|
Стр. 3
18. Выплата средств по аккредитиву может производиться в
полной сумме аккредитива или частями, но не менее 25 руб. в каждом
отдельном случае. Не допускается выплата с аккредитива наличными
деньгами.
19. Расчеты по перевозкам грузов в прямом смешанном
железнодорожно - водном сообщении производятся с
грузоотправителями и грузополучателями порядком, предусмотренным
правилами перевозок грузов в этом сообщении.
20. Порядок выдачи учреждениями банка чековых книжек,
оформления плановых платежей и аккредитивов для расчетов за
перевозки осуществляется в соответствии с инструкциями Росбанка и
Стройбанка СССР.
Раздел 5. ПРАВИЛА СОСТАВЛЕНИЯ КАЛЕНДАРНЫХ ГРАФИКОВ
ПРЕДЪЯВЛЕНИЯ ГРУЗОВ И ПОДАЧУ ТОННАЖА
(ст. 61 УВВТ)
1. Календарный график предъявления грузов и подачи тоннажа в
соответствии со ст. 61 УВВТ должен составляться пароходством по
согласованию с грузоотправителем на перевозки определенного вида
груза между двумя конкретными пунктами с устойчивым постоянным
грузопотоком, с закреплением на перевозки необходимого количества
одинакового по оборудованию и подготовке тоннажа, если погрузка и
выгрузка этого груза производятся средствами одной и той же
организации.
Организация перевозок по календарному графику и период, на
который график составляется (декада, пятидневка), должны
оформляться сторонами особым соглашением.
2. Организация перевозок грузом по календарному графику
должна обеспечивать равномерное предъявление груза и подачу
тоннажа в соответствии с месячным планом перевозок.
Сгущение предъявления грузов или подачи тоннажа
предусматривается в графике с соблюдением ст. 62 УВВТ.
3. Календарный график составляется пароходством или его
линейными органами (по поручению пароходства) по форме,
приведенной в Приложении, на основании декадных заявок
грузоотправителя. В тех случаях, когда перевозка производится по
пятидневным графикам, по каждой декадной заявке составляются и
согласовываются два графика - на первую и вторую пятидневки
декады.
4. Графики составляются в соответствии с планируемой
номенклатурой грузов и с учетом специализации тоннажа, отдельно на
каждую группу однородных грузов (лесные, нерудные строительные,
хлеб в зерне, светлые нефтепродукты, бензин, темные нефтепродукты,
масла, уголь и т.п.), с тем чтобы в суда, предусмотренные в
графике, можно было без дополнительной подготовки их погрузить
груз и обеспечить его сохранность при перевозке.
В заголовке графика указывается группа груза, например: хлеб в
зерне, а в соответствующей колонке - точное наименование отдельных
видов груза данной группы (пшеница, овес, рожь и т.д.).
5. Указание в графиках названий или номеров судов
необязательно. В случаях, когда пароходство указывает в графике
название или номер подаваемого для перевозки груза судна, оно
имеет право заменять предусмотренные в графике суда другими,
пригодными для перевозки груза по графику.
При этом изменение грузоподъемности подаваемого под погрузку
судна нарушением графика не считается. Когда в результате замены
одних судов другими общая полезная грузоподъемность их в целом
будет ниже, чем необходимо для выполнения месячного плана
перевозок, пароходство обязано подать дополнительный тоннаж.
6. Календарный график подписывается уполномоченными на это
представителями пароходства и грузоотправителя.
7. Учет выполнения графика ведется по форме ГУ-38 согласно
Правилам составления учетных карточек о выполнении месячного плана
перевозок грузов (буксировки плотов и судов).
Приложение
ГРАФИК
предъявления __________________________________________________ по
(наименование груза)
________________________________________ пароходству в счет плана,
утвержденного на _______________________ квартал 19__ г. для _____
декаду
_______________________________ на ---------- _____________ месяца
(наименование грузоотправителя) пятидневку
------T------T-------T---------T---------T-----------------------¬
¦Наи- ¦Тип, ¦Грузо- ¦Количест-¦Время по-¦Время окончания погруз-¦
¦мено-¦номер ¦подъем-¦во груза ¦дачи суд-¦ки клиентом по судо - ¦
¦вание¦и наз-¦ность ¦к погруз-¦на для ¦часовым нормам и предъ-¦
¦груза¦вание ¦судна ¦ке ¦погрузки ¦явления погруженного в ¦
¦ ¦судна ¦ ¦ ¦ ¦судно груза к перевозке¦
¦ ¦ ¦ ¦ +----T----+----------T------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦дата¦часы¦ дата ¦ часы ¦
+-----+------+-------+---------+----+----+----------+------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+------+-------+---------+----+----+----------+-------------
I. Пункт отправления ____________________
Пункт назначения _____________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Всего между указанными пунктами отправления и назначения _____
II. Пункт отправления ____________________
Пункт назначения _____________________
Всего между указанными пунктами отправления и назначения _____
Подписи: Пароходство _________________________________________
(должность, фамилия, подпись)
Грузоотправитель ____________________________________
(должность, фамилия, подпись)
Раздел 6. ПРАВИЛА СОСТАВЛЕНИЯ
УЧЕТНЫХ КАРТОЧЕК ВЫПОЛНЕНИЯ МЕСЯЧНОГО ПЛАНА
ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ И БУКСИРОВКИ ПЛОТОВ (СУДОВ)
(ст. 186 УВВТ)
1. Выполнение месячного плана перевозок грузов (буксировки
плотов или судов), отправляемых с причалов (рейдов)
грузоотправителя, учитывается по родам грузов плановой
номенклатуры по форме ГУ-37 при работе по декадным заявкам и по
формам ГУ-38 и ГУ-39 при работе по календарным графикам
(Приложения 1, 2, 3). По грузам, отправляемым через причалы портов
(пристаней), учет выполнения плана перевозок производится портами
(пристанями) по упрощенной форме ГУ-40 (Приложение 4).
Учетные карточки являются основным документом для определения
материальной ответственности пароходства и грузоотправителей за
невыполнение перевозок грузов в количестве, установленном планом
на месяц, и за нарушения графика предъявления грузов и подачи
тоннажа или тяги.
2. Учетная карточка по указанным выше формам составляется
портом (пристанью), районным управлением [именуемым в дальнейшем
портом (пристанью)] и подписывается совместно с грузоотправителем
при ежедневном отправлении грузов по истечении каждых суток, а при
меньшей частоте отправлений - по окончании декады или месяца.
По окончании месяца порт (пристань) и грузоотправитель
подводят итоги выполнения плана за месяц и подписывают учетную
карточку.
3. По грузам, предъявленным к перевозкам из пунктов, где нет
портов (пристаней), а также в других случаях, когда это
целесообразно, учетная карточка может оформляться службой
(отделом) грузовой и коммерческой работы пароходства.
4. При изменении пункта отправления груза или при замене
планового груза другим согласно ст. 57 УВВТ должны быть внесены
соответствующие отметки в учетную карточку.
5. При невыполнении плана перевозок по не зависящим от
пароходства и грузоотправителя причинам (статьи 183 и 184 УВВТ) в
учетных карточках указываются эти причины со ссылкой на
подтверждающие их документы.
Явления стихийного характера (шторм, наводнение, затопление),
вызвавшие перерыв в погрузке у причалов необщего пользования и
послужившие причиной невыполнения плана перевозок, должны быть
оформлены актом за подписью начальника порта (пристани) и
ответственного представителя грузоотправителя.
При невыполнении плана перевозок вследствие аварии на
предприятии, в результате которой было прекращено производство на
срок не менее трех суток, руководство предприятия -
грузоотправителя должно представить порту (пристани) справку с
приложением акта об аварии.
6. Грузы, предъявляемые вне плана или сверх плана, должны
указываться в учетной карточке отдельно.
7. Учетные карточки составляются в двух экземплярах, из
которых один выдается под расписку клиенту, второй остается у
порта (пристани) отправления грузов или плотов.
При производстве расчетов по данной карточке районным
управлением или пароходством учетная карточка составляется в трех
экземплярах, из которых третий экземпляр направляется указанной
выше организации.
8. О предстоящем подведении итогов выполнения плана
перевозок порт (пристань) посылает отправителю соответствующее
уведомление телефонограммой, заказным письмом или по телеграфу.
В случае неявки отправителя в срок, указанный в уведомлении,
или неявки его до 5-го числа следующего за отчетным месяца учетная
карточка оформляется портом (пристанью).
В карточке указывается, что представитель отправителя не
явился, а копия врученного отправителю извещения с распиской в
получении или с почтовой квитанцией прилагается к карточке.
Если уведомление не вручено по не зависящим от порта
(пристани) причинам, то к учетной карточке прилагаются копия
извещения и соответствующая справка порта (пристани) о причине
невручения уведомления.
9. При подписании учетной карточки порт (пристань) и
грузоотправитель могут включить свои объяснения о причине
невыполнения плана или графика.
В целях обеспечения правильных взаиморасчетов за невыполнение
плана перевозок в соответствии со ст. 180 УВВТ при подписании
учетных карточек к последним грузоотправителем должны быть
приложены справки, удостоверяющие наличие у грузоотправителя
подготовленного к погрузке груза, но не вывезенного пароходством
вследствие неподачи тоннажа.
Наличие подготовленного к погрузке груза устанавливается
представителями грузоотправителя и пароходства и оформляется
справкой за совместными подписями.
10. Учетная карточка не составляется и груз считается по
плану полностью не предъявленным, если:
а) отправитель в течение месяца не подал декадных заявок на
отправление планового груза или не предъявил календарных планов
погрузки груза или буксировки плотов по графику;
б) отправитель письменно предупредит пароходство, порт или
пристань о непредъявлении груза.
11. В выполнение плана перевозок для грузоотправителя при
работе по декадным заявкам засчитываются грузы, погруженные в суда
и предъявленные в течение отчетного месяца по накладным,
оформленным в установленном Правилами порядке.
В тех случаях, когда поданное грузоотправителю в конце месяца
под погрузку судно не будет им загружено при достаточном времени
на погрузку по судо - часовым нормам, груз считается
непредъявленным.
Если тоннаж под погрузку подан пароходством и оставшееся время
до конца месяца меньше срока, предоставляемого отправителю для
погрузки по нормам, и погрузка судна начата, груз считается
предъявленным, а тоннаж - поданным в данном месяце.
12. В графах 3 и 4 учетной карточки формы ГУ-38 указываются
согласованные по графику дата и часы подачи тоннажа под погрузку и
предъявления погруженного в судно груза по накладной, оформленной
в установленном порядке.
Время подачи тоннажа должно определяться пароходством с учетом
окончания погрузки, производимой грузовладельцем по судо - часовым
нормам, к сроку, согласованному сторонами на предъявление
погруженного в судно груза.
13. Выполнение грузоотправителем графика учитывается по
моменту предъявления погруженного в судно груза.
Груз считается предъявленным с опозданием против графика, если
грузоотправитель закончил погрузку и предъявил груз с задержкой,
не превышавшей 24 ч. при ежедневном отправлении по графику, а в
остальных случаях - с задержкой, не превышающей интервала между
отправлениями по графику, но не более 72 ч.
При задержке предъявления погруженного груза на большее, чем
указано выше, время груз считается не предъявленным к перевозке, а
график - невыполненным.
Определение случаев неподачи или опоздания в подаче тоннажа
производится в соответствии со ст. 181 УВВТ.
14. В учетной карточке формы ГУ-39 в графе "готовность плота
по акту техосмотра" указывается время фактической готовности
предъявленного плота на основании акта технического осмотра,
подтверждающего готовность плота к буксировке согласно ст. 132
УВВТ.
Если после предварительного осмотра плота последний не будет
приведен в техническую готовность и не будет готов к буксировке в
предусмотренный графиком срок, график считается не выполненным
отправителем.
Приложение 1
Департамент речного транспорта Форма ГУ-37 (УП-1)
МТРФ ______________________
______________________________ (утверждена в 1965 г.)
(пароходство) Заполняется подекадно
с подведением итогов
за каждую декаду, месяц
УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
(при работе по декадным заявкам)
за ___ месяц 19__ г.
Порт
-------- отправления ___________________
пристань
Грузоотправитель _______________ Род груза ______ N ______
------------T----------T---------T---------------------T----------T---------T-------------¬
¦I. Утверж- ¦II. Заяв- ¦III. При-¦ IV. Фактическое ¦V. Недо- ¦Подписи ¦Примечания ¦
¦дено по ¦лено от- ¦нято па- ¦ выполнение ¦выполнено ¦предста- ¦(указывается ¦
¦месячному ¦правителем¦роходст- ¦ ¦тонн ¦вителей ¦дата подачи ¦
¦плану ¦ ¦вом (ак- ¦ ¦ ¦ ¦отправителем ¦
¦ ¦ ¦цепт) ¦ ¦ ¦ ¦декадной ¦
+-----T-----+----T-----+---T-----+----T-----T-----T----+----T-----+----T----+заявки, если ¦
¦пун- ¦коли-¦пун-¦коли-¦дни¦коли-¦N ¦гру- ¦дата ¦по- ¦по ¦по ¦от- ¦па- ¦она подана ¦
¦кты ¦чес- ¦кты ¦чес- ¦де-¦чес- ¦или ¦зо- ¦окон-¦гру-¦вине¦вине ¦пра-¦ро- ¦несвоевремен-¦
¦наз- ¦тво ¦наз-¦тво ¦ка-¦тво ¦наз-¦подъ-¦чания¦жено¦от- ¦паро-¦ви- ¦ход-¦но, а также ¦
¦наче-¦тонн ¦на- ¦тонн ¦ды ¦тонн ¦ва- ¦ем- ¦пог- ¦тонн¦пра-¦ход- ¦теля¦ства¦дата и часы ¦
¦ния ¦ ¦че- ¦ ¦ ¦ ¦ние ¦ность¦рузки¦ ¦ви- ¦ства ¦ ¦ ¦подачи судна ¦
¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦суд-¦ ¦ ¦ ¦теля¦ ¦ ¦ ¦в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦отчетного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦месяца и др.)¦
+-----+-----+----+-----+---+-----+----+-----+-----+----+----+-----+----+----+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦
+-----+-----+----+-----+---+-----+----+-----+-----+----+----+-----+----+----+-------------+
¦Всего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+-----+----+-----+---+-----+----+-----+-----+----+----+-----+----+----+--------------
порта (пристани)
Начальник ---------------- _________ Грузоотправитель ___________
экспл. участка (подпись) (должность
и подпись)
Приложение 2
Департамент речного транспорта Форма ГУ-38
МТРФ ______________________
______________________________ (утверждена в 1965 г.)
(пароходство) Заполняется подекадно
с подведением итогов
за каждую пятидневку
или декаду, месяц
УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ
(при работе по календарному графику)
за ____________ месяц 19__ г.
Пункт отправления ___
Пункт назначения ____ Грузоотправитель ___ Его почтовый адрес ___
Объем перевозок по месячному
плану ___________ т _______ Род груза _____________
------T-----------------T------------------------------T------T------T----------T------¬
¦I. ¦ II. Согласовано ¦ III. Фактическое выполнение ¦Опоз- ¦Опоз- ¦Подписи ¦Приме-¦
¦Заяв-¦ по графику ¦ ¦дание ¦дание ¦представи-¦чания ¦
¦лено +-----T-----------+-----T------T-----T-----T-----+в ¦в по- ¦телей ¦(ука- ¦
¦от- ¦коли-¦дата и часы¦дата ¦номер ¦гру- ¦дата ¦коли-¦предъ-¦даче +----T-----+зыва- ¦
¦пра- ¦чес- +----T------+и ча-¦или ¦зо- ¦и ча-¦чес- ¦явле- ¦тонна-¦от- ¦паро-¦ется ¦
¦ви- ¦тво ¦по- ¦предъ-¦сы ¦назва-¦подъ-¦сы ¦тво ¦нии ¦жа по ¦пра-¦ход- ¦причи-¦
¦телем¦тонн ¦дачи¦явле- ¦пода-¦ние ¦ем- ¦окон-¦по- ¦погру-¦вине ¦ви- ¦ства ¦на ¦
¦коли-¦ ¦тон-¦ния ¦чи ¦судна ¦ность¦чания¦гру- ¦женно-¦паро- ¦теля¦ ¦умень-¦
¦чест-¦ ¦нажа¦погру-¦тон- ¦ ¦ ¦по- ¦жен- ¦го ¦ход- ¦ ¦ ¦шения ¦
¦во ¦ ¦ ¦жен- ¦нажа ¦ ¦ ¦гру- ¦ных ¦отпра-¦ства ¦ ¦ ¦графи-¦
¦тонн ¦ ¦ ¦ного ¦ ¦ ¦ ¦зки ¦тонн ¦вите- ¦(в ча-¦ ¦ ¦ками ¦
¦ ¦ ¦ ¦в суд-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦лем ¦сах) ¦ ¦ ¦месяч-¦
¦ ¦ ¦ ¦но ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦груза ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦
¦ ¦ ¦ ¦груза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦по его¦ ¦ ¦ ¦плана ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вине ¦ ¦ ¦ ¦пере- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(в ча-¦ ¦ ¦ ¦возок ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦сах) ¦ ¦ ¦ ¦и др.)¦
+-----+-----+----+------+-----+------+-----+-----+-----+------+------+----+-----+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+-----+-----+----+------+-----+------+-----+-----+-----+------+------+----+-----+------+
¦Всего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+-----+----+------+-----+------+-----+-----+-----+------+------+----+-----+-------
порта - пристани
Начальник ---------------- _________ Грузоотправитель ___________
экспл. участка (подпись) (должность
и подпись)
Приложение 3
(лицевая сторона)
Департамент речного транспорта Форма ГУ-39 (УП-3)
МТРФ ----------------------
______________________________ (утверждена в 1965 г.)
(пароходство) Заполняется подекадно
с подведением итогов
за каждую декаду, месяц
УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА
ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА БУКСИРОВКИ ЛЕСА В ПЛОТАХ
за _________ месяц 19__ г.
Порт
-------------------------
Пристань
Пункт отправления _______ Грузоотправитель __________
-----------T----------------T--------------------T------T------T----------T------¬
¦I. Утверж-¦II. Согласовано ¦ III. Фактическое ¦Опоз- ¦Опоз- ¦Подписи ¦Приме-¦
¦дено по ¦ по графику ¦ выполнение ¦дание ¦дание ¦представи-¦чания ¦
¦месячному ¦ ¦ ¦предъ-¦подачи¦телей ¦(ука- ¦
¦плану ¦ ¦ ¦явле- ¦тяги +----T-----+зыва- ¦
+----T-----+----T-----T-----+----T-----T---------+ния ¦(в ча-¦от- ¦паро-¦ется ¦
¦пун-¦коли-¦пун-¦куба-¦дата ¦N ¦куба-¦ дата и ¦плота ¦сах) ¦пра-¦ход- ¦причи-¦
¦кты ¦чес- ¦кты ¦тура ¦и ча-¦пло-¦ту- ¦ часы ¦по ¦ ¦ви- ¦ства ¦на ¦
¦наз-¦тво ¦наз-¦куб. ¦сы ¦тов ¦ра +-----T---+графи-¦ ¦теля¦ ¦умень-¦
¦на- ¦тонн ¦на- ¦м / ¦го- ¦ ¦куб. ¦гото-¦по-¦ку (в ¦ ¦ ¦ ¦шения ¦
¦че- ¦ ¦че- ¦тонны¦тов- ¦ ¦м / ¦вно- ¦да-¦часах)¦ ¦ ¦ ¦графи-¦
¦ния ¦ ¦ния ¦ ¦ности¦ ¦тонны¦сти ¦чи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ками ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦плота¦ ¦ ¦пло- ¦тя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦месяч-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(по- ¦ ¦ ¦та по¦ги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦дачи ¦ ¦ ¦акту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плана ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦тяги)¦ ¦ ¦тех- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пере- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осмо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возки ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и др.)¦
+----+-----+----+-----+-----+----+-----+-----+---+------+------+----+-----+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+----+-----+----+-----+-----+----+-----+-----+---+------+------+----+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+-----+----+-----+-----+----+-----+-----+---+------+------+----+-----+-------
(оборотная сторона)
-----------T----------------T--------------------T------T------T----------T------¬
¦I. Утверж-¦II. Согласовано ¦ III. Фактическое ¦Опоз- ¦Опоз- ¦Подписи ¦Приме-¦
¦дено по ¦ по графику ¦ выполнение ¦дание ¦дание ¦представи-¦чания ¦
¦месячному ¦ ¦ ¦предъ-¦подачи¦телей ¦(ука- ¦
¦плану ¦ ¦ ¦явле- ¦тяги +----T-----+зыва- ¦
+----T-----+----T-----T-----+----T-----T---------+ния ¦(в ча-¦от- ¦паро-¦ется ¦
¦пун-¦коли-¦пун-¦куба-¦дата ¦N ¦куба-¦ дата и ¦плота ¦сах) ¦пра-¦ход- ¦причи-¦
¦кты ¦чес- ¦кты ¦тура ¦и ча-¦пло-¦тура ¦ часы ¦по ¦ ¦ви- ¦ства ¦на ¦
¦наз-¦тво ¦наз-¦куб. ¦сы ¦тов ¦куб. +-----T---+графи-¦ ¦теля¦ ¦умень-¦
¦на- ¦тонн ¦на- ¦м / ¦го- ¦ ¦м / ¦гото-¦по-¦ку (в ¦ ¦ ¦ ¦шения ¦
¦че- ¦ ¦че- ¦тонны¦тов- ¦ ¦тонны¦вно- ¦да-¦часах)¦ ¦ ¦ ¦графи-¦
¦ния ¦ ¦ния ¦ ¦ности¦ ¦ ¦сти ¦чи ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ками ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦плота¦ ¦ ¦пло- ¦тя-¦ ¦ ¦ ¦ ¦месяч-¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦(по- ¦ ¦ ¦та по¦ги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ного ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦дачи ¦ ¦ ¦акту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦плана ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦тяги)¦ ¦ ¦тех- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пере- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦осмо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦возки ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦тра ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦и др.)¦
+----+-----+----+-----+-----+----+-----+-----+---+------+------+----+-----+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦
+----+-----+----+-----+-----+----+-----+-----+---+------+------+----+-----+------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L----+-----+----+-----+-----+----+-----+-----+---+------+------+----+-----+-------
Всего ___________
порта - пристани
Начальник ---------------- _________ Грузоотправитель ___________
экспл. участка (подпись) (должность
и подпись)
Приложение 4
Департамент речного транспорта Форма ГУ-40
МТРФ
УЧЕТНАЯ КАРТОЧКА ВЫПОЛНЕНИЯ ПЛАНА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ,
порт
ОТПРАВЛЯЕМЫХ ЧЕРЕЗ ____________ ---------
пристань
_________________________ пароходства
за ___________ месяц 19__ г.
Грузоотправитель ___________________
--------T-----T-------------------T--------T----------T----------¬
¦Назна- ¦ Род ¦ Количество тонн ¦Недодано¦Причины ¦Примечание¦
¦чение ¦груза+--------T----------+ ¦невыполне-¦ ¦
¦ ¦ ¦по плану¦фактически¦ ¦ния плана ¦ ¦
+-------+-----+--------+----------+--------+----------+----------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦
+-------+-----+--------+----------+--------+----------+----------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------+-----+--------+----------+--------+----------+-----------
порта
Начальник -------- ____________
пристани (подпись)
Грузоотправитель ______________________
(подпись)
"__" _____________ 19__ г.
Раздел 7. ПРАВИЛА ПЛОМБИРОВАНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОМЕЩЕНИЙ СУДОВ
(статьи 74, 75, 100 и 193 УВВТ)
1. В судах с опломбированием грузовых помещений (трюмов) в
обязательном порядке перевозятся грузы, отправляемые с причалов и
складов грузоотправителей или пароходства, когда погрузка
производится средствами грузоотправителей; грузы, прибывающие по
документам смешанного железнодорожно - водного сообщения в
опломбированных вагонах, а также грузы, отправляемые в
несамоходных судах (кроме открытых барж - площадок) без судовых
команд независимо от места погрузки грузов в эти суда.
Без опломбирования судов допускается перевозка грузов в
сопровождении проводников и грузов, перечисленных в Приложении.
2. Суда, предназначенные для опломбирования, должны быть
технически исправными и оборудованы приспособлениями для
навешивания пломб.
При опломбировании судовых помещений (трюмов) должна быть
исключена возможность доступа в судовые помещения без снятия и
повреждения навешенных пломб.
3. Для опломбирования должны применяться пломбы
установленных образцов. Пломбы по своей конструкции и способу
наложения оттисков должны исключать возможность снятия их без
нарушения целости.
4. Пломбы, навешиваемые пароходством, должны иметь следующие
знаки: с одной стороны - вверху - сокращенное наименование
пароходства и внизу - наименование порта (пристани) согласно
Тарифному руководству N 4-Р (рис. 1), с другой стороны -
контрольные знаки и номера тисков (рис. 2).
Пломбы, навешиваемые грузоотправителем, должны иметь следующие
знаки: с одной стороны - наименование грузоотправителя и порта
(пристани), с другой стороны - контрольные знаки.
5. Оттиски знаков на пломбах (буквенные и цифровые
обозначения) должны быть четкими и ясными, длиной не менее 2 мм.
Контрольные знаки должны меняться для каждого судна в
последовательном порядке, начиная с открытия навигации, от 001 до
999.
6. Опломбирование судов грузоотправителем производится
своими пломбировочными тисками, пломбами и проволокой.
7. Порты (пристани) и грузоотправители должны иметь на
случай порчи запасные тиски. На плашках этих тисков должно быть
дополнительное обозначение "запасные".
О всех случаях порчи пломбировочных тисков порт (пристань)
обязан немедленно сообщить пароходству. Распределение
пломбировочных тисков по участкам порта (пристани), а также
порядок выдачи и хранения их устанавливаются приказом начальника
порта (пристани).
8. При опломбировании судов грузоотправителем или
пароходством или совместно грузоотправителем и пароходством в
накладной и дорожной ведомости соответственно указывается, кем
опломбированы трюмы, а в акте погрузки отмечаются контрольные
знаки на пломбах и количество навешенных пломб.
9. В случае частичной отгрузки или догрузки опломбированных
судов грузами, принадлежащими предприятиям или организациям одной
системы с первоначальным грузоотправителем, снятие пломб и новое
опломбирование трюмов судов производятся этими организациями с
соответствующим указанием об этом в транспортных документах.
Распломбирование судов с пломбами отправителей для догрузки
судов в пути организациям другой системы запрещается.
10. По окончании погрузки судна все двери и крыши люков
загруженных грузовых помещений (трюмов) должны быть плотно закрыты
и опломбированы.
11. Для опломбирования судов применяются свинцовые или
полиэтиленовые пломбы с камерой или двумя параллельными
отверстиями, а также полиэтиленовые пломбы с эластичным лепестком,
изготовленные в соответствии с техническими условиями, и
термически обработанная мягкая отожженная по ГОСТ 3282 проволока
диаметром 0,6 - 0,7 мм.
Проволока, применяемая для навешивания свинцовых пломб,
предварительно скручивается в две нити из расчета четырех витков
на сантиметр длины.
Для навешивания одной пломбы используется отрезок двойной
(скрученной) проволоки длиной около 380 мм.
12. При навешивании на крышки люков судна свинцовых пломб с
двумя параллельными отверстиями проволока пропускается в два
оборота сквозь ушки накладки крышки люка судна, а затем через
каждое отверстие пломбы, после чего пломба зажимается тисками
(рис. 3).
При навешивании свинцовых пломб с камерой концы проволоки
пропускаются через входные отверстия пломбы, скручиваются в 2 - 3
витка, после чего витки втягиваются в камеру пломбы и зажимаются
тисками (рис. 4).
13. При навешивании полиэтиленовых пломб с камерой концы
проволоки пропускаются через входные отверстия пломбы, затем эти
концы скручиваются двумя витками, один конец проволоки
закручивается вокруг второго, а второй вокруг первого в
последовательном порядке, указанном на рис. 5. После этого
образовавшийся узел втягивается до отказа в камеру пломбы и пломба
зажимается тисками.
14. Петля между ушками накладки и пломбой должна быть не
более 45 мм. Концы проволоки не должны выходить из пломбы более
чем на 10 - 15 мм.
15. При навешивании полиэтиленовой пломбы с лепестком в ушки
накладки продевается лепесток, после чего он изгибается и головкой
плотно вставляется в камеру пломбы до отказа, затем пломба
зажимается тисками (рис. 6).
16. Сжатие пломбы тисками должно быть произведено так, чтобы
оттиски с обеих сторон ее были вполне отчетливы и чтобы проволоку
нельзя было вытащить из пломбы.
17. Капитаны (шкиперы) судов и приемосдатчики обязаны
проверять исправность пломб, ясность оттисков на них, полностью ли
сжаты пломбы по всей поверхности, не движется ли проволока внутри
полиэтиленовой пломбы и плотно ли прижаты друг к другу обе стороны
камеры, а при применении пломб с лепестком - прочно ли зажата
головка лепестка в пломбе. При обнаружении дефектов пломбы должны
быть заменены.
18. По прибытии в пункт назначения опломбированного судна,
подлежащего разгрузке средствами грузополучателя, капитан (шкипер)
судна, приемосдатчик и грузополучатель обязаны до начала выгрузки
произвести наружный осмотр судна, проверить исправность навешенных
пломб и соответствие их знакам, указанным в акте погрузки.
Исправность пломб подтверждается отметкой в акте погрузки -
разгрузки судна.
Оформление выдачи грузов, прибывших в опломбированных судах,
осуществляется в соответствии с "Правилами выдачи грузов" и
"Правилами составления актов".
19. Снятие пломб в пути следования судна, в случае аварии
или происшествия (посадка на мель, пролом, водотечность и т.п.) в
пункте, где имеются представители отправителя или получателя
груза, производится с обязательным участием этих представителей.
Во всех остальных случаях распломбирования судов (при паузке,
бортовой перевалке или при перевалке груза с одного вида
транспорта на другой) обязательно участие работников ВОХРа,
которые должны засвидетельствовать в составляемых актах
фактическую перегрузку грузов.
Приложение
ПЕРЕЧЕНЬ
ГРУЗОВ, ДОПУСКАЕМЫХ К ПЕРЕВОЗКЕ
В ТРЮМАХ СУДОВ БЕЗ ОПЛОМБИРОВАНИЯ, А ТАКЖЕ
В ОТКРЫТЫХ И БЕСПАЛУБНЫХ СУДАХ
---------------------T-------------------------------------------¬
¦ N позиции в группе ¦ Наименование груза ¦
+--------------------+-------------------------------------------+
¦ ¦ Группа 3 ¦
¦1 ¦Хлопок - сырец ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 4 ¦
¦1 ¦Овощи и коренья полевые и огородные свежие ¦
¦2 ¦Арбузы свежие ¦
¦3 ¦Картофель свежий ¦
¦4 ¦Свекла сахарная ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 7 ¦
¦1, 3, 8 ¦Грузы этих позиций ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 8 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 9 ¦
¦1 - 3 ¦Грузы этих позиций ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 10 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 11 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 12 ¦
¦1 - 5 ¦Грузы этих позиций ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 16 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 21 ¦
¦2, 3, 6 ¦Нефтепродукты в таре ¦
¦4 ¦Газойль, газолин, дифинил, масло солярное, ¦
¦ ¦топливо дизельное ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 22 ¦
¦2, 3 ¦Грузы этих позиций ¦
¦4 ¦Воск ископаемый ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 23 ¦
¦1, 2, 4, 5, 6, 7 ¦Грузы этих позиций ¦
¦3 ¦Мел в кусках ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 24 ¦
¦2, 3 ¦Грузы этих позиций ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 26 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 27 ¦
¦1 - 6 ¦Грузы этих позиций ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 30 ¦
¦1 ¦Грузы этой позиции ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 31 ¦
¦1 - 3 ¦Грузы этих позиций ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 32 ¦
¦ ¦Грузы всей группы, кроме окалины черных ¦
¦ ¦металлов ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 33 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 36 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 37 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 38 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 39 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 40 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 41 ¦
¦1 ¦Прожекторы электрические ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 42 ¦
¦1 ¦Изделия из черных металлов, кроме инстру- ¦
¦ ¦ментов, ножевых, замочных, скобяных товаров¦
¦ ¦и печных приборов. Инвентарь сельскохозяй- ¦
¦ ¦ственный мелкий металлический ¦
¦6 ¦Котлы латунные и медные больших размеров ¦
¦8 ¦Кабели всякие ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 44 ¦
¦1 - 6 ¦Химические и минеральные удобрения, кроме ¦
¦ ¦натрия азотнокислого, золы сланцевой для ¦
¦ ¦известкования почв и известняка молотого ¦
¦ ¦для известкования почв ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 46 ¦
¦1 - 8 ¦Балата (масса из сока дерева), гуттаперча, ¦
¦ ¦резина, эбонит и изделия из них (кроме га- ¦
¦ ¦лантерейных и обуви), а также лом и обрезки¦
¦ ¦эбонитовых изделий ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 47 ¦
¦1 ¦Смолы всякие синтетические, идитол, целлу- ¦
¦ ¦лоид и изделия из него (кроме галантерей- ¦
¦ ¦ных) ¦
¦5 ¦Натуральные смолистые вещества (живица, ¦
¦ ¦блак и др.), вар, галипот, воск раститель- ¦
¦ ¦ный ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 48 ¦
¦1 ¦Лаки каменноугольные, сургуч ¦
¦2 ¦Глицерин, креозот технический, скипидар ¦
¦ ¦(терпентин) ¦
¦5 ¦Антрацен, нафталин всякий, канифоль ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 49 ¦
¦5 ¦Дубители искусственные и дубильные экстрак-¦
¦ ¦ты, олифы искусственные ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 53 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 54 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 56 ¦
¦4 ¦Кость простая, сырая не в деле ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 60 ¦
¦1 ¦Грузы этой позиции ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 61 ¦
¦ ¦Грузы всей группы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 62 ¦
¦1 ¦Лен, пенька, пакля, очесы ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 66 ¦
¦2 ¦Бутыли и бутылки, баллоны и банки стеклян- ¦
¦ ¦ные порожние ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 68 ¦
¦5 ¦Грузы этой позиции ¦
¦ ¦ ¦
¦ ¦ Группа 69 ¦
¦2 ¦Грузы этой позиции ¦
L--------------------+--------------------------------------------
Примечания. 1. При перевозке грузов, указанных перечне, в
открытых и беспалубных, а также в трюмах судов без опломбирования
соблюдение общих и специальных правил, касающихся этих грузов, при
приеме, хранении, перевозке и выдаче обязательно.
2. Другие грузы, не предусмотренные перечнем, могут
перевозиться в открытых судах или в трюмах без опломбирования по
согласованию пароходства и грузоотправителя.
О согласии на перевозку таких грузов в открытых и беспалубных
судах грузоотправитель должен сделать соответствующую отметку в
накладной.
3. Грузы, перевозимые по озерам Ладожскому, Онежскому и
Байкал, кроме грузов, указанных в ст. 157 УВВТ, не могут
размещаться на палубах судов без письменного согласия отправителя.
|
