|
Стр. 11
¦2 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 3 гр. 8 х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр 6 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦3 ¦Вагоно-км грузовых ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 3 ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов в пассажирском ¦стр. 406 ¦стр. 62 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 5 ¦гр. 7 / ¦ ¦ ¦
¦ ¦(занятых перевозкой гру- ¦гр. 26 + ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 6 ¦ ¦ ¦
¦ ¦зов), грузовом и ¦стр. 407 ¦стр. 72 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦хозяйственном движениях ¦гр. 26 ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦стр. 73 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦4 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 5 гр. 8 х ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 6 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦5 ¦Вагоно-км в пассажирском ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦тыс. ¦0,05 ¦гр. 4 х ¦стр. 5 гр. ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении без вагоно-км ¦стр. 401 ¦стр. 67 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузовых вагонов, занятых ¦гр. 5 ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦6 гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкой грузов ¦ ¦стр. 71 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------T-------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦6 ¦Итого ¦Вагоно-км приве- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 3 ¦1 ¦077, ¦ ¦
¦ ¦приве-¦денные, без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦078 ¦ ¦
¦ ¦денные¦электро- и дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 5 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+------+-------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦7 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 10 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 16 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦8 ¦Лок-км в голове поездов ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦еди- ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 303 ¦стр. 2 ¦ ¦ницы ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 + ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 306 ¦стр. 9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦9 ¦Лок-км в одиночном ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦еди- ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦следовании ¦стр. 303 ¦стр. 11 ¦ ¦ницы ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 + ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 306 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦10 ¦Итого по грузовым ¦ ¦ ¦ ¦еди- ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 10 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ницы ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 16¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦11 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 15 гр. 8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦х стр. 16 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦12 ¦Лок-км в голове ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦еди- ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 301 ¦стр. 5 ¦ ¦ницы ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦<...> ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦13 ¦Лок-км в одиночном ¦ЦО-1, ¦ЦО-2, ¦ ¦еди- ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦следовании ¦стр. 301 ¦раздел ¦ ¦ницы ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 ¦5а, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦стр. 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦14 ¦Поездо-км электро- и ¦ЦО-5, ¦ЦО-5, ¦ ¦еди- ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов ¦стр. 26 ¦стр. 26 ¦ ¦ницы ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 10 ¦гр. 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦15 ¦Итого по пассажирским ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 12 ¦стр. 15 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦7 / стр. 16¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 13 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 14 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦16 ¦Итого ¦Локомотиво-км в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 10 ¦1 ¦079, ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦голове и оди- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦080 ¦ ¦
¦ ¦денные ¦ночном следова- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 15 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦нии и поездо-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦и дизель- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦17 ¦Всего по хозяйству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦18 ¦в т.ч. грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 2 гр. 10 +¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 7 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦19 ¦ пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 4 гр. 10 +¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 11 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦20 ¦Локомотивное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦21 ¦Электрическая и тепловая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦22 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 25 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 30 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦23 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статье 070 (1) ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦24 ¦Эксплуатационные расходы ¦стр. 2 ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статьям: 077 (2), 078 ¦гр. 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(2) ¦данной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦таблицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦25 ¦Итого по грузовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 23 ¦стр. 25 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦7 / стр. 30¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 24 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦26 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 29 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 30 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦27 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статье 005 (23) ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦28 ¦Эксплуатационные расходы ¦стр. 4 ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статьям: 077 (2), 078 ¦гр. 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(2) ¦данной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦таблицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦29 ¦Итого по пассажирским ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 27 ¦стр. 29 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦7 / стр. 30¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 28 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦30 ¦Итого ¦Эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 28 ¦1 ¦137 - ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦148, ¦ ¦
¦ ¦денные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 29 ¦ ¦196 - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦208 ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦31 ¦Паровая тяга ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦32 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 33 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 36 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦33 ¦Эксплуатируемый парк ¦ЦО-1, ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 33 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 226 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 36¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦34 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 35 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 36 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦35 ¦Эксплуатируемый парк ¦ЦО-1, ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 35 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 226 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 36¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦36 ¦Итого ¦Эксплуатируемый ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 33 ¦1 ¦219 - ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦парк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦222 ¦ ¦
¦ ¦денные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 35 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦37 ¦Всего по локомотивному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦хозяйству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦38 ¦в т.ч. грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 22 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ стр. 32 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦39 ¦ пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 26 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ стр. 34 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦40 ¦Пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦41 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 42 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 45 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦42 ¦Приведенные ткм брутто ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 42 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 303 ¦стр. 31 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 44¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 13 + ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 306 ¦стр. 36 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 13 ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦43 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 44 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 45 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦44 ¦Приведенные ткм брутто ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦0,8 ¦гр. 4 х ¦стр. 44 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 301 ¦стр. 35 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 45¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 13 + ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ЦО-5, ¦ЦО-5, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 26 ¦стр. 26 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 14 ¦гр. 14 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦45 ¦Итого ¦Приведенные ткм ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 42 ¦1 ¦часть ¦Таблица 1 ¦
¦ ¦приве- ¦брутто ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦статей ¦стр. 10 гр. 3 ¦
¦ ¦денные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 44 ¦ ¦322, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦323, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦329, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦330, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦333, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦334, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦338 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(таб. 1¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10), ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦статьи ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦324 - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦328, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦331, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦332, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦342 - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦345 ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦ ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦46 ¦Эксплуатационные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 46 гр.¦ ¦стр. 46 гр. 8 х¦
¦ ¦по маневровой работе - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 48¦ ¦стр. 48 гр. 10 ¦
¦ ¦статья 070 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦ ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦47 ¦Эксплуатационные расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 47 гр.¦ ¦стр. 47 гр. 8 х¦
¦ ¦по маневровой работе - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 48¦ ¦стр. 48 гр. 10 ¦
¦ ¦статья 005 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦48 ¦Итого ¦Эксплуатационные ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦ ¦стр. 46 ¦1 ¦часть ¦Таблица 1 ¦
¦ ¦приве- ¦расходы ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦статей ¦стр. 11 гр. 3 ¦
¦ ¦денные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 48 ¦ ¦322, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦323, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦329, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦330, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦333, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦334, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦338, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦(таб. 1¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦11) ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦49 ¦Всего по хозяйству пути ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦50 ¦в т.ч. грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 41 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ стр. 46 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦51 ¦ пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 43 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ стр. 47 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦52 ¦Гражданских сооружений и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦водоснабжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦53 ¦Поездо-часы по роду движе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ний, включая поездо-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электро- и дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦54 ¦Грузовые перевозки ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 54 гр.¦ ¦стр. 54 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦(стр. 303¦(стр. 2 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 59¦ ¦стр. 59 гр. 10 ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 + ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 306 ¦стр. 9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1) / ¦гр. 6) / ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 807 ¦стр. 45 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦55 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 58 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 59 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦56 ¦дальнее следование ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦(стр. 301¦стр. 5 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 + ¦гр. 6 / ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 302 ¦стр. 60 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1) / ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 809 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦57 ¦пригородные перевозки ¦ЦО-1, ¦ЦО-5, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 302 ¦стр. 26 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 / ¦гр. 10 / ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 810 ¦стр. 29 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 ¦гр. 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦58 ¦Итого по пассажирскому ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 56 ¦стр. 58 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦движению ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦7 / стр. 59¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 57 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦59 ¦Всего по хозяйству граж- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦358 - ¦ ¦
¦ ¦данских сооружений и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦360, ¦ ¦
¦ ¦водоснабжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦364 ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦ ¦в т.ч. грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 54 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦ ¦ пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 55 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦60 ¦Сигнализации, связи и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вычислительной техники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦61 ¦Локомотиво-км в голове ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поезда и в одиночном сле- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦довании по роду движения и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездо-км электропоездов и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦62 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 65 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 71 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦63 ¦Лок-км в голове поезда ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 303 ¦стр. 2 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 + ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 306 ¦стр. 9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦64 ¦Лок-км в одиночном ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦следовании ¦стр. 303 ¦стр. 11 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 + ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 306 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦65 ¦Итого по грузовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<...> гр. 7¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦/ <...> гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦66 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 70 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 71 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦67 ¦Лок-км в голове ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 301 ¦стр. 5 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦68 ¦Лок-км в одиночном ¦ЦО-1, ¦ЦО-2, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦следовании ¦стр. 301 ¦разд. 5, ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 ¦стр. 12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦69 ¦Поездо-км электро- и ¦ЦО-5, ¦ЦО-5, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов ¦стр. 26 ¦стр. 26 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 10 ¦гр. 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦70 ¦Итого по пассажирским ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<...> гр. 7¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦/ <...> гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦71 ¦Итого ¦Поездо-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦380, ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦381, ¦ ¦
¦ ¦денные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦383 - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦394 ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦72 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 75 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 81 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦73 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статье 070 ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦74 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статьям: 077, 078 ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦75 ¦Итого по грузовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦<...> гр. 7¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦/ <...> гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦7 ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦77 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 80 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 81 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦78 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статье 005 ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦79 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статьям: 077, 078 ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦80 ¦Итого по пассажирским ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 78 ¦<...> гр. 7¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦/ <...> гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 79 ¦7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦81 ¦Итого ¦Эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 75 ¦ ¦382 ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦денные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 80 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦82 ¦Всего по хозяйству сигна- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦лизации, связи и вычисли- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тельной техники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦83 ¦в т.ч. грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 62 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ стр. 72 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦84 ¦ пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 66 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ стр. 77 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦85 ¦Электрификации и электро- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦снабжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦86 ¦Киловатт-часы электроэнер-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦гии для тяги поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦87 ¦Грузовые перевозки ¦ТХО-2, ¦ТХО-2, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 87 гр.¦ ¦стр. 87 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦гр. 6 ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 89¦ ¦стр. 89 гр. 10 ¦
¦ ¦ ¦(сумма ¦(сумма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦строк в ¦строк в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦грузовом ¦грузовом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦и хозяй- ¦и хозяй- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ственном ¦ственном ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦движении)¦движении)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦88 ¦Пассажирские перевозки ¦ТХО-2, ¦ТХО-2, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 88 гр.¦ ¦стр. 88 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦гр. 6 ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 89¦ ¦стр. 89 гр. 10 ¦
¦ ¦ ¦(в пасса-¦(в пасса-¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦жирском ¦жирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦движении)¦движении)¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦89 ¦Итого ¦Киловатт-часы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 87 ¦1 ¦407, ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦электроэнергии ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦408, ¦ ¦
¦ ¦денные ¦для тяги поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 88 ¦ ¦410 - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦416 ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦90 ¦Электровозо-км линейные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦(в голове поезда и в оди- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ночном следовании) по роду¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения и поездо-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электропоездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦91 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 92 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 97 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦92 ¦Электровозо-км линейные ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 92 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 303 ¦стр. 1 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦7 / стр. 97¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 + ¦гр. 3 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 303 ¦стр. 11 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 4 + ¦гр. 3 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 306 ¦стр. 8 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 ¦гр. 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦93 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 96 гр. 8 х¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 97 гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦94 ¦Электровозо-км в голове ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездов ¦стр. 301 ¦стр. 5 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 1 ¦гр. 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦95 ¦Поездо-км электропоездов ¦ЦО-5, ¦ЦО-5, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 26 ¦стр. 26 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 10 ¦гр. 10 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦96 ¦Итого по пассажирским ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 94 ¦стр. 96 гр.¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦7 / стр. 97¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 95 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦97 ¦Итого ¦Электровозо-км ли-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 92 ¦1 ¦ст. ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦нейные (в голове ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦405, ¦ ¦
¦ ¦денные ¦поезда и в одиноч-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 96 ¦ ¦406 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ном следовании) по¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦роду движения и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поездо-км электро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦98 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 101 гр. 8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦х стр. 107 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦99 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статье 070 ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦100 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статьям: 077, 078 ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦101 ¦Итого по грузовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 99 ¦стр. 101 ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦гр. 7 / ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 100 ¦стр. 107 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦103 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 106 гр. 8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦х стр. 107 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦104 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статье 005 ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦105 ¦Эксплуатационные расходы ¦Отчет 6- ¦Отчет 6- ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦по статьям: 077, 078 ¦жел. лп ¦жел. лп ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦106 ¦Итого по пассажирским ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 104 ¦стр. 106 ¦ ¦стр. 106 гр. 8 ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦гр. 7 / ¦ ¦х стр. 107 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 105 ¦стр. 107 ¦ ¦10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦107 ¦Итого ¦Эксплуатационные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 101 ¦1 ¦409 ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦расходы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦денные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 106 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦108 ¦Всего по хозяйству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦электрификации и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электроснабжения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦109 ¦в т.ч. грузовые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 87 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ стр. 91 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 + стр. 98 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦110 ¦ пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 88 гр. 10 ¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+ стр. 93 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 + стр. 103 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦111 ¦Восстановительные поезда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦112 ¦Вагоно-км по роду движе- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ния, включая вагоно-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электро- и дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦113 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 114 гр. 8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦х стр. 119 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦114 ¦Вагоно-км грузовых вагонов¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 114 ¦ ¦ ¦
¦ ¦в пассажирском (занятых ¦стр. 403 ¦стр. 62 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦гр. 7 / ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкой грузов), грузо-¦гр. 26 + ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 119 ¦ ¦ ¦
¦ ¦вом и хозяйственном движе-¦стр. 407 ¦стр. 72 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
¦ ¦нии ¦гр. 26 ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦стр. 73 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦115 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 118 гр. 8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦х стр. 119 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦10 ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦116 ¦Вагоно-км в пассажирском ¦ЦО-1, ¦ЦО-4, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении без вагоно-км ¦стр. 401 ¦стр. 67 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦грузовых вагонов, занятых ¦гр. 5 ¦гр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкой грузов ¦ ¦стр. 71 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦117 ¦Вагоно-км электро- и ¦ЦО-5, ¦ЦО-5, ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов ¦стр. 26 ¦стр. 26 ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 15 ¦гр. 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦118 ¦Итого по пассажирским ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 116 ¦стр. 118 ¦ ¦ ¦
¦ ¦перевозкам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦гр. 7 / ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 117 ¦стр. 119 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+-------T------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦119 ¦Итого ¦Вагоно-км по роду ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 114 ¦1 ¦424 ¦ ¦
¦ ¦приве- ¦движения, включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦денные ¦вагоно-км электро-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 118 ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦и дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-------+------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦120 ¦Всего по восстановительным¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦ ¦
¦ ¦поездам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦ ¦в т. ч.грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 113 гр. 10¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦ ¦ пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 115 гр. 10¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦121 ¦Расходы, общие для всех отраслей хозяйства и общехозяйст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦венные, за исключением хозяйств: пассажирского, грузовой и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦коммерческой работы, дорожных центров транспортного обслу-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦живания, ГУП "Рефсервис МПС", ТехПД ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------T---------T---------T-----T-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦122 ¦Сумма основных прямых рас-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦ ¦ ¦
¦ ¦ходов на оплату труда и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦распределенных затрат на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦оплату труда в соответст- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вии с настоящей таблицей, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦всего, в т.ч. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦123 ¦Грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 123 ¦ ¦стр. 123 гр. 8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦гр. 7 / ¦ ¦х стр. 125 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 122 ¦ ¦10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦124 ¦Пассажирские перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1 ¦гр. 4 х ¦стр. 124 ¦ ¦стр. 124 гр. 8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 6 ¦гр. 7 / ¦ ¦х стр. 125 гр. ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 122 ¦ ¦10 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦125 ¦Всего: расходы, общие для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 123 ¦- ¦ст. ¦ ¦
¦ ¦всех отраслей хозяйства и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 + ¦ ¦456 - ¦ ¦
¦ ¦общехозяйственные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦стр. 124 ¦ ¦533 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦гр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦ ¦в т.ч. грузовые перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 123 гр. 10¦
+-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+---------------+
¦ ¦ пассажирские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦- ¦ ¦стр. 124 гр. 10¦
¦ ¦ перевозки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
L-----+--------------------------+---------+---------+-----+-----+-----+---------+-----------+-------+----------------
Таблица 3
ИЗМЕРИТЕЛИ ДЛЯ ВЫДЕЛЕНИЯ ПРИГОРОДНЫХ ПЕРЕВОЗОК
(ЦИФРЫ УСЛОВНЫЕ)
------T-----------------T----------T-----T------T------T--------T---------T----------¬
¦N из-¦ Измеритель ¦Источник ¦Вели-¦Едини-¦Коэф- ¦Приве- ¦Доля ¦Статьи ¦
¦мери-¦ ¦информации¦чина ¦цы ¦фици- ¦денные ¦общей ¦расходов, ¦
¦теля ¦ ¦по измери-¦изме-¦изме- ¦ент ¦измери- ¦величины ¦связанные ¦
¦ ¦ ¦телю ¦рите-¦рения ¦приве-¦тели ¦измери- ¦с измери- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ля ¦ ¦дения ¦ ¦теля, ¦телем ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦приходя- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦щаяся на ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦пассажир-¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ские или ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦грузовые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦перевозки¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦1 ¦Вагоно-км ¦ЦО-4., гр.¦ ¦тыс. ¦ ¦250 ¦ ¦077, 005, ¦
¦ ¦пассажирских ¦6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦137, 139 -¦
¦ ¦вагонов (без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦148, 196, ¦
¦ ¦электро- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦198 - 208 ¦
¦ ¦дизель-поездов), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приведенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по затратам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦маневровой работы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦стр. 66 - ¦200 ¦тыс. ¦1 ¦200 ¦0,8000 ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 68 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦стр. 68 ¦100 ¦тыс. ¦0,5 ¦50 ¦0,2000 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦2 ¦Вагоно-км ¦ЦО-4., гр.¦ ¦тыс. ¦ ¦240 ¦ ¦020, 255 ¦
¦ ¦пассажирских ¦6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов (без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электро- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов), ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приведенные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по затратам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦на экипировку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦стр. 66 - ¦200 ¦тыс. ¦1 ¦200 ¦0,8333 ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 68 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦стр. 68 ¦100 ¦тыс. ¦0,4 ¦40 ¦0,1667 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦3 ¦Вагоно-км ¦ЦО-4., гр.¦ ¦тыс. ¦ ¦300 ¦ ¦021, 023, ¦
¦ ¦пассажирских ¦6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦025, 256, ¦
¦ ¦вагонов (без ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦258, 260 ¦
¦ ¦электро- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦стр. 66 - ¦200 ¦тыс. ¦1 ¦200 ¦0,6667 ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 68 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦стр. 68 ¦100 ¦тыс. ¦1 ¦100 ¦0,3333 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦4 ¦Вагоно-км в ¦измери- ¦ ¦тыс. ¦ ¦325 ¦ ¦часть ¦
¦ ¦пассажирском ¦тель 3 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦статей: ¦
¦ ¦движении при ¦из отчета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦322, 323, ¦
¦ ¦всех видах ¦ЦО-5, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦329, 330, ¦
¦ ¦тяги, включая ¦гр. 15 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦333, 334, ¦
¦ ¦электро- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦338; ст. ¦
¦ ¦дизель-поезда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦382, 424 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦стр. 23 - ¦220 ¦тыс. ¦1 ¦220 ¦0,6769 ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦стр. 24 ¦105 ¦тыс. ¦1 ¦105 ¦0,3231 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦5 ¦Поездо-км в ¦ ¦ ¦тыс. ¦ ¦80 ¦ ¦079, 080, ¦
¦ ¦пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦006, 358 -¦
¦ ¦движении, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦360, 383 -¦
¦ ¦включая ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦394, 380, ¦
¦ ¦поездо-км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦381 ¦
¦ ¦электро- и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦дизель-поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦ЦО-4, ¦50 ¦тыс. ¦1 ¦50 ¦0,6250 ¦ ¦
¦ ¦ ¦стр. 6 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ЦО-5, гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦10 (стр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦23 - стр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦24) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦ЦО-4, ¦30 ¦тыс. ¦1 ¦30 ¦0,3750 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦стр. 7 + ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ЦО-5, гр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦10 стр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦24 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦6 ¦Поездо-км в ¦ ¦ ¦тыс. ¦ ¦49 ¦ ¦109 - 117,¦
¦ ¦пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦138 ¦
¦ ¦движении при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦электровозной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦ЦО-4, гр. ¦25 ¦тыс. ¦1 ¦25 ¦0,5102 ¦ ¦
¦ ¦ ¦3 стр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦ЦО-4, гр. ¦24 ¦тыс. ¦1 ¦24 ¦0,4898 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦3 стр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦7 ¦Поездо-км в ¦ ¦ ¦тыс. ¦ ¦31 ¦ ¦169 - 177,¦
¦ ¦пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦197 ¦
¦ ¦движении при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тепловозной тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦ЦО-4, гр. ¦25 ¦тыс. ¦1 ¦25 ¦0,8065 ¦ ¦
¦ ¦ ¦4 стр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦ЦО-4, гр. ¦6 ¦тыс. ¦1 ¦6 ¦0,1935 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦4 стр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦8 ¦Поездо-км в ¦ ¦ ¦тыс. ¦ ¦3,5 ¦ ¦215 ¦
¦ ¦пассажирском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движении при ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦паровозной тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦ЦО-4, гр. ¦2 ¦тыс. ¦1 ¦2 ¦0,5714 ¦ ¦
¦ ¦ ¦5 стр. 6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦ЦО-4., гр.¦1,5 ¦тыс. ¦1 ¦1,5 ¦0,4286 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦5 стр. 7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦9 ¦Пассажиро- ¦ЦО-25 ¦300 ¦тыс. ¦ ¦300 ¦ ¦405, 409, ¦
¦ ¦километры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦438 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦ ¦180 ¦тыс. ¦1 ¦180 ¦0,6000 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦ ¦120 ¦тыс. ¦1 ¦120 ¦0,4000 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦10 ¦Отправленные ¦ЦО-27 ¦ ¦тыс. ¦ ¦11500 ¦ ¦001 ¦
¦ ¦пассажиры, ¦(итоговые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦приведенные ¦данные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦по трудоемкости ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦продажи билетов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦гр. 2 + ¦1500 ¦тыс. ¦1 ¦1500 ¦0,1304 ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦гр. 4 ¦50000¦тыс. ¦0,2 ¦10000 ¦0,8696 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦11 ¦Отправленные ¦ЦО-27 ¦ ¦тыс. ¦ ¦6500 ¦ ¦008, 009, ¦
¦ ¦пассажиры, приве-¦(итоговые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦354 ¦
¦ ¦денные по удель- ¦данные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ным затратам на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ремонт и обслужи-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вание зданий и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сооружений ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦гр. 2 + ¦1500 ¦тыс. ¦1 ¦1500 ¦0,2308 ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦гр. 4 ¦50000¦тыс. ¦0,1 ¦5000 ¦0,7692 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦12 ¦Отправленные ¦ЦО-27 ¦ ¦тыс. ¦ ¦51500 ¦ ¦375 ¦
¦ ¦пассажиры ¦(итоговые ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦данные) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦гр. 2 + ¦1500 ¦тыс. ¦1 ¦1500 ¦0,0291 ¦ ¦
¦ ¦ ¦гр. 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦гр. 4 ¦50000¦тыс. ¦1 ¦50000 ¦0,9709 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-----+-----------------+----------+-----+------+------+--------+---------+----------+
¦13 ¦Вагоно-часы ¦Вагоно-км ¦ ¦тыс. ¦ ¦10,52 ¦ ¦026, 029, ¦
¦ ¦пассажирских ¦/ среднюю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦261, 263 ¦
¦ ¦вагонов в пути, ¦участковую¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦кроме багажных ¦скорость ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦отдельно ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦по видам ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦тяги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦ ¦6,79 ¦тыс. ¦1 ¦6,79 ¦0,6452 ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦ ¦3,73 ¦тыс. ¦1 ¦3,73 ¦0,3548 ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Средняя участ- ¦ЦО-4, гр. ¦ ¦км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ковая скорость ¦3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения пасса- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жирских поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦при электровозной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦стр. 60 ¦30 ¦км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦стр. 61 ¦27 ¦км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Средняя участ- ¦ЦО-4, гр. ¦ ¦км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ковая скорость ¦4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦движения пасса- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦жирских поездов ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦при тепловозной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Дальнее сообщение¦стр. 60 ¦28 ¦км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Пригородное ¦стр. 61 ¦26 ¦км/ч ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦сообщение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦Вагоно-км ¦ЦО-4, гр. ¦ ¦тыс. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦пассажирских ¦3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦вагонов при элек-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦тровозной тяге ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
|
