В Турции нашли вариант решения проблемы с переводами из РФ
В США начали проверку приобретения японцами U.S. Steel
«МТС Юрент» тестирует собственную модель электросамоката
На Колыме создадут штаб для контроля работы золотодобытчиков
В Совфеде предлагают ужесточить правила регистрации sim-карт
Экономист: работодателям придется повышать зарплаты
Банк JPMorgan Chase подал в суд на российский ВТБ
Доставка товаров из Индии в Россию подорожала на четверть
Напряженность в Красном море привела к увеличению стоимости грузоперевозок. Альтернативный маршрут вокруг Африки обходится на $1 тыс. дороже за каждый контейнер, подсчитали специалисты Asia Import Group.
Контролирующие йеменское побережье Красного моря хуситы заявили о намерении атаковать любые связанные с Израилем корабли. Это стало причиной приостановки перевозок через Суэцкий канал со стороны ряда судоходных компаний, напоминает РИА Новости.
Транспортировка грузов из Индии до порта Новороссийск вдоль мыса Доброй Надежды обходится на 26% дороже. Некоторые судовладельцы вновь начали предлагать перевозку через Красное море, что сокращает срок доставки на 10 дней. Однако они также повышают ставки. В сравнении с «докризисными» ценами перевозка каждого контейнера обойдется грузоотправителю на $300-1000 дороже, пояснили представители торгово-логистической группы Asia Import.
Альтернативных вариантов перевозки грузов между Индией и РФ практически не существует. Путь до Владивостока занимает около 50 дней, поскольку контейнеровозы заезжают в китайские порты. Такая сложная логистика увеличивает траты на сумму порядка $2 тысяч в сравнении с маршрутом через Суэцкий канал.
Контролирующие йеменское побережье Красного моря хуситы заявили о намерении атаковать любые связанные с Израилем корабли. Это стало причиной приостановки перевозок через Суэцкий канал со стороны ряда судоходных компаний, напоминает РИА Новости.
Транспортировка грузов из Индии до порта Новороссийск вдоль мыса Доброй Надежды обходится на 26% дороже. Некоторые судовладельцы вновь начали предлагать перевозку через Красное море, что сокращает срок доставки на 10 дней. Однако они также повышают ставки. В сравнении с «докризисными» ценами перевозка каждого контейнера обойдется грузоотправителю на $300-1000 дороже, пояснили представители торгово-логистической группы Asia Import.
Альтернативных вариантов перевозки грузов между Индией и РФ практически не существует. Путь до Владивостока занимает около 50 дней, поскольку контейнеровозы заезжают в китайские порты. Такая сложная логистика увеличивает траты на сумму порядка $2 тысяч в сравнении с маршрутом через Суэцкий канал.
