|
Стр. 5
12.1. На дистанциях электроснабжения железной дороги должен
быть организован контроль за состоянием и применением средств
измерений и соблюдением требований нормативных актов в области
метрологии.
12.2. Дистанции электроснабжения железных дорог могут быть
аккредитованы на право проведения калибровочных работ в порядке,
установленном Госстандартом России, при условии оснащения
помещениями, эталонными средствами и методиками калибровки
определенных средств измерений и наличии специалистов, прошедших
обучение и получивших свидетельство на право проведения этих
работ.
12.3. Все средства измерений, находящиеся в эксплуатации,
должны иметь поверочное клеймо (калибровочный знак), свидетельство
о поверке (сертификат о калибровке) и запись в эксплуатационных
документах.
12.4. Неисправные средства измерений, средства с истекшим
сроком поверки или калибровки, а также не имеющие поверочного
клейма или калибровочного знака (свидетельства или сертификата)
должны быть изъяты из эксплуатации.
12.5. Персонал, обслуживающий электрооборудование, обязан
осуществлять контроль за исправностью средств измерений.
12.6. Осмотр средств измерений осуществляется при осмотре
оборудования и перед использованием переносных приборов. При этом
обращается внимание:
на наличие и целость пломб;
на отсутствие механических повреждений, следов перегрева,
копоти на стекле;
на прочность крепления;
на соответствие показаний заданному режиму работы.
12.7. О всех нарушениях в работе средств измерений персонал
обязан немедленно сообщить лицу, ответственному за метрологическое
обеспечение дистанции электроснабжения железной дороги.
12.8. Замена измерительных трансформаторов в цепи расчетных
счетчиков может проводиться только в присутствии представителя
энергоснабжающей организации или по ее уведомлении.
12.9. Замена и установка расчетных счетчиков может проводиться
только в присутствии представителей энергоснабжающей организации и
потребителя.
XIII. Выполнение работ по техническому обслуживанию
и ремонту отсасывающих линий
13.1. Требования настоящего раздела распространяются на
отсасывающие линии постоянного тока напряжением 3,3 кВ и 27,5 кВ
переменного тока.
13.2. При осмотрах отсасывающей линии (отсоса) проверяются:
отсутствие обрывов отдельных проволок и набросов на провода;
чистота трассы (отсутствие деревьев, угрожающих падением на
линию и касающихся ветвями проводов);
состояние контактных соединений;
состояние кабелей и кабельных разделок;
места присоединения отсасывающих линий к рельсовой цепи и к
дроссель-трансформатору;
состояние дроссель-трансформаторов, обслуживаемых дистанциями
электроснабжения железных дорог, мест присоединения их к рельсам;
изоляция от земли проводов отсоса.
13.3. Текущие и капитальные ремонты воздушных отсасывающих
линий проводятся по мере необходимости в зависимости от их
состояния.
13.4. При наличии кабельных вставок текущие ремонты
отсасывающих линий проводятся один раз в 3 года, а капитальные
ремонты - по мере необходимости в зависимости от их состояния и
результатов испытаний.
13.5. Испытания отсасывающих линий и дроссель-трансформаторов
заключаются в проверке сопротивления изоляции мегомметром.
13.6. Измерение сопротивления изоляции проводится два раза в
год, а также после текущего или капитального ремонтов мегомметром
на напряжение 1000 В. Сопротивление изоляции отсасывающей линии
должно быть не менее 0,5 МОм.
13.7. Измерение сопротивления изоляции отсасывающей линии
переменного тока не требуется. Измерение сопротивления изоляции
отсасывающей линии постоянного тока проводится с отключением
РУ-3,3 кВ без отсоединения его от минус шины.
13.8. Виды и объемы ремонтов и испытаний и сроки их выполнения
для дроссель-трансформаторов, специально установленных для
подключения отсасывающих линий постоянного и переменного тока,
предусмотрены Инструкцией по защите железнодорожных подземных
сооружений от коррозии блуждающими токами, утвержденной МПС России
9 октября 1997 г. N ЦЭ-518, и Инструкцией по техническому
обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки
(СЦБ), утвержденной МПС России 20 декабря 1999 г. N ЦШ-720.
XIV. Выполнение работ по техническому
обслуживанию и ремонту дистанционного управления
разъединителями контактной сети
14.1. При осмотре моторных приводов, дистанционно управляемых
разъединителей проверяются:
внешнее и внутреннее состояние привода;
надежность крепления шарниров тяг и частей привода;
состояние контактов на зажимах клеммника с подтяжкой винтов
(при необходимости);
состояние вводного кабеля;
соответствие положения разъединителя сигнализации на щите
управления (пульте);
наличие и состояние заземления, изолирующих прокладок между
приводом и опорой на участках железных дорог, электрифицированных
на постоянном токе;
наличие надписи с диспетчерским обозначением привода.
14.2. При осмотре пультов управления моторными приводами
проверяются:
состояние переключателей, кнопок;
наличие сигнализации и ее соответствие положению
разъединителя;
наличие надписи с диспетчерским обозначением;
состояние разрядников;
состояние изолировочного трансформатора.
14.3. При осмотре воздушных и кабельных линий устройств
дистанционного управления (ДУ) проверяются:
состояние проводов и изоляторов воздушных линий (ВЛ);
расстояние до высоковольтных линий и заземленных частей;
состояние муфт и соединений в клеммных ящиках.
14.4. Ремонт по техническому состоянию оборудования ДУ
выполняется в объеме текущего ремонта.
14.5. При текущем ремонте выполняются:
чистка приводов, пультов управления, клеммных сборок, ящиков,
муфт;
подтяжка всех контактных соединений;
зачистка коллектора двигателя, проверка нажатия щеток;
удаление старой и нанесение новой смазки в приводе;
проверка работы и регулировка конечных выключателей
(пакетников) блокировки крышки привода;
обновление надписей на приводе;
проверка состояния предохранителей, разрядников;
проверка состояния изолировочного трансформатора;
трехкратное опробование действия привода с проверкой
исполнения команд на месте установки разъединителя.
14.6. При испытаниях устройств ДУ, проводимых совместно с
текущим ремонтом, выполняются:
измерение потребляемого приводом тока;
измерение напряжения на зажимах двигателя во время
переключений;
измерение сопротивления изоляции двигателя привода и корпуса
привода относительно тела опоры, линии, пультов управления,
изолировочного трансформатора;
проверка действия защиты от самопроизвольных переключений с
проверкой реле защиты;
замеры усилия, развиваемого на выходе привода (при
необходимости).
14.7. Капитальный ремонт устройств ДУ с полной разборкой
приводов и заменой при необходимости отдельных элементов
проводится с учетом их состояния, по результатам испытаний.
14.8. В цепях управления приводов предусматриваются защиты:
от коротких замыканий;
от перегрузок;
от самопроизвольных переключений при нарушении изоляции
управляющих проводов;
от перенапряжений.
14.9. Питание цепей дистанционного управления должно
осуществляться через изолировочный трансформатор.
14.10. Сопротивление изоляции обмоток трансформатора
относительно его корпуса должно быть не менее 0,5 МОм.
14.11. Сопротивление изоляции корпуса двигателя относительно
корпуса привода проверяется мегомметром на напряжение 2500 В;
сопротивление изоляции обмоток двигателей относительно его корпуса
- мегомметром на напряжение 1000 В. Указанные сопротивления должны
быть не менее 0,5 МОм.
14.12. Осмотр и ремонт выходных реле телемеханики в пультах
управления, защит устройства ДУ выполняются в сроки и объемах,
предусмотренных разделом 8 настоящей Инструкции.
XV. Выполнение работ по техническому обслуживанию
и ремонту кабельных линий 0,4 - 35 кВ
15.1. При осмотре трассы кабельной линии проверяются:
соблюдение Правил охраны электрических сетей напряжением до
1000 вольт, утвержденных Постановлением Совета Министров СССР 11
сентября 1972 г. N 667 и Правил охраны электрических сетей
напряжением свыше 1000 вольт, утвержденных Постановлением Совета
Министров СССР 26 марта 1984 г. N 255, работниками дистанции
электроснабжения железных дорог, отсутствие производства земляных
работ или складирования грузов на трассе кабеля;
наличие и состояние опознавательных знаков трассы кабельной
линии;
наличие на концевых муфтах бирок с указанием наименования
линии, длины, сечения, напряжения линии;
состояние концевых муфт.
15.2. Внеочередные (внеплановые) осмотры кабельных линий
должны проводиться:
в период паводков, после ливней;
после отключения кабельных линий (КЛ) релейной защитой.
15.3. Ремонт по техническому состоянию производится по
результатам осмотров и выявлении неисправностей.
15.4. При ТР КЛ проводится:
определение целости жил и фазировки;
испытание повышенным выпрямленным напряжением кабелей выше
1000 В (кроме резиновых 3 - 10 кВ);
измерение сопротивления изоляции резиновых кабелей 3 - 10 кВ.
15.5. При межремонтных испытаниях кабелей выполняются:
измерение сопротивления изоляции кабелей 3 - 10 кВ с резиновой
изоляцией;
контроль осушения вертикальных участков;
контроль осушения вертикальных участков кабелей 20 - 35 кВ
путем измерения и сопоставления температур нагрева оболочки в
разных точках;
измерение и определение опасных блуждающих токов в
соответствии с пунктом 6.7 приложения 1 к Правилам эксплуатации
электроустановок потребителей и Инструкцией по защите
железнодорожных подземных сооружений от коррозии блуждающими
токами;
определение химической коррозии при коррозийном повреждении
кабелей и отсутствии сведений о коррозионных условиях трассы;
измерение нагрузки, в том числе в период максимальной
нагрузки;
измерение температуры кабелей на участках трассы, где имеется
опасность перегрева кабелей;
проверка срабатывания защиты линии до 1000 В с заземленной
нейтралью непосредственным измерением тока однофазного короткого
замыкания на корпус у металлических концевых заделок и сравнением
его с номинальным током защитного аппарата линии с учетом
коэффициентов.
15.6. Капитальный ремонт КЛ выполняется по состоянию и
результатам испытаний.
После капитального ремонта проводится:
определение целости жил и фазировки после окончания монтажа,
перемонтажа муфт или отсоединения жил кабеля;
измерение сопротивления изоляции кабелей напряжением до 1000 В
мегомметром на напряжение 2500 В. Сопротивление изоляции должно
быть не менее 0,5 МОм;
испытание кабелей напряжением выше 1000 В повышенным
выпрямленным напряжением 5Uном в течение 5 минут с измерением
сопротивления изоляции мегомметром на напряжение 2500 В до и после
испытания согласно таблице 16 приложения 1.1 к Правилам
эксплуатации электроустановок потребителей (кроме кабелей 3 - 10
кВ с резиновой изоляцией);
кабели 3 - 10 кВ с резиновой изоляцией испытываются 2Uном в
течение 5 минут;
определение сопротивления заземлений у металлических концевых
заделок на линиях всех напряжений, кроме линий до 1000 В с
заземленной нейтралью, согласно положениям пункта 24.3 приложения
1 к Правилам эксплуатации электроустановок потребителей;
измерение токораспределения по кабельным линиям при
параллельном включении КЛ из одножильных кабелей трехфазного
напряжения. Измерение проводится в жилах, металлических оболочках
и броне с помощью токовых клещей. Допускаемая неравномерность не
более 10%;
проверка срабатывания защиты линии до 1000 В с заземленной
нейтралью.
15.7. При высоковольтных испытаниях выпрямленным напряжением в
условиях эксплуатации ток утечки кабелей 6 кВ не должен превышать
0,2 мА при испытательном напряжении 36 кВ, а кабелей 10 кВ при
напряжении 50 кВ - 0,5 мА. Максимально допустимые значения
коэффициента асимметрии (Imax / Imin) при измерении тока утечки
высоковольтных кабелей 6 и 10 кВ равен 8, для кабелей 20 кВ - 100
кВ - 1,5 мА - 10, для кабелей 35 кВ - 140 кВ - 1,8 мА - 10.
15.8. Установившееся значение тока утечки и коэффициент
асимметрии при максимальном испытательном напряжении сравнивается
с результатом предыдущего испытания, обе цифры указываются в
протоколе.
15.9. Допускается не производить испытания кабелей на
напряжение 2 - 35 кВ (кроме электроснабжения электроприемников I
категории надежности):
КЛ длиной до 100 м, которые являются выводами из РУ на ВЛ и
состоят из двух параллельных кабелей;
КЛ со сроком эксплуатации более 15 лет, на которых удельное
число отказов из-за электрических пробоев составляет 30 и более
отказов на 100 км в год;
КЛ, подлежащих реконструкции или выводу из работы в ближайшие
5 лет.
15.10. Допускается изменение периодичности испытаний и величин
испытательных напряжений кабельных линий на напряжение 6 - 10 кВ
при соответствующем техническом основании для:
КЛ со сроком эксплуатации более 15 лет при числе
соединительных муфт 10 и более на 1 км длины;
КЛ на напряжение 6 - 10 кВ со сроком эксплуатации более 15
лет, на которых смонтированы концевые заделки только типов КВВ и
КВБ.
Изменение сроков периодичности и величин испытательных
напряжений оформляется распоряжением ответственного за
электрохозяйство дистанции электроснабжения железных дорог.
15.11. Осмотр кабельных муфт напряжением выше 1000 В должен
проводиться при каждом осмотре электрооборудования
электроустановки.
15.12. Образцы поврежденных кабелей и поврежденные кабельные
муфты при электрическом пробое изоляции в работе или при
профилактических испытаниях должны подвергаться лабораторным
исследованиям для установления причин повреждения и разработки
мероприятий по предупреждению повреждения кабелей и кабельных
муфт.
XVI. Выполнение работ
по техническому обслуживанию и ремонту
постов секционирования, пунктов параллельного
соединения, автотрансформаторных пунктов питания,
пунктов подготовки к рейсу пассажирских поездов,
пунктов группировки станций стыкования,
дизель-генераторов, передвижных тяговых
подстанций, передвижных установок
16.1. Осмотры, текущие и капитальные ремонты, испытания
электрооборудования постов секционирования, пунктов параллельного
соединения, автотрансформаторных пунктов питания, пунктов
подготовки к рейсу пассажирских поездов, пунктов группировки
станций стыкования, передвижных тяговых подстанций, передвижных
установок проводят в объемах и в сроки, установленные для
соответствующего оборудования тяговых подстанций железных дорог.
Для пунктов подготовки пассажирских поездов текущий ремонт и
испытания проводятся перед началом отопительного сезона.
Порядок и сроки осуществления технического обслуживания
дизель-генераторов изложены в Приложении N 4 к настоящей
Инструкции.
16.2. Порядок перевозки, места расположения, схемы
подключения, порядок обслуживания и включения в работу передвижных
тяговых подстанций, передвижных установок продольной компенсации,
передвижных установок фильтрокомпенсирующих, передвижных установок
реактивной компенсации устанавливается начальником дистанции
электроснабжения железной дороги.
Инструкция по техническому обслуживанию и ремонту оборудования
тяговых подстанций, пунктов питания и секционирования
электрифицированных железных дорог, утвержденная МПС России 30
июня 1992 г. N ЦЭ-39, признается утратившей силу.
Приложение N 1
к Инструкции
по техническому обслуживанию
и ремонту оборудования тяговых
подстанций электрифицированных
железных дорог
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОСМОТРОВ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
1. Периодичность осмотров оборудования электроустановок
определяется инструкцией, утверждаемой начальником дистанции
электроснабжения железной дороги с учетом вида оперативного
обслуживания, характера оборудования, его состояния, условий
эксплуатации, среды, а также положениями настоящего Приложения к
Инструкции по техническому обслуживанию и ремонту оборудования
тяговых подстанций электрифицированных железных дорог.
Осмотры электроустановок должны включаться в месячные планы
планово-предупредительного ремонта.
2. Периодические осмотры оборудования тяговых подстанций и
линейных электроустановок постов секционирования (ПС), пунктов
параллельного соединения (ППС), автотрансформаторных пунктов
питания (АТП), пунктов подготовки к рейсу пассажирских поездов
(ППП) должны проводиться лицами административно-технического
персонала (начальниками тяговых подстанций) и
оперативно-ремонтного персонала на закрепленных за ними объектах.
3. Осмотр оборудования тяговых подстанций оперативно-ремонтным
персоналом при оперативном обслуживании "с дежурным персоналом" в
светлое время суток проводится 2 раза в месяц, а с оперативным
обслуживанием "без дежурного персонала" и линейных
электроустановок ПС, ППС, АТП и ППП - 1 раз в 3 месяца.
Осмотры оборудования всех электроустановок в темное время
суток для выявления разрядов и коронирования, нагрева токоведущих
частей проводятся 2 раза в год.
Дополнительные осмотры оборудования проводятся после
срабатывания защит от замыкания на землю в распределительных
устройствах постоянного тока (РУ-3,3 кВ), при неблагоприятных
погодных условиях (сильный туман, ветер, гололед, мокрый снег,
резкое понижение температур).
Начальники тяговых подстанций лично осуществляют:
осмотр электроустановок в темное время суток;
осмотр мест присоединения отсасывающих линий к рельсовым
цепям;
осмотр аккумуляторных батарей;
осмотр и опробование работы коммутационных аппаратов, цепей
релейной защиты и автоматики, управления и сигнализации без подачи
рабочего напряжения передвижных установок, находящихся в резерве,
1 раз в год;
осмотр защитных и противопожарных средств.
4. Осмотры, выполняемые оперативно-ремонтным персоналом:
распределительных устройств напряжением до 1000 В - один раз в
6 месяцев;
осветительной аппаратуры - 1 раз в год;
моторных приводов и устройств дистанционного управления - 1
раз в 6 месяцев.
5. Осмотр и опробование дизель-генераторов проводятся 1 раз в
3 месяца обученными работниками.
6. Об обнаруженных при проведении осмотров неисправностях и
принятых мерах по их устранению делаются соответствующие записи в
книге осмотров и неисправностей.
Приложение N 2
к Инструкции
по техническому обслуживанию
и ремонту оборудования тяговых
подстанций электрифицированных
железных дорог
ПЕРИОДИЧНОСТЬ РЕМОНТА И ИСПЫТАНИЙ
ОБОРУДОВАНИЯ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК
--------------------T---------------------------T---------------T-------------¬
¦ Наименование ¦ Ремонт ¦ Межремонтные ¦ Примечания ¦
¦ оборудования +-----------T---------------+ испытания ¦ ¦
¦ ¦ текущий ¦ капитальный ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Распределительные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦устройства напряже-¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦нием выше 1000 В: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦сборные и соедини- ¦По мере ¦По результатам ¦По мере необхо-¦При наличии ¦
¦тельные шины ¦необходи- ¦испытаний, но ¦димости ¦дефектоскопов¦
¦ ¦мости ¦не реже 1 раза ¦ ¦1 раз в 4 ¦
¦ ¦ ¦в 8 лет ¦ ¦года проводят¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦проверку ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нагрева мест ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦соединений ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦подвесные и опорные¦По мере ¦По результатам ¦По мере необхо-¦ ¦
¦изоляторы ¦необходи- ¦испытаний, но ¦димости ¦ ¦
¦ ¦мости ¦не реже 1 раза ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦в 8 лет ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦штыревые изоляторы ¦По мере ¦По результатам ¦1 раз в 4 года ¦При наличии ¦
¦6 - 10 кВ шинных ¦необходи- ¦испытаний, но ¦ ¦дефектоскопов¦
¦мостов, изоляторы ¦мости ¦не реже 1 раза ¦ ¦1 раз в 2 ¦
¦ШТ-35, ИШД-35 ¦ ¦в 8 лет ¦ ¦года проводят¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦выявление ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦нулевых ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦изоляторов ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦вводы и проходные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦изоляторы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦с бумажно-масляной ¦По мере ¦1 раз в 4 года ¦По мере необхо-¦ ¦
¦изоляцией ¦необходи- ¦ ¦димости ¦ ¦
¦ ¦мости ¦ ¦ ¦ ¦
¦остальные вводы ¦По мере ¦1 раз в 8 лет ¦По мере необхо-¦ ¦
¦ ¦необходи- ¦ ¦димости ¦ ¦
¦ ¦мости ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦разъединители и их ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приводы: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦наружной установки ¦1 раз в 4 ¦1 раз в 8 лет ¦По мере необхо-¦ ¦
¦ ¦года ¦ ¦димости ¦ ¦
¦внутренней ¦По мере ¦1 раз в 8 лет ¦По мере необхо-¦ ¦
¦установки ¦необходи- ¦ ¦димости ¦ ¦
¦ ¦мости ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦отделители и ¦По мере ¦1 раз в 3 года ¦По мере необхо-¦ ¦
¦короткозамыкатели ¦необходи- ¦ ¦димости ¦ ¦
¦35 - 220 кВ, ПКЗ-73¦мости ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦выключатели ¦1 раз в 2 ¦1 раз в 8 лет ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦переменного тока и ¦года ¦ ¦ ¦ ¦
¦их приводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦быстродействующие ¦1 раз в 6 ¦1 раз в 6 лет ¦1 раз в год ¦По инструкции¦
¦выключатели ¦месяцев ¦ ¦ ¦завода- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦изготовителя ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦быстродействующие ¦После 3000 ¦1 раз в 6 лет ¦1 раз в год ¦ ¦
¦выключатели, ¦кА полного ¦ ¦ ¦ ¦
¦оборудованные ¦отключен- ¦ ¦ ¦ ¦
¦фиксаторами- ¦ного тока ¦ ¦ ¦ ¦
¦сумматорами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Трансформаторы ¦ ¦Трансформаторов¦ ¦ ¦
¦силовые: ¦ ¦напряжением 110¦ ¦ ¦
¦с устройством ¦1 раз в год¦кВ и выше - че-¦По мере необхо-¦РПН - по ин- ¦
¦регулирования ¦ ¦рез 12 лет пос-¦димости ¦струкции за- ¦
¦напряжения под ¦ ¦ле ввода в ¦ ¦вода-изгото- ¦
¦нагрузкой (РПН) ¦ ¦эксплуатацию, ¦ ¦вителя ¦
¦ ¦ ¦затем - по ¦ ¦ ¦
¦тяговые напряжением¦1 раз в 2 ¦результатам ¦По мере необхо-¦ ¦
¦35 кВ и выше ¦года ¦испытаний; ¦димости ¦ ¦
¦ ¦ ¦остальных - по ¦ ¦ ¦
¦остальные ¦1 раз в 4 ¦результатам ¦По мере необхо-¦ ¦
¦ ¦года ¦испытаний и ¦димости ¦ ¦
¦ ¦ ¦состоянию ¦ ¦ ¦
¦трансформаторы, ¦По мере ¦Средний ремонт ¦По мере необхо-¦ ¦
¦контролируемые ¦необходи- ¦1 раз в 8 лет ¦димости ¦ ¦
¦методом ¦мости ¦ ¦ ¦ ¦
¦хроматографии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Измерительные ¦По мере ¦1 раз в 8 лет ¦1 раз в 3 года ¦ ¦
¦трансформаторы ¦необходи- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦мости ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Полупроводниковые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦преобразователи: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦не управляемые ¦Не реже 1 ¦1 раз в 8 лет ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦ ¦раза в 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦месяцев ¦ ¦ ¦ ¦
¦управляемые ¦Не реже 1 ¦1 раз в 8 лет ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦ ¦раза в 3 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦месяца ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Сглаживающие ¦Не реже 1 ¦По результатам ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦устройства ¦раза в год ¦испытаний ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Устройства ¦Не реже 1 ¦1 раз в 8 лет ¦1 раз в год ¦ ¦
¦компенсации ¦раза в год ¦ ¦ ¦ ¦
¦реактивной мощности¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и улучшения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦качества ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электроэнергии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Устройства релейной¦ ¦ ¦См. разделы 7 ¦ ¦
¦защиты, автоматики,¦ ¦ ¦и 8 настоящей ¦ ¦
¦телемеханики ¦ ¦ ¦Инструкции ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Собственные нужды: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Распределительные ¦1 раз в 4 ¦Не реже 1 раза ¦По мере ¦ ¦
¦устройства до ¦года ¦в 8 лет ¦необходимости ¦ ¦
¦1000 В ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦аккумуляторные ¦1 раз в год¦По состоянию ¦Замер ¦Химический ¦
¦батареи ¦ ¦ ¦напряжения, ¦анализ элек- ¦
¦ ¦ ¦ ¦плотности и ¦тролита не ¦
¦ ¦ ¦ ¦температуры ¦реже 1 раза в¦
¦ ¦ ¦ ¦электролита ¦3 года ¦
¦ ¦ ¦ ¦элементов - 1 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦раз в месяц; ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦измерение ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦сопротивления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦изоляции ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦батареи, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦проверка ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦емкости ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦отформованной ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦батареи - 1 раз¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦в год ¦ ¦
¦электродвигатели и ¦1 раз в 2 ¦По состоянию ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦генераторы ¦года ¦ ¦ ¦ ¦
¦дизель-генераторные¦Текущий и капитальный ¦См. подпункт ¦Запуск не ¦
¦установки ¦ремонты проводят в соот- ¦9.3.4 настоящей¦реже 1 раза в¦
¦ ¦ветствии с заводской инст- ¦Инструкции ¦3 месяца без ¦
¦ ¦рукцией ¦ ¦нагрузки, ¦
¦ ¦ ¦ ¦1 раз в год с¦
¦ ¦ ¦ ¦нагрузкой ¦
¦электрическое ¦1 раз в год¦По состоянию ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦освещение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦электрическое ¦1 раз в год¦Не реже 1 раза ¦1 раз в год ¦ ¦
¦отопление ¦перед нача-¦в 8 лет ¦перед началом ¦ ¦
¦ ¦лом отопи-¦ ¦отопительного ¦ ¦
¦ ¦тельного ¦ ¦сезона ¦ ¦
¦ ¦сезона ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Устройства защиты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦от перенапряжений: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦разрядники ¦1 раз в 4 ¦1 раз в 8 лет ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦переменного тока и ¦года ¦ ¦ ¦ ¦
¦ограничители ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦перенапряжений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦разрядники ¦1 раз в ¦1 раз в 8 лет ¦1 раз в год ¦ ¦
¦постоянного тока и ¦год ¦ ¦ ¦ ¦
¦разрядные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦устройства ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Заземляющие ¦1 раз в ¦По состоянию ¦1 раз в год ¦ ¦
¦устройства ¦год ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Средства ¦ ¦ ¦См. пункт 12.3 ¦ ¦
¦электрических ¦ ¦ ¦Инструкции по ¦ ¦
¦измерений ¦ ¦ ¦техническому ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦обслуживанию и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ремонту ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦оборудования ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦тяговых ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦подстанций ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦электрифициро- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ванных железных¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦дорог ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Дистанционное ¦1 раз в 6 ¦По состоянию ¦1 раз в год ¦ ¦
¦управление ¦месяцев ¦ ¦ ¦ ¦
¦разъединителями ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Силовые кабели: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦напряжением 0,4 - ¦1 раз в 3 ¦1 раз в 6 лет ¦1 раз в 3 года ¦ ¦
¦35 кВ ¦года ¦ ¦ ¦ ¦
¦кабели ¦1 раз в 3 ¦1 раз в 6 лет ¦1 раз в год ¦ ¦
¦отсасывающих линий ¦года ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Посты ¦Текущий, капитальный ремонты и профилактические испытания¦
¦секционирования и ¦проводят в сроки, установленные для соответствующего ¦
¦пункты ¦оборудования тяговых подстанций железных дорог ¦
¦параллельного ¦ ¦
¦соединения ¦ ¦
+-------------------+-----------T---------------------------------------------+
¦Пункты подготовки ¦1 раз в год¦В сроки, установленные для соответствующего ¦
¦пассажирских ¦перед нача-¦оборудования тяговых подстанций железных ¦
¦поездов с ¦лом отопи- ¦дорог ¦
¦электрическим ¦тельного ¦ ¦
¦отоплением к рейсу ¦сезона ¦ ¦
+-------------------+-----------+-------------------------------T-------------+
¦Передвижные тяговые¦Текущий, капитальный ремонты и ¦Эксплуатаци- ¦
¦электроустановки, ¦межремонтные испытания проводят в сроки, ¦онное опробо-¦
¦находящиеся в ¦установленные для соответствующего ¦вание с пода-¦
¦резерве ¦оборудования тяговых подстанций железных ¦чей рабочего ¦
¦ ¦дорог ¦напряжения 1 ¦
¦ ¦ ¦раз в 2 года ¦
+-------------------+-----------T---------------T---------------+-------------+
¦Сокращенный анализ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦изоляционного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансформаторного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦масла из: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансформаторов ¦ ¦ ¦1 раз в 2 года ¦ ¦
¦мощностью до 630 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кВА ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансформаторов ¦ ¦ ¦1 раз в 5 лет ¦ ¦
¦мощностью 630 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кВА и более, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦работающих: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦без термосифонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фильтров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦с термосифонными ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фильтрами ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦баков контакторов ¦ ¦ ¦после ¦ ¦
¦устройств РПН ¦ ¦ ¦определенного ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦количества ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦переключений в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦соответствии с ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦инструкцией ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦завода-изгото- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦вителя, но не ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦реже 1 раза в ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦год ¦ ¦
¦маслонаполненных ¦ ¦ ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦вводов с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦бумажно-масляной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦изоляцией ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦остальных вводов ¦ ¦ ¦1 раз в 8 лет ¦ ¦
¦измерительных ¦ ¦ ¦1 раз в 3 года ¦Масло заменя-¦
¦трансформаторов ¦ ¦ ¦ ¦ется по ре- ¦
¦напряжением до ¦ ¦ ¦ ¦зультатам ис-¦
¦35 кВ ¦ ¦ ¦ ¦пытаний изо- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ляции транс- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦форматоров ¦
¦измерительных ¦ ¦ ¦1 раз в 4 года ¦См. подпункт ¦
¦трансформаторов ¦ ¦ ¦ ¦2.6.12 ¦
¦напряжением 35 кВ и¦ ¦ ¦ ¦настоящей ¦
¦выше ¦ ¦ ¦ ¦Инструкции ¦
¦малообъемных ¦ ¦ ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦масляных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выключателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦многообъемных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦масляных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦выключателей ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оборудования, ¦ ¦ ¦1 раз в 8 лет ¦ ¦
¦находящегося в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резерве ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------------+-----------+---------------+---------------+-------------+
¦Хроматографический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦контроль масла из: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансформаторов ¦ ¦ ¦1 раз в год ¦ ¦
¦напряжением 35 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦110 кВ и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦преобразовательных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трансформаторов ¦ ¦ ¦1 раз в 6 ¦ ¦
¦напряжением 220 кВ ¦ ¦ ¦месяцев ¦ ¦
¦маслонаполненных ¦ ¦ ¦1 раз в 4 года ¦ ¦
¦вводов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-------------------+-----------+---------------+---------------+--------------
Приложение N 3
к Инструкции
по техническому обслуживанию
и ремонту оборудования тяговых
подстанций электрифицированных
железных дорог
ВИДЫ И ОБЪЕМ ВЫПОЛНЯЕМЫХ РАБОТ
ПРИ НОВОМ ВКЛЮЧЕНИИ УСТРОЙСТВ РЕЛЕЙНОЙ
ЗАЩИТЫ И АВТОМАТИКИ
1. Подготовительные работы к новому включению устройств
релейной защиты и автоматики (РЗА):
подготовка исполнительных, принципиальных и монтажных схем,
документации на реле и оборудование, инструкций, карт уставок
защит и автоматики, протоколов наладки;
подготовка испытательных устройств, измерительных приборов,
соединительных проводов, запасных частей и инструментов;
отсоединение всех цепей связи на контактных зажимах
(клеммниках) проверяемого узла (панели).
2. Внешний осмотр устройств релейной защиты и автоматики.
Внешний осмотр проводится административно-техническим и
оперативно-ремонтным персоналом дистанции электроснабжения
железных дорог.
При осмотре проверяются:
выполнение требований Правил устройств электроустановок,
Правил эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденных
Главгосэнергонадзором России 31 марта 1992 года, и других
нормативных актов, а также соответствие проекту электрификации
участка железной дороги;
надежность крепления и правильность установки панелей,
аппаратуры на панели;
правильность выполнения концевых разделок контрольных кабелей,
заземлений цепей вторичных соединений;
состояние монтажа проводов и кабелей, контактных соединений,
уплотнений дверок шкафов, вторичных выводов измерительных
трансформаторов;
отсутствие механических повреждений устройств РЗА;
качество окраски панелей, шкафов и других элементов устройств
РЗА;
состояние электромагнитов управления и блок-контактов
разъединителей, выключателей, автоматов и другой коммутационной
аппаратуры;
наличие и правильность надписей на панелях и аппаратуре,
маркировки кабелей, жил кабелей, проводов.
3. Проверка соответствия проекту смонтированных устройств РЗА
ведется путем сравнения фактического исполнения соединений между
элементами на панелях устройств релейной защиты и автоматики,
управления, сигнализации.
4. Внутренний осмотр, чистка и проверка механической части
аппаратуры (реле, контакторов пускателей, пакетников,
переключателей, кнопок, накладок, элементов сигнализации). При
этом проверяются:
уплотнение кожухов и целостность стекол;
наличие и целостность деталей, правильность их установки и
надежность крепления;
наличие пыли и посторонних предметов;
надежность контактных соединений и паек (которые можно
проверить без разборки);
затяжка болтов, стягивающих сердечники трансформаторов,
дросселей;
состояние изоляции соединительных проводов и обмоток
аппаратуры;
состояние контактных поверхностей, ход, нажим; регулировка
контактов;
механические характеристики аппаратуры (люфты, зазоры,
провалы, прогибы, четкость хода часовых механизмов).
5. Проверка сопротивления изоляции.
Проверка сопротивления изоляции является предварительной и
включает измерения сопротивления изоляции отдельных узлов
устройств РЗА (трансформаторов тока и напряжения, приводов
коммутационных аппаратов, контрольных кабелей, панелей защит).
Измерения сопротивления изоляции проводятся мегомметром на
напряжение 1000 В или 2500 В. Норма сопротивления изоляции должна
составлять не менее 1,0 МОм:
каждой жилы кабеля или устройства РЗА относительно земли;
между отдельными группами электрически не связанных цепей
(тока, напряжения, оперативного тока, сигнализации);
между фазами в токовых цепях, где имеются реле или устройства
с двумя и более первичными обмотками;
между жилами кабеля от газового реле трансформатора;
между жилами кабеля от трансформаторов напряжений до автоматов
или предохранителей.
Элементы, не рассчитанные на испытательное напряжение 1000 В
между электрически не связанными цепями (например,
магнитоэлектрические и поляризованные реле; цепи, содержащие
микроэлектронные элементы) при измерении сопротивления изоляции
между отдельными группами электрически не связанных цепей (тока,
напряжения, оперативного тока, сигнализации), исключаются из
схемы. Для измерения сопротивления изоляции этих цепей следует
использовать мегомметр на 500 В.
6. Проверка электрических характеристик элементов устройств
РЗА.
Проверка электрических характеристик элементов устройств РЗА
(аппаратуры, трансформаторов тока и напряжения) проводится в
соответствии с инструкциями по обслуживанию определенных типов
аппаратуры от испытательных устройств.
После окончания проверки осуществляется сборка всех цепей,
связывающих проверяемое устройство с другими, путем подключения
жил кабелей к рядам зажимов панелей, шкафов, за исключением цепей
связи с другими устройствами, находящимися в работе.
7. Измерение и испытание изоляции устройств в полной схеме
проводятся при закрытых кожухах, крышках, дверцах.
До и после испытания электрической прочности изоляции
проводится измерение сопротивления изоляции мегомметром
относительно земли каждой из групп электрически не связанных цепей
вторичных соединений. Испытание электрической прочности изоляции
осуществляется напряжением 1000 В переменного тока в течение 1
минуты.
8. Проверка взаимодействия элементов устройств РЗА.
При напряжении оперативного тока, равном 0,8 номинального
значения, проверяется правильность взаимодействия реле защиты,
электроавтоматики, управления и сигнализации. Проверка
взаимодействия реле проводится в соответствии с принципиальной
схемой при срабатывании или возврате реле.
Особое внимание при проверке устройств РЗА обращается на:
отсутствие обходных цепей;
правильность работы устройства при различных положениях
накладок, переключателей, испытательных блоков, рубильников;
наличие на рядах зажимов проверяемого устройства сигналов,
|
