ФНП предложила меры для защиты покупателей вторичного жилья
В Госдуме поддержали маркетплейсы в споре с банками
Российская сторона не пускает в порт паром из Турции
Центробанки разных стран активно скупают золото
Многие россияне скептически относятся к «Черной пятнице»
Россиянам рекомендуют быстрее менять старые доллары
Во Франции ведут расследование в отношении 6 интернет-магазинов
Личный транспорт к концу десятилетия может стать редкостью
В крупных городах активно развивается арендный и общественный транспорт. На этом фоне россияне отказываются от личных авто. К 2030 г. этот вид собственности может перейти в разряд исключений.
По мнению эксперта рынка НТИ «Автонет» и топ-менеджера компании «Технологии доверия» В.Синичкиной, тренд на аренду ТС способен видоизменить пространства мегаполисов. Развитие каршерингов, кикшерингов, городского транспорта имеет огромный потенциал роста. Расширение предложения в свою очередь стимулирует граждан отказываться от собственного автомобиля. С каждым годом автоаренда становится доступнее, интерес к сегменту растет.
Рынок цифровой мобильности динамично развивается. Велика вероятность, что к концу нынешнего десятилетия личный автотранспорт станет исключением. Тренд на аренду изменит и пространство: отпадет надобность в обустройстве больших парковок: одна каршеринговая машина способна заменить 25 личных. Аналитики прогнозируют экономическую выгоду в $20 млрд. об увеличения доли общественного транспорта. Причем эта цифра постоянно будет увеличиваться, заключила эксперт Национальной технологической инициативы.
По мнению эксперта рынка НТИ «Автонет» и топ-менеджера компании «Технологии доверия» В.Синичкиной, тренд на аренду ТС способен видоизменить пространства мегаполисов. Развитие каршерингов, кикшерингов, городского транспорта имеет огромный потенциал роста. Расширение предложения в свою очередь стимулирует граждан отказываться от собственного автомобиля. С каждым годом автоаренда становится доступнее, интерес к сегменту растет.
Рынок цифровой мобильности динамично развивается. Велика вероятность, что к концу нынешнего десятилетия личный автотранспорт станет исключением. Тренд на аренду изменит и пространство: отпадет надобность в обустройстве больших парковок: одна каршеринговая машина способна заменить 25 личных. Аналитики прогнозируют экономическую выгоду в $20 млрд. об увеличения доли общественного транспорта. Причем эта цифра постоянно будет увеличиваться, заключила эксперт Национальной технологической инициативы.
