До 30% поставщиков продуктов сетуют на задержку выплат ритейлом
Власти могут ослабить блокировку работы Telegram
ФНС начнет отслеживать крупные переводы на карту
Обман с расстоянием до пляжа грозит отелю штрафом
Названы бюджетные зарубежные направления для летнего отпуска
Названы обязательные шаги при покупке авто с рук
Активы бывшего главы суда Кубани перешли государству
Автошколы будут учить россиян этике и культуре вождения

Подведомственный Минпросвещения Институт развития профобразования намерен изменить формат обучения в автошколах. Выбранная подрядчиком компания «Движение без опасности» уже представила проект обновленных программ.
По данным «Коммерсанта», в новой методике предлагается сократить число посещений теоретических занятий со 188-190 до 144-146 час. (в зависимости от типа трансмиссии в машине). Некоторые предметы будущие автомобилисты смогут осваивать дома. В автошколах будут учить в т.ч. установке детских автокресел и оформлению небольших аварий без ГИБДД.
Также сотрудники автошкол будут учить поведению при конфликтах на дороге. В теоретический курс предложено ввести новую тему - «Культура вождения и этика водителей». В ней речь будет идти о личности человека за рулем, мотивации аккуратного вождения, об этике и этических нормах.
Специалисты разошлись во мнении относительно предложенного проекта. Если глава Союза автошкол Москвы А.Ачкасов называет его «колоссальным трудом экспертов», то у главы Нацсоюза ассоциаций автошкол Е.Зайцевой он оставил «печальное впечатление».
По данным «Коммерсанта», в новой методике предлагается сократить число посещений теоретических занятий со 188-190 до 144-146 час. (в зависимости от типа трансмиссии в машине). Некоторые предметы будущие автомобилисты смогут осваивать дома. В автошколах будут учить в т.ч. установке детских автокресел и оформлению небольших аварий без ГИБДД.
Также сотрудники автошкол будут учить поведению при конфликтах на дороге. В теоретический курс предложено ввести новую тему - «Культура вождения и этика водителей». В ней речь будет идти о личности человека за рулем, мотивации аккуратного вождения, об этике и этических нормах.
Специалисты разошлись во мнении относительно предложенного проекта. Если глава Союза автошкол Москвы А.Ачкасов называет его «колоссальным трудом экспертов», то у главы Нацсоюза ассоциаций автошкол Е.Зайцевой он оставил «печальное впечатление».



