|
Стр. 2
наружную стену дворового или бокового фасада здания и далее
прокладывается открыто по стене между первым и вторым этажами с
ответвлениями через стену на лестничные клетки. Как исключение
допускается устройство ввода со стороны уличного фасада;
в) бронированным кабелем к месту ввода кабеля в подвальное
помещение или на наружную стену здания.
3.2.6.4. Вывод кабеля из подземного трубопровода или
бронированного кабеля на наружную стену здания при открытой
проводке осуществляют посредством изогнутых стальных или
полиэтиленовых труб (с внутренним диаметром 50 - 60 мм). Для
защиты кабелей на стене от возможных механических повреждений выше
вводной трубы их закрывают желобами из тонколистовой стали
(толщиной 0,8 - 1,0 мм) на высоту не менее 3 м от земли.
3.2.6.5. Ввод подвесного кабеля может быть воздушным или
подземным. При подземном вводе кабель по опоре опускают в грунт и
вводят в здание по трубопроводу, или же ввод выполняют
бронированным кабелем.
В здание подвесной кабель подводят на тросе, который крепят к
стене с помощью крюка КН-16. Кабель вводят в отверстие в стене, в
которое вставляют изолирующую втулку длиной не менее 0,1 м и по
диаметру большую, чем наружный диаметр кабеля.
3.2.7. Требования к оконечным кабельным устройствам
3.2.7.1. Распределительный шкаф должен быть заземлен.
3.2.7.2. Наружную поверхность шкафа окрашивают
противокоррозийной краской, а внутреннюю поверхность и каркас -
черной краской.
3.2.7.3. Шкафную доску заливают плотным сплошным слоем массы
МКБ, не допуская отеков и других дефектов, нарушающих
герметичность заливки.
3.2.7.4. Кроссировочные шнуры должны быть аккуратно выложены,
не иметь перекосов и петель; на горизонтальных участках, при
пересечении пакета кроссировочных шнуров с кабелями, пакет шнуров
должен находиться за кабелями.
3.2.7.5. Боксы должны иметь нумерацию.
3.2.7.6. У боксов, заряженных кабелем в свинцовой оболочке,
между задней крышкой и боксом, а также между корпусом и плинтами
должны иметься прокладки, пропитанные парафином или прошпарочной
массой.
3.2.7.7. На плинтах не должно быть неисправных клемм. Последние
должны быть завернуты до отказа.
Для кабелей в свинцовой оболочке корытце плинта заливают массой
МКС-6 на 1 - 1,5 мм выше основания контактных перьев.
3.2.7.8. Распределительные коробки устанавливают в основном в
нишах на лестничных клетках, допускается установка их также на
внутренних стенах здания. Высота установки коробки должна быть 2,3
- 2,5 м.
3.2.7.9. Зарядку распределительных коробок следует производить
кабелем с полиэтиленовой изоляцией типа ТПП. На крайние перья
плинта надевают полиэтиленовые гильзы, длина которых на 2 мм
превышает длину перьев.
3.2.7.10. При вводе в коробку кабель должен иметь петлеобразный
изгиб с расстоянием 15 см от коробки до вершины дуги.
3.2.7.11. Распределительную коробку в чугунном корпусе
окрашивают серой масляной краской.
3.2.7.12. На лицевой стороне корпуса коробки с помощью
трафарета должны быть написаны номер распределительного шкафа, в
сеть которого включена данная коробка, и номер плинта в
распределительном шкафу, с которым коробка соединена. В случае,
если коробка запараллелена с другой, дополнительно указывают
индекс параллельности (а, б, в).
3.2.7.13. Кабельные ящики на стоечных линиях устанавливают на
чердаке, на монтажной доске, а при переходе со столбовой воздушной
линии к кабельной - на кабельной опоре.
3.2.7.14. Кабель при вводе в кабельный ящик должен иметь
дугообразный изгиб с расстоянием 15 см от ящика до вершины дуги.
3.2.7.15. Каждый плинт кабельного ящика полностью
укомплектовывают плавкими предохранителями и угольными
разрядниками.
3.2.7.16. Кабельный ящик заземляют. Сопротивление заземления
должно соответствовать ГОСТ 464-79.
3.2.7.17. Кабель, поданный с чердака на стойку, должен
проходить через газовую трубу, прикрепленную к стойке. При выходе
из трубы до крепления на тросе кабель должен иметь запас в виде
петли.
3.2.7.18. Наружные части кабельного ящика окрашивают
противокоррозийной краской. На крышке ящика пишут номер
распределительного шкафа и номер плинта в распределительном шкафу.
Кабельный ящик должен быть всегда заперт.
3.2.8. Требования к кабельным линиям, проложенным в коллекторах
и тоннелях
3.2.8.1. В коллекторах должны прокладываться кабели без брони,
в тоннелях - бронированные без джутового покрытия.
3.2.8.2. Кабели с металлическими оболочками, проходящие по
тоннелям метрополитена, для защиты оболочек от коррозии должны
иметь изолирующие муфты, которые устанавливаются на расстоянии не
более 10 м от выхода кабеля из метрополитена.
3.2.8.3. Противокоррозийная перепайка металлических оболочек
кабелей производится через каждые 300 м, а также при вводе кабелей
в коллектор и выходе из него.
3.2.8.4. При параллельной прокладке кабелей связи и
электрических кабелей в коллекторах кабели связи прокладывают на
15 см ниже электрических кабелей.
3.2.8.5. В коллекторах на пересечении с электрокабелями на
расстоянии менее 15 см кабели связи должны быть заключены в трубы
из изолирующего материала.
3.2.8.6. При прокладке в коллекторах кабелей связи над
теплопроводом, водопроводом и другими трубопроводами (кроме
газопровода) расстояние от трубопровода до верха консоли должно
быть не менее 10 см.
3.2.8.7. В остальном к кабелям, проложенным в коллекторах и
тоннелях, предъявляются такие же требования, как и к кабелям,
проложенным в канализации.
3.2.9. Требования к кабелям, проложенным по мостам
3.2.9.1. По мостам следует прокладывать кабели в пластмассовой
оболочке с защитным покровом и без него, в зависимости от способа
прокладки.
3.2.9.2. Под пешеходной частью моста кабели прокладывают в
асбестоцементных, пластмассовых, бетонных или металлических
трубах, причем последние должны быть надежно электрически
изолированы от металлических конструкций моста. Концы
металлических труб в смотровых нишах должны быть укорочены и
тщательно обработаны с внутренней стороны.
3.2.9.3. Прокладка кабелей по мостам без труб может
осуществляться следующим образом:
- в огнестойких желобах с боковой стороны моста или под
пешеходной частью его;
- открыто по опорным точкам, оборудованным на фермах и устоях
моста, аналогично подвеске кабеля.
Для уменьшения вибрации кабеля применяют амортизаторы или
упругие основания из асбестовых очесов, песка и других упругих
негорючих материалов.
3.2.9.4. В местах температурных швов моста, а также в местах
перехода кабеля с металлических ферм моста на устои следует
оставлять запасы кабеля в виде небольших петель длиной 20 - 30 см.
Для оптических кабелей запас кабеля должен составлять не менее 2
см.
3.2.9.5. В каналах трубопроводов мостов оптические кабели
должны прокладываться в полиэтиленовых трубах ПНД-32Т.
3.2.10. Требования к кабельной канализации
3.2.10.1. Трубопровод кабельной канализации должен
удовлетворять следующим требованиям:
- внутренняя поверхность его должна быть гладкой, без
шероховатостей и заусенцев;
- быть прочным, долговечным в эксплуатации, морозостойким,
водонепроницаемым и, по возможности, газонепроницаемым;
- быть устойчивым к воздействию грунтовых вод, обладать
достаточным электросопротивлением и не оказывать вредного
воздействия на оболочку кабеля.
3.2.10.2. Колодцы кабельной канализации должны быть
долговечными в эксплуатации и механически прочными. Все
металлические конструкции в колодцах должны быть защищены от
коррозии.
3.2.10.3. Помещения ввода кабелей должны удовлетворять
следующим требованиям:
- стены и покрытия должны быть из огнеупорных материалов
(кирпича, бетона, железобетона), полы бетонные или
асфальтированные;
- помещения должны быть без окон и надежно защищены от
проникновения грунтовых и канализационных вод;
- все свободные отверстия в другие помещения должны быть
закрыты, а если в отверстиях проходят кабели, то промежутки между
кабелями и стенками отверстий должны быть заделаны;
- помещение ввода кабелей должно быть оборудовано герметичным
взрывобезопасным электрическим освещением, центральным водяным
отоплением и естественной вытяжной вентиляцией.
3.3. Требования к воздушным столбовым линиям
3.3.1. В зависимости от метеорологических условий местности
типы воздушных линий определяются по табл. 3.1.
Таблица 3.1
ТИПЫ ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЙ
--------------T-------------------------------T------------------¬
¦ Тип линий ¦Расчетные климатические условия¦Допускаемая масса ¦
¦ ¦ района ¦гололеда, изморози¦
¦ ¦ ¦или мокрого снега,¦
¦ ¦ ¦не более, г/пог. м¦
+-------------+-------------------------------+------------------+
¦О ¦Негололедный или гололедный, со¦до 150 ¦
¦(облегченный)¦средней толщиной стенки льда на¦ ¦
¦ ¦проводе до 5 мм включительно ¦ ¦
¦ ¦или изморози до 20 мм включи- ¦ ¦
¦ ¦тельно ¦ ¦
¦Н ¦Гололед с толщиной стенки льда ¦до 400 ¦
¦(нормальный) ¦на проводе до 10 мм включитель-¦ ¦
¦ ¦но или изморози свыше 20 мм ¦ ¦
¦У ¦Гололед с толщиной стенки льда ¦до 800 ¦
¦(усиленный) ¦на проводе до 15 мм включитель-¦ ¦
¦ ¦но или изморози свыше 20 мм ¦ ¦
¦ОУ ¦Гололед с толщиной стенки льда ¦до 1400 ¦
¦(особо уси- ¦на проводе до 20 мм включитель-¦ ¦
¦ленный) ¦но или изморози свыше 20 мм ¦ ¦
L-------------+-------------------------------+-------------------
3.3.2. Типовые профили опор воздушных линий местных сетей связи
приведены в "Руководстве по строительству линейных сооружений
местных сетей связи" (М.: АООТ "ССКТБ-ТОМАСС", 1995).
Крюковые профили столбовых воздушных линий ГТС и СТС приведены
соответственно на рис. 3.1 и 3.2.
Оснастка опор столбовой линии ГТС траверсами показана на рис.
3.3.
3.3.3. Требования к выполнению работ по строительству столбовых
линий местных сетей связи приведены в указанном в п. 3.3.2
Руководстве.
3.3.4. Крепление траверс на опорах должно выполняться:
- на кабельных и оконечных, а также на опорах с ответвлениями
со стороны, противоположной тяге проводов;
- на промежуточных опорах с одинаковыми пролетами поочередно с
разных сторон.
3.3.5. Нормальные и максимальные длины пролетов воздушных линий
местных сетей связи указаны в Приложении 10.
3.3.6. Разбивка трассы воздушной столбовой линии связи должна
производиться от начала линии до первого поворота и далее между
точками изменения направления линии.
Разбивку трассы воздушных столбовых линий ГТС выполняют с
учетом следующих дополнительных требований:
- опоры, как правило, должны устанавливаться в пешеходной части
улиц;
- расстояние от опоры до бровки тротуара или кювета не должно
превышать 0,5 м;
- опоры и их крепления не должны мешать уличному движению
пешеходов и транспорта;
- провода должны пересекать улицы перпендикулярно осям
последних.
В порядке исключения допускается пересечение под углом не менее
45-;
- линия по возможности не должна проходить по одной стороне
улицы с линией освещения;
- опора пересекающего улицу пролета устанавливается в том
месте, где впоследствии возможно ответвление проводов;
- установка опор против ворот, калиток, дверей, окон, а также
на дне сточных канав и кюветов не допускается.
3.3.7. Глубина закопки опор и приставок воздушных столбовых
линий местных сетей связи приведена в Приложении 11.
3.3.8. Для укрепления опор используются оттяжки (рис. 3.4),
подпоры (рис. 3.5) или оттяжки с оттяжными столбами (рис. 3.6).
Оттяжки должны делаться из новой стальной оцинкованной
проволоки диаметром 4 - 5 мм, свитой в жгут (2 - 7 проволок).
Нижний конец оттяжки крепится к закопанному в грунт якорному
лежню.
Подпоры должны быть зарыты в грунтах I и II категорий на
глубину 1 м и опираться на лежень диаметром 16 - 20 см. В грунтах
III и IV категорий подпоры зарываются на глубину 0,8 м.
Железобетонные опоры следует укреплять только оттяжками при
помощи двух ушковых хомутов.
3.3.9. Линейную проволоку соединяют:
- стальную диаметром 1,5 - 2,0 мм - скруткой;
- стальную диаметром 3,5 - 5,0 мм - сваркой термитно-муфельными
патронами или, в исключительных случаях, спайкой;
- биметаллическую-сталеалюминиевую - с помощью зажимов
соединительных овальных типа СОАС или алюминиевыми соединительными
трубками;
- стальную со сталемедной - сваркой термитно-муфельными
патронами;
- сталемедную со сталеалюминиевой - алюминиевыми
соединительными трубками, зажимами;
- сталемедную с проводом АС - алюминиевой трубкой или зажимами.
Соединение стальных проводов показано на рис. 3.7 - 3.9.
3.3.10. Технология работ по подвеске проводов, регулировке
стрелы провеса и вязке проводов к изоляторам приведена в
"Руководстве по строительству линейных сооружений местных сетей
связи" (М.: АООТ "ССКТБ-ТОМАСС", 1995).
Крепление проводов к изоляторам показано на рис. 3.10 - 3.16.
3.3.11. Подвеска проводов должна быть выполнена так, чтобы
провода дальних абонентов занимали верхние траверсы, причем
наиболее удаленные абоненты находились бы ближе к опоре.
Провода, принадлежащие одной цепи, должны быть расположены на
одной траверсе и по одну сторону опоры, сохраняя занятое в начале
место до конца линии. Переход проводов в пролете с одной стороны
опоры на другую не допускается.
На всем протяжении телефонная цепь должна иметь провода одного
и того же диаметра и материала.
3.3.12. Подвеска проводов радиотрансляционной сети на линиях
ГТС и подвеска проводов ГТС на линиях радиофикации не допускается.
Подвеска проводов ГТС на линиях электрической сети
категорически запрещается.
3.3.13. Стрела провеса проводов должна соответствовать
установленной. Допустимые стрелы провеса проводов на воздушных
столбовых линиях приведены в Приложении 12.
3.3.14. Кабельные опоры должны устанавливаться в местах
перехода воздушной линии на кабельную.
На рис. 3.17 показана деревянная столбовая кабельная опора, а
на рис. 3.18 - укороченная железобетонная кабельная опора.
3.3.15. Для соединения проводов с жилами вводных кабелей или
кабельных вставок на кабельных опорах воздушных линий в
зависимости от их назначения должны устанавливаться телефонные
кабельные ящики типа ЯГК 10/20 х 2, устройства кабельные связи УКС
10/20 х 2, устройства кабельные переходные УКП 10/20 х 2,
кабельные ящики новой конструкции с контактами на защемление жил и
проводов или кабельные шкафы типов УКМШ и ШКМ.
3.3.16. На крышке кабельного ящика должны быть нанесены: индекс
АТС, номер шкафа и плинта в распределительном боксе.
3.3.17. Кабельная опора должна оборудоваться кабельной
площадкой, ступенями, траверсами, молниеотводом и заземлением.
3.3.18. На кабельной опоре устанавливают пять 8-штырных траверс
при емкости кабельного ящика 20 пар и три 8-штырных или пять 4-
штырных траверс при емкости ящика 10 пар.
На траверсах должны быть отверстия для прохода изолированных
проводов типа ЛТВ (ЛТО). В эти отверстия вставляют изолирующие
втулки с внутренним диаметром 7 мм.
3.3.19. Выводимый на опору кабель защищается изогнутой стальной
или полиэтиленовой трубой на высоту 0,7 м от земли, и далее до
отметки на 50 см выше пола площадки кабель закрывают деревянным
или стальным желобом. При использовании полиэтиленовой трубы вывод
защищается желобом ниже уровня земли на 100 мм. Линейный кабель
сращивают на опоре с концом кабеля, включенного в кабельный ящик,
у входа из-под защитного желоба. С подвесным кабелем конец кабеля,
заряженный в кабельный ящик, сращивается в муфте на канате на
расстоянии 65 - 70 см от опоры. На опоре кабель крепится скрепами
на шурупах или гвоздях.
3.3.20. Соединение клеммы плинтов кабельного ящика с воздушными
проводами осуществляется двухпроводными изолированными проводами
марки ЛТВ-В или ЛТР-В, прокладываемыми вдоль опоры под общими
скобами. Место соединения изолированного и линейного проводов
пропаивается горячей пайкой или покрывается асфальтовым лаком.
3.3.21. Опоры линии связи должны иметь нумерацию. На каждой
опоре проставляются:
- две последние цифры года установки опоры (с написанием цифр
по горизонтали);
- номер опоры (с написанием цифр по вертикали);
- в местах соединения секций скрещивания на опоры наносится
буква "С".
3.3.22. Нумерация опор производится начиная от вводной или
кабельной опоры.
3.3.23. Цифры проставляются черной краской по трафарету на
зачищенной поверхности опор. Высота цифр - 80 мм, расстояние между
цифрами года и номера опоры по вертикали - 40 мм. Расстояние между
цифрами номера опоры по вертикали - 20 мм. Высота буквы "С" - 50
мм.
3.3.24. На воздушных линиях ГТС и СТС нумерация должна
начинаться (считая от верха цифр года установки опоры) на высоте 2
м над поверхностью земли (рис. 3.19).
3.3.25. На приставках, подпорах и оттяжных столбах ставится
только год установки.
Год закопки якорного лежня должен быть отмечен на 150 мм ниже
нумерации опоры. При установке оттяжного столба год закопки лежня
отмечается на нем. При железобетонном лежне на опору наносят букву
"Б".
3.3.26. Нумерация должна быть обращена в сторону дороги. На
деревянных и круглых железобетонных опорах нумерацию располагают
под углом 45- к профилю линий (на четных опорах со сдвигом вправо,
а на нечетных - влево).
На линиях, проходящих вдоль железной дороги по лесным массивам,
сдвиг нумерации на 45- не делают.
3.3.27. На пропитанных опорах нумерацию выполняют черной
масляной краской на железном листе или на листе из толя,
предварительно окрашенном в светло-желтый или белый цвет.
3.3.28. Нумерация цепей, в зависимости от профиля опор,
приведена на рис. 3.1 и 3.3.
3.3.29. Защите от разрушения при прямых ударах молний подлежат
опоры:
- вводные, кабельные, контрольные, угловые, разрезные, сложные,
мачтовые;
- промежуточные, поврежденные разрядами молний;
- опоры, на которых установлены кабельные ящики и кабельные
воронки;
- опоры, установленные на участках пересечения с линиями
электропередачи, или контактными проводами электрифицированных
железных дорог.
3.3.30. В качестве молниеотводов на деревянных опорах
используется стальная проволока диаметром 4 - 5 мм (или две
проволоки диаметром 3 мм), которая прокладывается по опоре от ее
вершины и прибивается через 300 мм скобами длиной 30 мм,
сделанными из той же проволоки.
Устройство молниеотводов на деревянных опорах показано на рис.
3.20. Провода молниеотводов на опорах закрываются по всей длине
деревянной рейкой. Разрыв в спусках не делается.
3.3.31. Для устройства молниеотводов на железобетонной
кабельной опоре на ее нижнем конце обнажают один из арматурных
стержней, к которому припаивают проволоку от заземлителя. Места
обнажения арматуры и припайки к ним проводов тщательно заделывают
цементно-песочным раствором.
3.3.32. Кабельный ящик заземляется подключением его к
молниеотводу кабельной опоры.
3.3.33. Сопротивление заземлений устройств кабельных связи
(кабельных ящиков) должно быть не более значений, приведенных в
табл. 3.2.
Таблица 3.2
СОПРОТИВЛЕНИЕ ЗАЗЕМЛЕНИЙ КАБЕЛЬНЫХ ЯЩИКОВ
------------------------------------T----------------------------¬
¦Удельное сопротивление грунта, Ом/м¦ Сопротивление заземления, ¦
¦ ¦ Ом, не более ¦
+-----------------------------------+----------------------------+
¦до 100 включительно ¦10 ¦
¦свыше 100 до 300 включительно ¦15 ¦
¦свыше 300 до 500 включительно ¦20 ¦
¦свыше 500 ¦25 ¦
L-----------------------------------+-----------------------------
3.3.34. При оборудовании заземлений кабельных ящиков и несущих
канатов или проволок для устройства заземлителей используют при
нормируемых значениях сопротивления заземления:
- 20 Ом и более - протяженные заземлители (рис. 3.20);
- от 5 до 20 Ом - единичные стержневые заземлители (рис. 3.21)
- до 5 Ом - многоэлектродные заземлители.
3.4. Требования к воздушным стоечным линиям
3.4.1. Стоечные линии представляют собой систему металлических
опор (стоек, штырей), устанавливаемых на крышах зданий.
Провода, подвешиваемые на стоечных линиях, включаются в
кабельные ящики, устанавливаемые на чердаках зданий, около обреза
вертикальной трубы стойки на монтажной доске, прикрепляемой к
стропильной балке.
3.4.2. На стоечных линиях подвешивают стальные или
биметаллические провода диаметром 1,2 и 1,6 мм и кабели, указанные
в п. 3.2.4.1.
Соединение линейных проводов с клеммами кабельного ящика
производится изолированными проводами марок ЛТВ-В и ЛТР-В.
3.4.3. Длина пролета стоечной линии должна быть не более 80 м,
а в исключительных случаях - до 100 м.
При подвеске проводов линий ГТС на стойках расстояние между
проводами одной цепи, между двумя цепями и между траверсами должно
быть 25 см, на двухштырных траверсах расстояние между проводами
цепи должно быть 30 см.
3.4.4. К трассе и местам установки стоек предъявляются
следующие требования:
- трасса стоечной линии должна быть по возможности
прямолинейной и должна иметь минимальное количество пересечений с
другими линиями, особенно с линиями электропередачи;
- опоры стоечной линии следует размещать на зданиях примерно
одинаковой высоты для уменьшения резких перегибов подвешиванием
проводов или кабелей в вертикальной плоскости;
- опоры следует устанавливать как можно ближе к гребню крыши
для обеспечения возможно большего расстояния от подвешиваемых
проводов или кабелей до поверхности крыш и вершин деревьев;
- трасса подвески проводов должна быть выбрана с таким
расчетом, чтобы расстояние между ними и выступающими устройствами
крыши (трубы, слуховые окна, антенны, надстройки и др.) было не
менее 0,8 м, а расстояние от проводов (кабеля) до телевизионных
антенн - не менее 3 м;
- не должно быть препятствий для установки стойки и ее оттяжек;
- стоечные опоры должны быть установлены строго вертикально.
Заделка оттяжек должна допускать возможность регулирования их
натяжения (в пределах 50% - винтовой нарезки струбцины);
- стоечные опоры должны быть установлены так, чтобы их траверсы
располагались перпендикулярно основному направлению линии, а при
разветвлении - направлению равнодействующей силы натяжения
отходящих линий;
- на зданиях с железобетонными кровлями или с железобетонными
стропилами в целях уменьшения вибрации проводов стойки
устанавливают над лестничными клетками или над шахтами лифтов.
3.4.5. Установка стоек и штырей на крышах зданий, подвеска
проводов и крепление их к изоляторам производится в соответствии с
указаниями "Руководства по строительству линейных сооружений
местных сетей связи" (М.: АООТ "ССКТБ-ТОМАСС", 1995).
3.4.6. Стойки типа СПТ-6 крепят к стропильной балке одним
чугунным хомутом типа СПТ-10, и выводные трубы - двумя хомутами, а
стойки СПТ-1 и СПТ-2 - одним сквозным болтом диаметром 10 мм (рис.
3.22).
3.4.7. Стойки типов СПТ-1, СПТ-2 и СПТ-6 и пары штырей
укрепляют четырьмя оттяжками, а стойки типа СПТ-10 - восемью
оттяжками, располагаемыми в два яруса по вертикали.
Оттяжки должны изготавливаться для стоек типов СПТ-1, СПТ-2 и
пары штырей из двух свитых вместе стальных оцинкованных проволок
диаметром 2 мм, а для стоек типов СПТ-6 и СПТ-10 и для выводных
труб следует применять стальную оцинкованную проволоку диаметром 5
мм.
Верхние концы оттяжек крепят за траверсы стоек (выводную
трубу), нижние концы - за струбцины.
Нижние концы оттяжек к стойкам типов СПТ-1 и СПТ-2 допускается
крепить за гребень шва металлической кровли крыш, просверлив в нем
отверстие.
3.4.8. Стойки и штыри должны быть окрашены масляной краской в
черный или серый цвет. На стойки должны быть надеты
предохранительные колпачки.
3.4.9. Для обеспечения безопасного подхода к стоечным опорам на
крышах зданий в необходимых случаях должны быть оборудованы:
деревянные трапы, рабочие площадки, выходные люки, или должна быть
подвешена предохранительная стальная проволока диаметром 5 мм.
3.4.10. На крышах с уклоном более 30- должны быть оборудованы:
рабочая площадка у стойки, выходной люк с закрывающейся крышкой и
лестницей, закрепляемой на чердаке.
3.4.11. Подходы к стойкам СТП-6 и СТП-10 на крышах с уклоном
более 30- должны быть оборудованы трапами.
3.4.12. Величины допустимых стрел провеса, в зависимости от
температуры воздуха и длины пролетов, приведены в табл. 3.3.
Таблица 3.3
СТРЕЛЫ ПРОВЕСА ПРОВОДОВ СТОЕЧНЫХ ЛИНИЙ
--------------------------T--------------------------------------¬
¦Температура воздуха в -С ¦ Стрелы провеса, см, ¦
¦ ¦ при длине пролета, м ¦
¦ +---------T-----------T----------------+
¦ ¦ 60 ¦ 80 ¦ 100 ¦
+-------------------------+---------+-----------+----------------+
¦+30 ¦51 ¦82 ¦120 ¦
¦+25 ¦47 ¦76 ¦111 ¦
¦+20 ¦43 ¦71 ¦105 ¦
¦+15 ¦39 ¦66 ¦99 ¦
¦+10 ¦36 ¦61 ¦93 ¦
¦+5 ¦34 ¦57 ¦87 ¦
¦0 ¦31 ¦54 ¦82 ¦
¦-5 ¦29 ¦50 ¦78 ¦
¦-10 ¦27 ¦47 ¦73 ¦
¦-15 ¦25 ¦42 ¦65 ¦
¦-20 ¦24 ¦42 ¦65 ¦
¦-25 ¦22 ¦40 ¦62 ¦
¦-30 ¦20 ¦38 ¦59 ¦
L-------------------------+---------+-----------+-----------------
3.5. Требования к защите линейных сооружений местных
сетей связи от опасных напряжений и токов
3.5.1. Возможными источниками опасных напряжений и токов для
линейных сооружений являются:
- провода электросети напряжением до 1000 В и контактные сети
городского наземного электротранспорта при сообщении их с
проводами линий связи;
- линии электропередачи напряжением выше 1000 В (до 35 кВ) при
электрическом их влиянии на воздушные линии связи или сообщении их
с проводами линий связи;
- линии электропередачи напряжением от 110 кВ и выше при
магнитном и гальваническом влиянии на линейные сооружения связи;
- контактные сети магистральных и пригородных
электрифицированных железных дорог постоянного и переменного токов
при электрическом, магнитном и гальваническом влияниях на линейные
сооружения связи;
- грозовые разряды при электромагнитном влиянии и прямых ударах
молнии.
3.5.2. Указания по защите линейных сооружений местных сетей
связи от опасных напряжений и токов приведены в "Руководстве по
строительству линейных сооружений местных сетей связи" (М.: АООТ
"ССКТБ-Т0МАСС", 1995).
3.5.3. Защита от опасных напряжений и токов при пересечениях
проводов воздушной линии связи проводов электросети напряжением до
1000 В или контактных проводов наземного электротранспорта
осуществляется посредством:
- включения предохранителей и разрядников на вводах цепей и
кабельных вставках;
- подвески проводов, покрытых атмосферостойкой изоляцией (в
пролете пересечения), испытательное напряжение которых должно быть
не менее 2 кВ и коэффициент запаса прочности на растяжение при
наибольших расчетных нагрузках - не менее 1,5;
- замены воздушных цепей связи на участках пересечения
подземным кабелем или воздушным кабелем, подвешенным на стальном
канате;
- установки на опорах линии связи, ограничивающих пролет
пересечения, молниеотводов и оборудовании в спуске молниеотводов
на высоте (1,5 - 0,2) и разрывов длиной 50 мм;
- устройством пересечения возможно ближе к опоре электросети,
но не менее 2 м от самой опоры;
- установки двойных креплений проводов на опорах,
ограничивающих пролет, для высоковольтной линии при расположении
проводов линии связи под проводами высоковольтной линии, или для
стоечной линии при расположении проводов стоечной линии над
проводами линии напряжением 380/220 В;
- оборудования пролета пересечения таким образом, чтобы
расстояние по вертикали между пересекаемыми проводами при
наибольших стрелах провеса было не менее 1,25 м.
3.5.4. Пересечения воздушных линий местных сетей связи (ЛС) с
высоковольтными линиями напряжением 1000 В и выше, а также с
контактными сетями наземного электротранспорта должны выполняться
подземными кабелями, прокладываемыми в асбестоцементных или других
неметаллических трубах.
Воздушный переход разрешается в исключительных случаях как
временный вариант или когда нельзя по каким-либо причинам
оборудовать подземный кабельный переход.
3.5.5. Воздушные пересечения допускаются с электрифицированными
железными дорогами постоянного тока при числе проводов линий ГТС
не более восьми, а с контактными сетями трамваев и троллейбусов -
при числе не более 16.
Пересечение контактных сетей трамваев и троллейбусов
допускается также воздушным кабелем.
3.5.6. Работы на воздушных пересечениях должны производиться
при отключенной и заземленной на месте производства работ
контактной сети.
Работы на пересечениях должны производиться при обязательном
присутствии представителя службы дистанции (района) контактной
сети.
3.5.7. Устройство и ремонт подземного пересечения ЛС контактных
сетей наземного электротранспорта можно производить без отключения
напряжения в контактной сети.
4. ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ
ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ МЕСТНЫХ СЕТЕЙ СВЯЗИ
4.1. Общие положения
4.1.1. Основными задачами технической эксплуатации линейных
сооружений местных сетей связи являются:
- обеспечение бесперебойной и высококачественной работы
обслуживаемых линейных сооружений;
- содержание линейных сооружений в соответствии с техническими
нормами и правилами, утвержденными Министерством связи Российской
Федерации;
- устранение в контрольные сроки всех возникающих повреждений и
аварий линейных сооружений;
- повышение производительности труда, снижение денежных,
трудовых и материальных затрат на техническое обслуживание и
текущий ремонт;
- внедрение передовых методов эксплуатации и научной
организации труда и, в первую очередь, бригадной формы организации
и стимулирования труда;
- внедрение новой техники;
- обеспечение выполнения действующих положений, правил,
руководств и инструкций, приказов и директив, а также указаний
Министерства связи Российской Федерации по вопросам технического
обслуживания и ремонта линейных сооружений;
- повышение трудовой и производственной дисциплины;
- ведение статистического и технического учета в соответствии с
утвержденными формами и инструкциями.
4.1.2. Бесперебойная работа линейных сооружений может быть
обеспечена при:
- правильной расстановке технического персонала;
- высокой квалификации работников;
- знании техперсоналом своих обязанностей;
- обеспечении работников материалами, оборудованием,
инструментами, измерительной аппаратурой, переговорным устройством
и транспортом.
4.1.3. Для технической эксплуатации линейных сооружений на
предприятиях местной связи создается группа линейных работников, в
состав которой могут входить электромонтеры линейных сооружений и
абонентских устройств связи, кабельщики-спайщики, электромонтеры
канализационных сооружений связи и инженерно-технические работники
телефонной связи. В зависимости от назначения предприятия местной
телефонной связи и объема линейных сооружений эта группа
работников может входить в состав линейного цеха (участка) или
включаться в состав линейно-кабельного и линейно-абонентских
цехов.
4.1.4. Техническая эксплуатация линейных сооружений местных
сетей связи включает в себя работы по техническому обслуживанию
сооружений, устранению аварий и случайных повреждений линейных
сооружений, текущему и капитальному ремонту сооружений.
4.1.5. Работы по капитальному ремонту линейных сооружений
должны выполняться специальной бригадой или подрядной
организацией. Штат бригады по капитальному ремонту определяется
объемом выполняемых работ.
4.1.6. Штат работников, обслуживающих линейные сооружения
местных сетей связи, должен определяться на основании действующих
штатных нормативов, утвержденных Министерством связи Российской
Федерации.
4.2. Методы технической эксплуатации линейных
сооружений городских телефонных сетей
4.2.1. На городских телефонных сетях (ГТС) в зависимости от
объема линейных сооружений и местных условий в основном
применяются методы комплексного или раздельного обслуживания
линейных сооружений. При комплексном обслуживании все работы по
техническому обслуживанию, устранению повреждений и ремонту
линейных сооружений, как правило, выполняет одна объединенная
бригада электромонтеров.
При раздельном обслуживании линейных сооружений работы по
устранению повреждений линейных сооружений и работы по ремонту
этих сооружений выполняют отдельные бригады электромонтеров или
электромонтеры.
4.2.2. Метод комплексного обслуживания линейных сооружений, как
правило, применяется на ГТС малой емкости (до 2 - 3 тысяч
номеров). На ГТС малой емкости техническую эксплуатацию линейных
сооружений осуществляет линейный участок ГТС, в состав которого
входит одна объединенная бригада.
4.2.3. Объединенная бригада выполняет следующие основные
работы:
- техническое обслуживание линейных сооружений;
- текущий ремонт линейных сооружений;
- устранение линейных и кабельных аварий и повреждений;
- содержание и установку под постоянное избыточное воздушное
давление кабельных линий.
4.2.4. Объединенная бригада несет ответственность за:
- выполнение плана работ;
- качество выполненных работ;
- техническое состояние линейных сооружений;
- количество линейных и кабельных повреждений;
- устранение повреждений в контрольные сроки;
- повторность повреждений;
- сохранность линейных сооружений;
- качественное содержание кабелей под постоянным избыточным
воздушным давлением;
- соблюдение правил техники безопасности.
4.2.5. Метод раздельного обслуживания линейных сооружений ГТС
применяется на ГТС средней (от 3000 до 50000 номеров) и большой
(свыше 50000 номеров) емкости. На ГТС средней емкости для
технической эксплуатации линейных сооружений создается линейный
цех, а на ГТС большой емкости, как правило, организуются линейно-
кабельные и линейно-абонентские цеха.
4.2.6. В линейном цехе ГТС для технического обслуживания и
ремонта воздушно-столбовых и воздушно-стоечных линий организуется
линейная бригада из электромонтеров линейных сооружений и
абонентских устройств, а для выполнения работ по техническому
обслуживанию, текущему ремонту и устранению повреждений кабельных
линий создается кабельно-канализационный участок.
4.2.7. Линейная бригада выполняет работы по техническому
обслуживанию, ремонту (текущему и капитальному) и устранению
повреждений воздушных линий.
4.2.8. Линейная бригада несет ответственность за:
- выполнение плана работ;
- качество выполненных работ;
- техническое состояние воздушных линий;
- количество линейных повреждений;
- устранение повреждений в установленные контрольные сроки;
- повторность повреждений;
- сохранность воздушных линий;
- соблюдение правил техники безопасности.
4.2.9. Структура подразделений, осуществляющих техническую
эксплуатацию линейных сооружений местных телефонных сетей,
определяется руководством предприятий местной телефонной связи с
учетом видов линейных сооружений, их объемов и местных условий.
Примерные структуры линейно-кабельного цеха и кабельно-
канализационного участка линейного цеха и состав работ,
выполняемых этими подразделениями, приведены в типовом проекте
"Организация труда в линейно-кабельных цехах (участках) городских
телефонных сетей" (М.: Прейскурантиздат, 1988).
Примерная структура линейно-абонентского цеха приведена в
типовом проекте "Организация труда в линейно-абонентском цехе
городской телефонной сети, городского телефонного узла, городской
телефонной станции". (М.: Прейскурантиздат, 1988).
4.2.10. Производственные формы бригад по технической
эксплуатации линейных сооружений городских телефонных сетей, их
численность и профессионально-квалификационный состав определяются
исходя из содержания и сложности технологического процесса
обслуживания, трудоемкости работ, требований научной организации
труда, применяемых технических и организационных средств.
4.2.11. На ГТС организуются и работают специализированные
бригады, объединяющие работников одной специальности или
выполняющих однородные технологические операции;
комплексные бригады, объединяющие работников разных
специальностей и профессий для выполнения всех операций
технологического процесса, и смешанные бригады, состоящие из
рабочих и ИТР.
4.2.12. Производственные бригады могут работать на:
- бригадной форме организации и стимулирования труда;
- бригадном подряде;
- хозяйственном расчете.
4.3. Методы технической эксплуатации линейных
сооружений сельских телефонных сетей
4.3.1. Основными методами технической эксплуатации линейных
сооружении СТС являются:
- постовой или участковый метод;
- централизованный метод;
- смешанный или комбинированный метод.
При постовом или участковом методе линейные сооружения линейно-
технического участка (ЛТУ) предприятия связи разделяются на
монтерские участки, которые закрепляются за отдельными участковыми
электромонтерами. Объем линейного хозяйства и границы монтерских
участков определяются руководством предприятия связи в
соответствии с действующими нормативами и с учетом местных
условий.
Местожительство участкового электромонтера должно находиться
примерно в центре участка. Как правило, участковый электромонтер
осуществляет техническую эксплуатацию линейных сооружений и
абонентских пунктов СТС и радиофикации.
4.3.2. Основными задачами участковых электромонтеров являются:
- предупреждение повреждений закрепленных линейных сооружений;
- выполнение плановых ремонтных работ с установленной
периодичностью;
- быстрое и точное выявление и определение места и характера
линейных и кабельных повреждений;
- устранение повреждений линейных сооружений в установленные
контрольные сроки с привлечением в случае необходимости кабельщика-
спайщика.
4.3.3. Участковые электромонтеры при технической эксплуатации
линейных сооружений выполняют следующие работы:
- техническое обслуживание линейных сооружений;
- текущий ремонт линейных сооружений;
- участие в работах по капитальному ремонту линейных
сооружений;
- надзор за сохранностью линейных сооружений, в том числе за
работами по строительству и реконструкции сооружений;
- устранение линейных повреждений, а также кабельных
повреждений с привлечением кабельщика-спайщика;
- участие в приемке в эксплуатацию вновь построенных,
реконструированных и капитально отремонтированных линейных
сооружений.
4.3.4. Участковые электромонтеры рабочий день начинают с
получения от бюро ремонта, отделения связи или от начальника ЛТУ
данных о наличии на их участках повреждений сооружений СТС, ГТС и
радиофикации и приступают к их устранению в кратчайшие сроки, не
превышающие контрольные.
После устранения повреждений участковые электромонтеры, по
согласованию с начальником ЛТУ, выполняют работы по техническому
обслуживанию или текущему ремонту закрепленных сооружений или
другие работы по заданию начальника ЛТУ.
В течение рабочего дня участковый электромонтер через каждые 1
- 2 часа по телефону получает от бюро ремонта данные о появлении
повреждений на закрепленных за ним сооружениях и абонентских
пунктах и устраняет эти повреждения, прерывая работы по
|
