевозок рабочих и учащихся к месту работы
(учебы) и обратно по согласованным маршрутам и расписаниям.
2. "Клиент" предоставляет для автобуса охраняемую стоянку и
несет ответственность за его сохранность в период отстоя. АТП
(ПАТП) оплачивает стоимость охраны автобуса в размере
__________________________________________________________________
3. "Клиент" обязуется:
- контролировать работу водителя на линии и в случае выявления
технической неисправности автобуса, появления водителя в нетрезвом
состоянии, в состоянии сильного переутомления или болезни
принимать срочные меры к приостановке перевозок и немедленному
уведомлению об этом АТП (ПАТП);
- выделить уполномоченное лицо для ежедневного оформления
путевых листов водителей автобусов;
- немедленно извещать руководство АТП (ПАТП) о всех
нарушениях, допущенных водителями у "Клиента", например опоздание
на работу, прогул, использование автобуса в личных целях и др.
4. "Клиент" содействует поддержанию автобуса в технически
исправном состоянии. В случае необходимости производит мелкий
ремонт автобуса. Расходы на запчасти и материалы АТП (ПАТП)
возмещает "Клиенту" по предъявлению отчета ежемесячно с
приложением справки водителя о полученных им материалах и запасных
частях.
5. Заправка автобусов топливом производится "Клиентом" из
своих фондов. Ведомость или справка с подписью водителя о
количестве полученного топлива от "Клиента" ежемесячно
представляется АТП (ПАТП) для возмещения затрат, произведенных
"Клиентом".
6. "Клиент" принимает на себя обязанность поддержания дорог на
маршрутах перевозки сельскохозяйственных рабочих, школьников и
детей в постоянно проезжем состоянии.
7. "Клиент" использует автобус только по прямому назначению,
т.е. для внутрисовхозных (внутриколхозных) перевозок по
установленным маршрутам, в соответствии с разработанными
расписаниями. Схема внутрисовхозных (внутриколхозных) маршрутов и
расписание движения автобусов на них прилагаются к данному
договору.
Автобус не может быть использован "Клиентом" для перевозок
грузов. Перевозка в автобусе керосина, бензина, масел и прочих
легковоспламеняющихся веществ категорически воспрещается.
8. "Клиент" ежедневно выдает водителю автобуса справку об
отработанном времени, в которой также указывается количество
перевезенных пассажиров, пробег автобуса.
9. "Клиент" оплачивает работу автобуса(ов) согласно
действующим тарифам (Прейскурант N 13-02-01) из почасового расчета
в зависимости от марки автобуса и фактического времени его
использования.
10. "Клиент" производит оплату пользования автобусом(ми) в
порядке плановых платежей, а ежемесячный окончательный расчет
производит на основании счетов, выставляемых АТП (ПАТП).
11. В случае длительного простоя автобусов (сроком более 2
недель) по причине бездорожья АТП (ПАТП) оставляет за собой право
взять автобус(ы) для использования в других местах до
восстановления проезжего состояния дорог у "Клиента".
12. Договор заключен сроком на ________________ и вступает в
силу с момента его подписания сторонами.
13. Настоящий Договор составлен в трех экземплярах, из которых
по одному экземпляру хранится у каждой из сторон и один экземпляр
направляется в ___________________________________________________
транспортное управление.
Юридические адреса и расчетные счета сторон:
АТП (ПАТП) _____________________
Расчетный счет N ___________ в ____________ отделении Госбанка
"Клиент" _____________________
Расчетный счет N ___________ в ____________ отделении Госбанка
Автотранспортное предприятие Совхоз (колхоз)
АТП (ПАТП) "Клиент"
М.П. Подпись М.П. Подпись
Приложение 29
ПРАВИЛА
ПОЛЬЗОВАНИЯ ЛЕГКОВЫМИ ТАКСОМОТОРАМИ
ПЕРЕВОЗКА
ПАССАЖИРОВ В МАРШРУТНЫХ ЛЕГКОВЫХ ТАКСОМОТОРАХ
Остановочные пункты маршрутов
На начальных, конечных и промежуточных остановочных пунктах
городских и пригородных таксомоторных маршрутов для сведения
населения вывешиваются указатели о времени работы таксомоторов.
На остановочных пунктах междугородных таксомоторных маршрутов
вывешиваются расписания движения таксомоторов.
На автовокзалах, автостанциях и в автопавильонах (с кассовой
продажей билетов на междугородные таксомоторные маршруты)
вывешиваются расписания отправления таксомоторов по всем
маршрутам, проходящим через данный остановочный пункт, таблицы
стоимости проезда пассажиров, основные извлечения из Правил
перевозок пассажиров и провоза багажа автомобильным транспортом в
РСФСР.
Продажа билетов на проезд пассажиров
в маршрутных таксомоторах
Билеты на проезд пассажиров в легковых таксомоторах городских
и пригородных маршрутов продаются водителями.
Для проезда пассажиров в таксомоторах междугородных маршрутов
автотранспортные предприятия и организации производят продажу
билетов на всех остановочных пунктах в кассах, а там, где кассовая
продажа билетов не организована, через водителей таксомоторов,
непосредственно при посадке пассажиров в таксомотор до отправления
его от остановочного пункта.
На начальных и конечных остановочных пунктах производится
предварительная продажа билетов на проезд в таксомоторах
междугородных маршрутов.
Формы билетов для проезда в маршрутных таксомоторах
устанавливаются Министерством автомобильного транспорта РСФСР.
Условия проезда
В таксомоторах городских, пригородных и междугородных
маршрутов автотранспортные предприятия или организации обязаны
предоставить пассажирам места для сидения. Проезд пассажиров сверх
количества мест для сидения запрещается.
Пассажиры приобретают проездные билеты в кассах в порядке
очереди. Правом на приобретение билетов вне очереди для проезда в
таксомоторах междугородных маршрутов пользуются:
- депутаты Верховного Совета СССР, депутаты Верховных Советов
союзных и автономных республик и местных Советов народных
депутатов;
- Герои Советского Союза, Герои Социалистического Труда, лица,
награжденные орденами Славы трех степеней;
- инвалиды при предъявлении соответствующих документов.
Пассажиры с детьми дошкольного возраста и беременные женщины
приобретают билеты через комнату матери и ребенка, при отсутствии
комнаты - в общей кассе вне очереди.
На остановочных пунктах междугородных маршрутов, где
отсутствуют билетные кассы, все перечисленные в настоящем разделе
лица пользуются правом внеочередного входа в таксомотор и
приобретения проездного билета.
Утерянные пассажирами проездные билеты не возобновляются, и
уплаченные за них деньги не возвращаются.
Посадка пассажиров в таксомоторы городских, пригородных и
междугородных маршрутов производится на остановочных пунктах,
предусмотренных расписанием.
Посадка пассажиров в таксомоторы междугородных маршрутов на
автовокзалах, автостанциях и остановочных пунктах с кассовой
продажей билетов производится по предъявлению билетов,
приобретенных в кассах. Билеты действительны только на указанный в
них день и рейс таксомотора.
Посадка пассажиров в таксомотор междугородных маршрутов в
начальном пункте отправления производится не позднее чем за 10
мин. до отправления таксомотора.
Высадка пассажиров из таксомотора производится по требованию
пассажира в любом месте пути следования таксомотора с соблюдением
Правил дорожного движения.
Проезд в маршрутном таксомоторе лиц в нетрезвом состоянии не
допускается.
В случае снятия маршрутного таксомотора с линии в связи с
неисправностью, аварией и т.п. выданные пассажирам билеты
действительны для проезда на другом таксомоторе этого же маршрута.
При следовании в таксомоторах городских, пригородных и
междугородных маршрутов пассажир имеет право провозить с собой
бесплатно одного ребенка в возрасте до 5 лет включительно, если он
не занимает отдельного места. Для занятия отдельного места ребенку
в возрасте до 5 лет приобретается билет.
При следовании вместе с пассажиром нескольких детей в возрасте
до 5 лет на каждого ребенка, кроме одного, провозимого бесплатно,
приобретаются билеты.
При опоздании на таксомотор в течение до 3 ч, а вследствие
болезни или несчастного случая - в течение 3 сут. с момента
отправления таксомотора, на который был приобретен билет, по
желанию пассажира проездной документ может быть возобновлен с
доплатой 25% стоимости билета или ему возвращается уплаченная
стоимость проезда за вычетом 25% стоимости билета.
Опоздание пассажира на таксомотор более чем на 3 ч вследствие
болезни или несчастного случая должно быть подтверждено справкой
лечебного учреждения или актом о несчастном случае.
При возврате билета в кассу автовокзала, автостанции не
позднее чем за 2 ч до отправления таксомотора пассажиру
возвращается стоимость проезда с вычетом сбора за предварительную
продажу билета. При возврате билета позднее этого срока, но до
отхода таксомотора возвращается стоимость оплаченного проезда за
вычетом 15% стоимости и сбора за предварительную продажу билета.
При прекращении пассажиром поездки в пути вследствие болезни
или несчастного случая ему возвращается стоимость проезда за
непосредственное расстояние.
При опоздании отправления таксомотора против расписания более
чем на 1 ч и предоставлении пассажиру места в таксомоторе менее
высокого класса чем то, на которое продан билет, а также при
непредоставлении ему указанного в билете места, он имеет право
вернуть билет в кассу до отправления таксомотора и получить
обратно полную стоимость проезда и уплаченный им сбор за
предварительную продажу билета.
При согласии пассажира на проезд в таксомоторе более низкого
класса ему возвращается разница между оплаченной суммой и
причитающейся платой за проезд.
При невозможности доставки пассажира до пункта назначения по
дорожно - климатическим и другим причинам, не зависящим от
автотранспортного предприятия, пассажиру возвращается стоимость
проезда от пункта прекращения поездки до пункта назначения. В этих
случаях по требованию пассажира он обязан быть доставлен до
ближайшей железнодорожной станции, аэропорта.
При возврате таксомотора в начальный пункт следования
пассажиру возвращается стоимость проезда и провоза ручной клади.
ПЕРЕВОЗКА
ПАССАЖИРОВ В ТАКСОМОТОРАХ ИНДИВИДУАЛЬНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
Условия проезда
Легковые таксомоторы индивидуального пользования
предоставляются:
- на стоянке в порядке очереди;
- пассажирам с грудными детьми, беременным женщинам и
инвалидам с явными признаками инвалидности или по предъявлении ими
документа, удостоверяющего инвалидность, участникам Великой
Отечественной войны, имеющим подтверждающее удостоверение, а также
пассажирам по специальным талонам трансагентства, приобретенным в
пути следования на других видах транспорта, - вне очереди;
- в пути следования свободных таксомоторов (не ближе 200 - 300
м от стоянки), опознаваемых по зеленому световому сигналу или
светящемуся верхнему фонарю;
- по заказам (по телефону или лично).
Запрещается проезд свободных таксомоторов мимо лиц, стоящих на
таксомоторных стоянках в ожидании таксомотора.
Одновременный проезд пассажиров разрешается:
- в легковом таксомоторе марки "Волга" - не более четырех
взрослых и двух детей дошкольного возраста;
- в легковом таксомоторе марки "Москвич" - не более трех
взрослых и двух детей дошкольного возраста.
Таксомоторы не предоставляются для перевозки инфекционных
больных.
Перевозка пассажиров в таксомоторах осуществляется на
расстояние до 50 км от городской черты.
Поездки на большие расстояния могут производиться только с
разрешения дежурного диспетчера. При невозможности доставить
пассажира в обусловленное место по не зависящим от водителя
причинам (бездорожье и др.) пассажир оплачивает стоимость проезда
до места высадки согласно показанию таксометра.
Выход пассажира из таксомотора разрешается только при полной
остановке автомобиля и лишь с правой стороны по ходу движения.
Простой таксомотора в ожидании пассажира (по его требованию)
разрешается не более 30 мин.
Простой таксомотора в ожидании инвалида или участника Великой
Отечественной войны (по его требованию при предъявлении
удостоверения инвалида или участника Великой Отечественной войны)
разрешается не более 1 ч.
При ожидании пассажира (по его требованию) водитель производит
с ним полный расчет за совершенную поездку (по таксометру), а за
обусловленное время ожидания получает предварительно
соответствующий аванс, включив при этом таксометр. Водитель может
уехать с места ожидания, не дождавшись пассажира, только тогда,
когда таксометр покажет сумму, равную полученному с пассажира
авансу.
Оплата стоимости проезда
Пассажиры оплачивают стоимость проезда в легковых автомобилях,
оборудованных таксометрами (таксомоторах) индивидуального
пользования, а также время ожидания у клиента водителю по
установленным тарифам, наличными деньгами в сумме, показанной
таксометром. Взимание дополнительной платы за простой таксомотора,
провоз ручной клади и багажа, обратный пробег и т.п. не
производится.
Квитанции и другие документы об уплате за пользование
таксомотором пассажирам не выдаются.
Пассажиры могут оплачивать стоимость проезда в таксомоторах
индивидуального пользования специальными проездными талонами,
приобретенными предприятиями, учреждениями и организациями в
автотранспортных предприятиях для служебных разъездов в порядке,
предусмотренном Правилами обслуживания предприятий, учреждений и
организаций легковыми таксомоторами и расчетов за пользование
этими автомобилями на территории РСФСР, утвержденными
Министерством автомобильного транспорта РСФСР.
Водитель таксомотора индивидуального пользования обязан
включить таксометр с момента занятия пассажиром таксомотора или от
пункта подачи таксомотора по заказу. Обслуживание пассажиров с
невключенным таксометром запрещается.
Время простоя в пути в связи с неисправностью таксомотора
пассажиром не оплачивается. В этом случае водитель обязан
переключить таксометр на положение "касса" и получить с пассажира
сумму, показанную таксометром.
Приложение 30
Утверждены
Министерством автомобильного
транспорта и шоссейных дорог
РСФСР и Мосгорисполкомом
20 апреля 1963 года
Согласованы
с Госпланом РСФСР,
Министерством финансов РСФСР,
Российской республиканской
конторой Госбанка СССР
ПРАВИЛА
ОБСЛУЖИВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ
ЛЕГКОВЫМИ ТАКСОМОТОРАМИ И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ
ЭТИМИ АВТОМОБИЛЯМИ НА ТЕРРИТОРИИ РСФСР
1. Настоящие Правила утверждены в соответствии с распоряжением
Совета Министров РСФСР от 8 апреля 1963 г. N 1212-р и являются
обязательными для предприятий, организаций, учреждений и
автотранспортных организаций общего пользования, находящихся на
территории РСФСР.
2. В целях лучшего использования таксомоторов и служебных
легковых автомобилей для обслуживания населения, учреждений,
предприятий и организаций разрешается предоставлять легковые
таксомоторы для служебных разъездов работников предприятий,
организаций и учреждений по специальным проездным талонам.
Руководителям предприятий, учреждений и организаций
предоставляется право выбора формы обслуживания служебных
разъездов своих работников дежурными автомобилями или легковыми
таксомоторами.
3. Разрешается пользование для служебных разъездов
одновременно дежурными автомобилями и легковыми таксомоторами с
тем условием, что общая сумма затрат на легковой транспорт
(включая и разъезды на таксомоторах) не должна превышать лимита,
установленного для каждого предприятия, учреждения и организации в
финансовых органах.
4. Автотранспортные предприятия Министерства автомобильного
транспорта РСФСР, а в городе Москве - Мосавтолегтранса
Мосгорисполкома предоставляют легковые таксомоторы
государственным, кооперативным и общественным организациям,
предприятиям и учреждениям, именуемым в дальнейшем "заказчик", для
служебных разъездов их работников в следующем порядке:
а) заказчики приобретают в автотранспортных предприятиях
общего пользования, к которым они прикреплены для обслуживания
легковым автотранспортом, специальные проездные талоны на легковые
таксомоторы с предварительной оплатой в порядке безналичных
расчетов, за счет и в пределах лимитов на содержание легкового
автомобильного транспорта, выделенных вышестоящими организациями.
Талоны приобретаются на месяц вперед в пределах установленного
квартального лимита и действительны в течение года, на который они
выданы.
Не использованные в течение года проездные талоны возвращаются
не позднее 15 дней после окончания года в автотранспортное
предприятие, выдавшее талоны, а стоимость их возвращается
заказчикам.
Стоимость неиспользованных и невозвращенных проездных талонов
вносится автотранспортными предприятиями в доход республиканского
бюджета РСФСР;
б) должностные лица, пользующиеся легковыми таксомоторами для
служебных разъездов, по окончании каждой поездки вручают водителю
таксомотора талоны на общее расстояние, соответствующее показанию
таксометра. Например, таксометр показывает 3 руб. 22 коп. Причем,
в данную сумму вошла плата за подачу автомобиля, посадку, проезд и
ожидание пассажира. В этом случае заказчик должен вручить водителю
талоны на 16,1 км (три талона по 5 км, один талон на 1 км и один
талон на 100 м).
В случае, если заказчик для расчета за поездку не имеет
достаточного количества талонов, он обязан недостающую часть
оплатить наличными деньгами.
Обмен талонов на наличные деньги категорически запрещается;
в) при выдаче талонов заказчику автотранспортное предприятие
ставит на лицевой стороне каждого талона штамп со своим
наименованием.
Заказчик обязан на оборотной стороне каждого талона ставить
свою печать, фамилию лица, которому выдан талон. Талоны без штампа
с наименованием автотранспортного предприятия, печати заказчика и
без указания фамилии лица, которому они выданы, недействительны.
Передача проездных талонов для разъездов другим лицам не
разрешается;
г) проездные талоны дают право заказчику пользоваться
таксомоторами в установленном порядке в пределах территории АССР,
края, области, Москвы независимо от того, в каком автотранспортном
предприятии они приобретены;
д) заказчик имеет право пользоваться легковыми таксомоторами
для служебных разъездов своих работников путем вызова легковых
таксомоторов из автотранспортных предприятий, диспетчерских
пунктов, непосредственно со свободных стоянок или по пути
следования таксомотора.
При вызове легкового таксомотора с диспетчерского пункта или
из автотранспортного предприятия таксометр включается от места
стоянки таксомотора;
е) водители легковых таксомоторов не выдают квитанций, справок
и других документов в подтверждение полученных от заказчика
талонов за пользование таксомоторами.
5. Министерство автомобильного транспорта РСФСР в
централизованном порядке изготовляет специальные проездные талоны
для пользования легковыми таксомоторами пяти видов: с правом
проезда на 100 и 500 м; 1, 3 и 5 км.
Талоны печатаются на плотной бумаге с указанием года, в
течение которого они действуют, и нанесением на лицевой стороне
цветной сетки с ежегодным изменением окраски. Квартал года
проставляется при выдаче специальным штампом. Талоны выпускаются
сериями, обозначенными двумя буквами.
Бланки талонов учитываются и хранятся как ценные бумаги по
стоимости проездных билетов: на 100 м - 2 коп. и 500 м - 10 коп.;
1 км - 20 коп., 3 км - 60 коп. и 5 км - 1 руб.
6. Талоны, принятые автотранспортным предприятием от водителя
таксомотора, записываются в открытый лист или ведомость,
погашаются в присутствии водителя специальным штампом "погашено -
такси" и сдаются бухгалтерии автотранспортного предприятия, где
хранятся в течение года.
Уничтожение талонов по истечении года производится комиссией в
составе руководителя автотранспортного предприятия, главного
бухгалтера, представителя группы народного контроля данного
автотранспортного предприятия. Об уничтожении составляется акт.
7. Предприятия, учреждения и организации, пользующиеся
легковыми таксомоторами для служебных поездок работников, выдают
последним талоны под отчет из расчета месячной потребности.
Каждый работник, которому выданы под отчет проездные талоны
для служебных поездок на таксомоторах, ежемесячно представляет
отчет об израсходовании талонов и сдает обратно неиспользованные.
В отчете должно быть указано: дата каждой поездки, куда
осуществлена поездка и количество километров, оплаченных талонами.
Главные бухгалтеры предприятий, учреждений и организаций
проверяют правильность использования проездных талонов для
служебных поездок, а руководители предприятий, учреждений и
организаций утверждают представленные отчеты.
Лица, допустившие неправильное использование проездных
талонов, обязаны возместить в установленном порядке стоимость
нанесенного предприятию, учреждению или организации материального
ущерба.
8. Порядок взаимных расчетов между отдельными таксомоторными
парками за осуществление ими перевозок по проездным талонам, а
также порядок учета талонов устанавливается ведомственной
инструкцией Министерства автомобильного транспорта РСФСР и
Мосгорисполкома.
УКАЗАНИЯ
О ПОРЯДКЕ СНАБЖЕНИЯ, ХРАНЕНИЯ, ВЫДАЧИ И УЧЕТА
СПЕЦИАЛЬНЫХ ПРОЕЗДНЫХ ТАЛОНОВ НА ПРОЕЗД В ЛЕГКОВЫХ
ТАКСОМОТОРАХ РАБОТНИКОВ ПРЕДПРИЯТИЙ, УЧРЕЖДЕНИЙ
И ОРГАНИЗАЦИЙ
1. Снабжение автотранспортных предприятий специальными
проездными талонами установленных образцов для оплаты стоимости
проезда работников предприятий, учреждений и организаций в
легковых таксомоторах производится исключительно в
централизованном порядке.
Изготовление талонов автотранспортными предприятиями или
транспортными управлениями в местных и специализированных
типографиях запрещается.
2. Запрещается передавать талоны из одного автотранспортного
предприятия в другое, как в порядке перераспределения, так и
временного заимствования. Передача талонов из одного предприятия в
другое в порядке перераспределения производится только по
письменному распоряжению транспортного управления.
3. Хранение талонов должно осуществляться в специально
приспособленных помещениях в порядке, установленном для хранения
билетов на проезд в автобусах.
4. Запасы талонов учитываются в балансе по счету материалов,
видам, номинальной цене (определяемой путем перевода метров,
километров, указанных на талонах, в стоимостное выражение из
расчета за 1 км - 20 коп.), количеству и стоимости их
заготовления. Одновременно талоны учитываются на забалансовых
счетах по их видам (100 м, 500 м, 1 км и т.д.), количеству,
номинальной цене (определяемой, как указано выше), сериям, номерам
в номинальной стоимости.
5. В транспортном управлении или его отделе снабжения приемка
талонов от типографии Глававтоснабсбыта и отпуск талонов
автотранспортным предприятиям производятся в порядке,
установленном з 16, 17 и 20 Инструкции от 12.07.78 "О порядке
снабжения, хранения, выдачи и учета всех видов билетов на проезд в
автобусах и автомобилях - такси, контроля и учета выручки от
перевозок пассажиров и багажа".
6. Отпуск талонов со склада автотранспортного предприятия под
отчет кассиру для отпуска предприятиям, учреждениям и организациям
производится по разовым требованиям ф. М-28, с указанием в них
серий и номеров талонов, их цены, количества, стоимости по
номиналу и заготовительной стоимости. Требования на отпуск талонов
со склада подписываются руководителем и главным бухгалтером
автотранспортного предприятия.
7. На основании оформленного требования бухгалтерия
автотранспортного предприятия списывает заготовительную стоимость
талонов на расходы автотранспортного предприятия. Одновременно
номинальная стоимость талонов по забалансовому счету списывается
со счета материально ответственного лица (кладовщика) и
записывается на счет кассира.
8. Полученные со склада талоны для отпуска предприятиям,
учреждениям и организациям кассир записывает в билетную книгу,
открывая для каждого вида и номинала талонов отдельные страницы.
9. Отпуск талонов предприятиям, учреждениям и организациям
производится только кассиром по надлежаще оформленным
доверенностям с разрешительными визами руководителя и главного
бухгалтера автотранспортного предприятия при условии оплаты
номинальной стоимости талонов на расчетный счет автотранспортного
предприятия. Отпуск талонов без предварительной их оплаты
запрещается.
10. Списание отпущенных талонов по билетной книге производится
кассиром ежедневно на основании документов, по которым произведена
выдача (доверенности с расписками лиц, получивших талоны).
11. Талоны, принятые автотранспортным предприятием от водителя
таксомотора в составе выручки (п. 6 Правил), записываются в
открытый лист (форма N 97) в графу "Принято корешков поясных
билетов", погашаются в присутствии водителя специальным штампом
"погашено - такси", наклеиваются на лист бумаги лицевой стороной к
верху, не заклеивая печати предприятия или организаций, заверивших
талоны, и передаются в бухгалтерию автотранспортного предприятия
при кассовых документах. На каждый отдельный лист бумаги
наклеиваются талоны лишь одного водителя. В заголовке листа
указываются табельный номер и фамилия водителя, номер путевого
листа и дата приема выручки (талонов), а в конце листа -
количество талонов, их номинальная стоимость (цифрами и прописью)
и подпись кассира, принявшего талоны.
Талоны (использованные) хранятся в бухгалтерии
автотранспортного предприятия в течение года и по истечении
указанного срока производится уничтожение талонов комиссией в
составе руководителя автотранспортного предприятия, главного
бухгалтера и представителя группы народного контроля данного
автотранспортного предприятия. Об уничтожении талонов составляется
акт.
12. Поступившая на расчетный счет автотранспортного
предприятия стоимость за отпущенные предприятиям и организациям
талоны отражается в бухгалтерском учете по дебету счета N 51
"Расчетный счет" и кредиту счета N 98 "Доходы будущих периодов".
13. Номинальная стоимость талонов, принятых от водителей в
составе выручки, если эти талоны были приобретены предприятием или
организацией у данного автотранспортного предприятия, относится в
дебет счета N 98 "Доходы будущих периодов" и в кредит счета N 37
"Расходы и доходы по эксплуатации автомобильного транспорта".
Номинальная стоимость принятых в составе выручки талонов,
приобретенных предприятием или организацией у других
автотранспортных предприятий, определяется по каждому предприятию
по штемпелям, поставленным на лицевой стороне талонов, и относится
в дебет счета N 76 "Расчеты с разными дебиторами и кредиторами" и
в кредит счета N 37 "Расходы и доходы по эксплуатации
автомобильного транспорта", с высылкой не чаще трех раз в месяц
авизо автотранспортному предприятию, продавшему талоны.
Автотранспортное предприятие, продавшее талоны, получив авизо,
относит указанную в нем стоимость использованных талонов в дебет
счета N 98 "Доходы будущих периодов" и в кредит счета N 76
"Расчеты с разными дебиторами и кредиторами".
Задолженность автотранспортных предприятий по таким расчетам
погашается ежемесячно.
14. Возмещение предприятиям или организациям стоимости
неиспользованных проездных талонов (возвращаемых в срок, указанный
в п. 4 подпункта "а" Правил) производится по окончании срока их
действия по письменному требованию, с приложением неиспользованных
проездных талонов, приобретенных в данном автотранспортном
предприятии.
Номинальная стоимость неиспользованных талонов, возвращенная
предприятиями или организациями, относится в дебет счета N 98
"Доходы будущих периодов".
Неиспользованные талоны погашаются и хранятся в бухгалтерии
при документах на возврат их стоимости.
Номинальная стоимость неиспользованных и невозвращенных
предприятиями и организациями проездных талонов в срок, указанный
в п. 4 (подпункт "а") Правил, отражается автотранспортными
предприятиями, продавшими талоны по дебету счета N 98 "Доходы
будущих периодов" и кредиту счета N 73 "Финансовые органы по
отчислениям от прибылей и прочим платежам" и вносится в доход
республиканского бюджета РСФСР.
15. Все документы, служащие основанием к приему, хранению,
выдаче и учету талонов, а также по приему выручки и расчетам
должны оформляться в порядке, установленном Положением "О
документах и записях в бухгалтерском учете предприятий и
хозяйственных организаций" (изданным Министерством финансов СССР
18 октября 1961 г. N 343).
ОБРАЗЦЫ БИЛЕТОВ
НА ПРОЕЗД В ЛЕГКОВЫХ ТАКСОМОТОРАХ
(для служебных разъездов)
-----------------------------¬ -----------------------------¬
¦ Минавтотранс ¦ ¦ Минавтотранс ¦
¦ РСФСР ¦ ¦ РСФСР ¦
+----------------------------+ +----------------------------+
¦ Серия АА ¦ ¦ Серия АА ¦
¦ N 000 000 ¦ ¦ N 000 000 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ТАЛОН ¦ ¦ ТАЛОН ¦
¦ на проезд ¦ ¦ на проезд ¦
¦ В ЛЕГКОВОМ ¦ ¦ В ЛЕГКОВОМ ¦
¦ ТАКСОМОТОРЕ ¦ ¦ ТАКСОМОТОРЕ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ 100 ¦ ¦ 500 ¦
¦ метров ¦ ¦ метров ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ Действителен на 19 г. ¦ ¦ Действителен на 19 г. ¦
+----------------------------+ +----------------------------+
¦Без печати автотранспортного¦ ¦Без печати автотранспортного¦
¦ предприятия и заказчика ¦ ¦ предприятия и заказчика ¦
¦ недействителен ¦ ¦ недействителен ¦
L----------------------------- L-----------------------------
-----------------------------¬ -----------------------------¬
¦ Минавтотранс ¦ ¦ Минавтотранс ¦
¦ РСФСР ¦ ¦ РСФСР ¦
+----------------------------+ +----------------------------+
¦ Серия АА ¦ ¦ Серия АА ¦
¦ N 000 000 ¦ ¦ N 000 000 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ ТАЛОН ¦ ¦ ТАЛОН ¦
¦ на проезд ¦ ¦ на проезд ¦
¦ В ЛЕГКОВОМ ¦ ¦ В ЛЕГКОВОМ ¦
¦ ТАКСОМОТОРЕ ¦ ¦ ТАКСОМОТОРЕ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ 1 ¦ ¦ 3 ¦
¦ километр ¦ ¦ километра ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦ Действителен на 19 г. ¦ ¦ Действителен на 19 г. ¦
+----------------------------+ +----------------------------+
¦Без печати автотранспортного¦ ¦Без печати автотранспортного¦
¦ предприятия и заказчика ¦ ¦ предприятия и заказчика ¦
¦ недействителен ¦ ¦ недействителен ¦
L----------------------------- L-----------------------------
-----------------------------¬
¦ Минавтотранс ¦
¦ РСФСР ¦
+----------------------------+
¦ Серия АА ¦
¦ N 000 000 ¦
¦ ¦
¦ ТАЛОН ¦
¦ на проезд ¦
¦ В ЛЕГКОВОМ ¦
¦ ТАКСОМОТОРЕ ¦
¦ ¦
¦ 5 ¦
¦ километров ¦
¦ ¦
¦ Действителен на 19 г. ¦
+----------------------------+
¦Без печати автотранспортного¦
¦ предприятия и заказчика ¦
¦ недействителен ¦
L-----------------------------
|
