Утверждаю
Заместитель
Министра транспорта
Российской Федерации
А.В.КОЛИК
1 июня 2003 года
Срок действия
с 1 июля 2004 года
до 1 июля 2009 года
РУКОВОДСТВО
ПО ОРГАНИЗАЦИИ И ВЫПОЛНЕНИЮ УСЛУГ И РАБОТ ПО ПЕРЕВОДУ
НА ГАЗ СЖИЖЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ,
НАХОДЯЩИХСЯ В ЭКСПЛУАТАЦИИ
РД 03112194-1098-03
Разработано: ФГУП "Государственный научно-исследовательский
институт автомобильного транспорта" (НИИАТ).
Исполнители: Б.А. Бекетов (руководитель работы и ответственный
исполнитель); Н.С. Филиппов, при участии канд. тех. наук А.И.
Морева, В.И. Ефанова.
В работе принимали участие: Ю.В. Панов, канд. тех. наук,
профессор ГТУ МАДИ; В.А. Щербин, НПФ "САГА-В"; А.В. Щербин, НПФ
"САГА-В"; В.А. Лукшо, канд. тех. наук, ЗАО "Автосистема"; Г.И.
Назарова, ЗАО "Автосистема"; А.Н. Дегтярев, ННПФ "Мобилгаз".
Настоящий руководящий документ разработан взамен РД 200-РСФСР-
12-0176-87 и касается вопросов организации перевода
автотранспортных средств для работы на газе сжиженном нефтяном
(ГСН) с учетом конструктивных решений газобаллонного оборудования
нового поколения, организации процесса испытания газотопливных
систем газобаллонных автомобилей, работающих на ГСН.
В документе изложены: общие положения и требования к
организации перевода базовых АТС для работы на ГСН и испытания их
газотопливных систем (ГТС); технические требования к АТС и
газобаллонному оборудованию, предъявляемые к ним при переводе на
ГСН; правила приемки и выдачи АТС при установке газобаллонного
оборудования (ГБО); типовая технология выполнения основных
операций по установке ГБО на АТС и испытаний газотопливных систем;
требования к квалификации персонала, выполняющего работы по
установке ГБО и испытаниям газотопливных систем; вопросы
безопасности при проведении работ по установке и испытаниям ГБО;
требования к применяемому технологическому оборудованию, оснастке
и инструменту.
Документ предназначен для руководящих, инженерно-технических
работников, обслуживающего персонала различных организаций,
предприятий (фирм) любой формы собственности, занимающихся
переводом АТС для работы на ГСН и испытаниями ГТС газобаллонных
АТС.
СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ
АТП - автотранспортное предприятие;
АТС - автотранспортное средство;
ГТА - газотопливная аппаратура;
ГБО - газобаллонное оборудование;
ГБТС - газобаллонное транспортное средство;
ГМТ - газомоторное топливо;
ГСН <*> - газ сжиженный нефтяной;
ГСП - газовая система питания;
ГА - газовая аппаратура;
ОГ - отработанные газы;
ОСУ - орган сертификации услуг;
РР - регулировочные работы;
ТО - техническое обслуживание;
ТР - текущий ремонт;
ЭБУ - электронный блок управления;
ЭМК - электромагнитный клапан;
ГР - газовый редуктор;
ИС - испаритель газа;
ЗУ - заправочное устройство.
--------------------------------
<*> До 1994 г. в нормативных документах вместо термина ГСН -
употреблялся термин СНГ ("сжиженный нефтяной газ").
ВВЕДЕНИЕ
Анализ развития топливно-энергетического и дорожно-
транспортного комплексов России показывает, что решение важнейших
общефедеральных задач в транспортной отрасли, связанных с
обеспечением условий для надежного топливообеспечения всего
транспортного комплекса России, снижением топливной составляющей
себестоимости перевозок и уменьшением вредного воздействия
транспорта на окружающую среду, может быть выполнено путем
использования на транспорте вместо нефтяных видов топлива -
газомоторных и, в частности, газов сжиженных нефтяных (ГСН).
Применение ГСН на автомобильном транспорте позволит расширить
номенклатуру автомобильных топлив, сберечь нефтяные ресурсы и
более рационально использовать топливно-энергетический потенциал
страны.
Перевод автотранспортных средств на ГСН может быть осуществлен
двумя основными путями:
- за счет поставки новых газобаллонных автотранспортных средств
автомобильной промышленностью России;
- за счет переоборудования базовых автотранспортных средств,
находящихся в эксплуатации, в газобаллонные с использованием
комплектов газобаллонного оборудования, выпускаемого отечественной
промышленностью.
В 1995 - 2001 гг. различными организациями и предприятиями
России (АО "Автосистема", НПФ "САГА", АО "Завод им. Фрунзе", РЗАА,
ООО "Грико" и др.) разработаны конструкции газобаллонной
аппаратуры нового поколения, предназначенные для установки в
условиях эксплуатации практически на все модели автомобилей и
автобусов отечественного производства.
Нормативная документация по переводу АТС для работы на ГСН,
разработанная в 1985 - 1987 гг., морально и технически устарела и
не соответствует современным требованиям, поэтому создание
настоящего документа направлено на решение следующих основных
задач:
- проведение единой технической политики в области перевода
базовых моделей автомобилей и автобусов для работы на ГСН и
испытания их газотопливных систем в новых условиях хозяйствования;
- организация процесса перевода АТС для работы на ГСН с учетом
конструктивных решений газобаллонного оборудования (ГБО) нового
поколения;
- организация процесса испытания газотопливных систем
газобаллонных автомобилей (ГБА), работающих на ГСН.
В соответствии с перечисленными задачами в настоящем
Руководстве приведены общие положения и требования к организации
перевода базовых АТС для работы на ГСН и испытаний их
газотопливных систем; технические требования к АТС и
газобаллонному оборудованию, предъявляемые к ним при установке
ГБО; правила приемки и выдачи АТС при проведении работ по
установке ГБО; типовая технологическая последовательность и
содержание выполнения операций по установке ГБО на АТС и
испытаниям газотопливных систем; примерные схемы монтажа ГБО на
различные типы АТС; требования к оснащенности оборудованием и
инструментом при проведении работ по установке ГБО и испытаниям
газотопливных систем; требования к квалификации персонала,
выполняющего работы по установке ГБО и испытаниям газотопливных
систем; вопросы техники безопасности при проведении работ по
установке ГБО и испытаниям газотопливных систем.
Изложенные в настоящем Руководстве требования, рекомендации,
значения различных параметров, правила техники безопасности в
части всего комплекса работ, связанных с переводом АТС для работы
на ГСН и испытаниями газотопливных систем, распространяются на все
предприятия и организации независимо от их организационно-правовых
форм и форм собственности.
1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
1.1. Перевод автотранспортных средств на газ сжиженный нефтяной
в Российской Федерации производится двумя путями - за счет выпуска
автомобильными заводами новых газобаллонных АТС и установки ГБО на
АТС, находящихся в эксплуатации.
1.2. Для перевода АТС, находящихся в эксплуатации, в
газобаллонные, предприятия и организации - изготовители
газобаллонного оборудования поставляют по договорам или через
торговые организации комплекты ГБО специализированным предприятиям
(фирмам), выполняющим работы по установке ГБО на АТС.
1.3. Установку ГБО на АТС для работы на ГСН могут осуществлять
предприятия и организации любой формы собственности и имеющие:
- соответствующую производственную базу;
- необходимое для выполнения работ технологическое
оборудование;
- аттестованный для выполнения работ рабочий и инженерно-
технический персонал.
Кроме того, предприятие, с целью подтверждения качества
выполняемых работ по установке ГБО на АТС, может провести
добровольную сертификацию выполняемых услуг и получить на это
сертификат, выдаваемый аккредитованным органом сертификации услуг
по ТО и ремонту АТС (ОСУ).
1.4. Испытания газотопливных систем питания ГБТС могут
проводиться на специализированных испытательных станциях (пунктах)
независимо от их формы собственности и имеющих:
- соответствующую производственную базу;
- необходимое технологическое оборудование, в том числе
компрессорное;
- обученный и аттестованный персонал.
Кроме того, предприятие может иметь сертификат добровольной
сертификации, подтверждающий качественное выполнение работ по
испытаниям, выдаваемый ОСУ.
1.5. Испытание газотопливных систем питания газобаллонных
автотранспортных средств (ГБТС) включает в себя контроль
герметичности соединений составляющих ее агрегатов и узлов
воздухом или инертным газом при давлении 1,6 МПа (16,0 кгс/кв.
см).
1.6. Согласно ТУ 152-12-008-99 "Автомобили и автобусы.
Установка на автобусы газобаллонного оборудования для работы на
газе сжиженном нефтяном (ГСН). Приемка и выпуск после установки.
Испытания газотопливных систем". Контроль их герметичности
проводят в следующих случаях:
- у всех АТС, после установки ГБО для работы на ГСН;
- у ГБТС, на которых произошла смена баллонов вследствие
истечения срока их освидетельствования;
- у ГБТС, попавших в дорожно-транспортное происшествие и
имеющих отказы, связанные с необходимостью демонтажа и
последующего монтажа газовых баллонов, соединительных
газопроводов, запорно-расходной и предохранительной аппаратуры.
1.7. Работы по установке ГБО на базовые модели АТС и испытанию
их газотопливных систем питания могут осуществляться как на едином
технологическом комплексе, удовлетворяющем в совокупности
требованиям п. п. 1.3 и 1.4, так и на раздельных производственных
базах, принадлежащих разным организациям, каждая из которых должна
удовлетворять соответственно требованиям п. 1.3 или 1.4.
1.8. Предприятия, не отвечающие любому из требований п. 1.3 или
п. 1.4, выполнять установку ГБО на АТС для работы на ГСН или
испытание их газотопливных систем питания не имеют право.
1.9. Переводу АТС для работы на газе сжиженном нефтяном,
соответствующего требованиям ГОСТ 52087-03, могут подвергаться все
автотранспортные средства, находящиеся в эксплуатации,
отечественных и зарубежных моделей, включая легковые, грузовые,
специализированные и специальные автомобили, городские и
пригородные автобусы, автобусы общего и местного назначения,
снабженные поршневыми двигателями с искровой системой зажигания.
1.10. Настоящий документ предназначен для руководящих и
инженерно-технических работников, рабочего персонала предприятий и
организаций (фирм), осуществляющих перевод АТС для работы на ГСН.
2. ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОДА АТС В ГБТС, РАБОТАЮЩИХ НА ГСН,
И ИСПЫТАНИЙ ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ
При организации перевода базовых АТС для работы на ГСН
необходимо выполнить ряд следующих мероприятий:
- создать пункт (участок) по установке ГБО и испытаниям
газотопливных систем;
- организовать технологический процесс установки газобаллонного
оборудования на АТС и испытаний газотопливных систем;
- заключить договора на поставку газобаллонного оборудования с
предприятиями-изготовителями или торгующими организациями;
- обучить (с получением соответствующего удостоверения) рабочий
персонал работам по установке ГБО и испытаниям ГТС.
2.1. Основные технологические операции процесса перевода
АТС для работы на ГСН и испытаний газотопливных систем
2.1.1. Процесс перевода АТС для работы на ГСН состоит из
следующих основных этапов:
- приемка АТС для перевода на ГСН;
- подготовка АТС к установке газобаллонного оборудования (ГБО);
- подготовка комплекта ГБО к установке на АТС;
- установка (монтаж) ГБО на АТС;
- испытания газотопливных систем переоборудованного
газобаллонного транспортного средства (ГБТС);
- оформление приемосдаточной документации и выдача ГБТС
заказчику.
Каждый этап в отдельности состоит из ряда последовательных
технологических операций.
2.1.2. Приемка АТС для перевода на ГСН включает в себя:
- проверку сопроводительной документации и комплектности АТС;
- мойку АТС;
- проверку технического состояния АТС и принятие решения о
проведении установки ГБО;
- слив топлива и охлаждающей жидкости (при необходимости).
2.1.3. Подготовка АТС к установке газобаллонного оборудования
состоит из следующих операций:
- демонтажные работы непосредственно на АТС и в моторном
отсеке;
- подготовка мест крепления газовой аппаратуры;
- подготовка мест крепления газовых баллонов.
Содержание работ по выполнению указанных операций зависит от
типа АТС и мест размещения газовых баллонов и газотопливной
аппаратуры (ГТА).
2.1.4. Подготовка комплекта ГБО к установке на АТС включает в
себя:
- проверку сопроводительной документации, комплектности и
технического состояния агрегатов и узлов газотопливной аппаратуры
и газовых баллонов;
- сборку агрегатов и узлов ГТА и газовых баллонов.
2.1.5. Установка (монтаж) ГБО на АТС состоит из следующих
основных операций:
- монтажные работы по установке деталей и узлов газотопливной
аппаратуры на двигателе и в моторном отсеке;
- монтаж газовых баллонов и деталей газотопливной аппаратуры на
раме (платформе) или кузове АТС, включая газовые трубопроводы
высокого давления;
- установка дополнительного электрооборудования и контрольно-
измерительных приборов.
2.1.6. По окончании установки ГБО на АТС проводят проверку
качества выполненных работ и оформляют определенную часть
приемосдаточной документации согласно требованиям, изложенным в
следующих разделах документа, и АТС, переведенное на ГСН,
направляют на испытание газотопливных систем.
2.1.7. Испытания газотопливных систем ГТС питания ГБТС могут
производиться:
- на специализированных станциях (пунктах) сжатым воздухом или
инертным (негорючим) газом;
2.1.8. Испытания газотопливных систем питания ГБТС на ГСН
включают в себя следующие этапы:
- приемка ГБТС для проведения испытаний ГТС;
- испытания на герметичность (опрессовка).
2.1.9. Приемка ГБТС для проведения испытаний ГТС состоит из
следующих операций:
- проверка сопроводительной документации и технического
состояния ГБТС;
- подготовка ГБТС к проведению испытаний.
2.1.10. Проверку внешней и внутренней герметичности агрегатов и
узлов газобаллонного оборудования и топливной аппаратуры на всех
этапах испытаний осуществляют или методом омыливания, или с
помощью специальных приборов - течеискателей.
2.1.11. Оформление результатов испытаний и приемосдаточной
документации осуществляют в соответствии с требованиями,
изложенными в разд. 5 настоящего документа, и нормативно-
технической документации, указанной в Приложении 1.
2.1.12. Функциональная схема выполнения работ по переводу АТС
для работы на ГСН и испытаний газотопливных систем приведена на
рис. 2.1.
------------------------------¬ -----------------------------¬ -----------------------------¬
¦Хранение ГБО, узлов и деталей¦ ¦Приемка АТС на установку ГБО¦ ¦ Оформление приемосдаточной ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ документации и выдача ГБТС ¦<-¬
L------------T----------------- L----T------------------------ ¦ заказчику ¦ ¦
\/ /\ \/ /\ L----------------------------- ¦
-------------------------¬ ¦ ----------¬ ----------+--------------¬ ---------------¬ ¦
-<-+Подготовка комплекта ГБО¦ ¦ ¦ ¦ ¦ Проверка технического ¦ ¦ Слив топлива ¦ ¦
¦ ¦ к установке на АТС ¦ ¦ ¦Мойка АТС+--->¦состояния АТС и принятие+--->¦и охлаждающей ¦ ¦
¦ L------------T------------ ¦ ¦ ¦ ¦ решения о проведении ¦ ¦ жидкости ¦ ¦
¦ \/ ¦ ¦ ¦ ¦ перевода на ГСН ¦ ¦ ¦ ¦
¦ -------------------------¬ ¦ L---------- L------------------------- L-------T------- ¦
¦ ¦ Проверка документации, ¦ ¦ \/ ¦
¦<-+ комплектности и ¦ ¦ ------------------------------------------------------------¬ ¦
¦ ¦ технического состояния ¦ ¦<---+ Подготовительные работы на АТС к установке ГБО ¦ ¦
¦ L------------T------------ ¦ +-----------------T-------------------T---------------------+ ¦
¦ \/ ¦ ¦ Двигатель АТС и ¦ Грузовые ¦ Легковые автомобили ¦ ¦
¦ -------------------------¬ ¦ ¦ моторный отсек ¦ автомобили ¦ и автобусы ¦ ¦
¦<-+Сборка узлов и агрегатов¦ ¦ L--------T--------+----------T--------+------------T--------- ¦
¦ ¦ ГТА ¦ ¦ \/ \/ \/ ¦
¦ L------------T------------ ¦ -----------------¬ -----------------------¬ ----------------¬ ¦
¦ \/ ¦ ¦ Демонтажные и ¦ ¦ Снятие платформы ¦ ¦ Подготовка ¦ ¦
¦ -------------------------¬ ¦ ¦подготовительные¦ ¦ (при необходимости), ¦ ¦кузова и салона¦ ¦
¦<-+ Проверка и сборка ¦ L<---+ работы ¦ ¦ подготовительные ¦ ¦к установке ГБО¦ ¦
¦ ¦ газового баллона ¦ ¦ ¦ ¦работы на раме, кабине¦ ¦ ¦ ¦
¦ L------------------------- L--------T-------- L---------T------------- L------T--------- ¦
¦ \/ \/ \/ ¦
¦ ------------------------------------------------------------¬ ¦
L--------------------------------->¦ Установка (монтаж) газобаллонного оборудования на АТС ¦ ¦
L------------------------------------------------------------ ¦
¦
___________________________________________________________________-------------------------¬ ¦
¦ Испытание газотопливных систем ГБТС +---
+-------------------------------------------------------------------------------------------+
¦ Проверка герметичности (опрессовка) при давлении 1,6 МПа (16,0 кгс/кв. см) ¦
L--------------------------------------------------------------------------------------------
Рис. 2.1. Функциональная схема выполнения работ по переводу
АТС для работы на ГСН и испытаниям газотопливных систем
2.2. Сертификация услуг, связанных с переводом АТС
для работы на ГСН и испытаниями газотопливных систем
Работы, связанные с переводом АТС в газобаллонные транспортные
средства (ГБТС) для работы на ГСН, испытаниями газотопливных
систем ГБТС, их технического обслуживания, ремонта газотопливного
оборудования, могут подвергаться добровольной сертификации
согласно следующим нормативным документам:
- Положению о Системе добровольной сертификации на
автомобильном транспорте;
- Правилам добровольной сертификации услуг (работ) по
техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств.
Проведение работ добровольной сертификации и выдачу сертификата
соответствия осуществляют аккредитованные органы по сертификации
услуг (ОСУ). Добровольное сертифицирование проводится на
требования нормативных документов, которые указываются заявителем
(организацией, предприятием, предпринимателем и т.п.), при этом
работы по установке ГБО на АТС должны выполняться качественно и
соответствовать требованиям нормативной документации.
3. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ (ПУНКТА) ПО ПЕРЕВОДУ АТС
ДЛЯ РАБОТЫ НА ГСН И ИСПЫТАНИЙ ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ
3.1. Назначение и размещение производства
Предприятие (пункт) по переводу АТС для работы на ГСН должно
состоять из следующих основных участков:
- участок комплектации, подготовки, ремонта, проверки
газобаллонного оборудования;
- участок по установке ГБО на АТС;
- участок по испытаниям газотопливных систем ГБТС;
- компрессорный участок.
Кроме того, предприятие (для расширения сферы оказания услуг)
может организовать выполнение работ по техническому обслуживанию
газобаллонного оборудования на участке по проведению испытаний
газотопливных систем ГБТС.
На производственных участках выполняют следующие виды работ
(см. рис. 2.1).
1. На участке комплектации, подготовки, ремонта, проверки
газобаллонного оборудования:
а) комплектация газобаллонного оборудования для установки на
АТС:
- проверка технической документации, прилагаемой к комплекту
ГБО;
- проверка наличия деталей и узлов комплекта ГБО по прилагаемой
описи и сортировка их по местам расположения на АТС (моторный
отсек, кабина, рама и т.п.);
- сборка агрегатов и узлов ГТА с деталями их крепления на АТС;
- проверка газового баллона и установка запорно-
предохранительной арматуры;
б) работы, выполняемые на стенде:
- проверка регулировочных параметров основных узлов и агрегатов
ГБО на соответствие требованиям технической документации;
- ремонт и регулировка деталей и узлов бензиновой системы
питания и деталей и узлов ГБО, снятого с АТС.
2. На участке по установке ГБО на АТС <*>:
--------------------------------
<*> Перед въездом на участок по установке ГБО автомобиль должен
быть тщательно вымыт на специальном посту, при необходимости -
слито топливо из системы питания и жидкость из системы охлаждения,
демонтирован кузов (для грузовых автомобилей).
- демонтажные и подготовительные работы на двигателе, кабине
(салоне), раме и кузове автомобиля;
- установка крепежных элементов и узлов для монтажа баллонов на
автомобиле;
- монтаж баллонов (совместно с запорной, предохранительной и
контрольно-измерительной арматурой согласно документации
изготовителей баллона и ГТА);
- монтаж магистральных газопроводов;
- установка и монтаж газовой аппаратуры;
- монтаж элементов системы зажигания и электрооборудования,
установка электронных блоков управления (ЭБУ);
- монтаж некоторых элементов системы питания нефтяным топливом
и охлаждения двигателя.
3. На участке по испытаниям газотопливных систем ГБТС:
- установка автомобиля на пост испытания герметичности газовой
системы питания и подключение к магистрали сжатого воздуха
высокого давления;
- испытание газовых систем питания на герметичность
(опрессовка);
- оформление документации, связанной с переоборудованием
автомобилей на ГСН.
При техническом обслуживании и ремонте ГБТС на участке
проводятся следующие работы:
- проверка состояния и крепления газового баллона;
- проверка герметичности и крепления вентильных устройств
(запорно-расходной и наполнительной аппаратуры), проведение
смазочных работ;
- проверка состояния и крепления газопроводов;
- проверка состояния и крепления теплообменных устройств и
подводящих трубопроводов;
- обслуживание фильтрующего элемента магистрального фильтра;
- проверка состояния и технических характеристик газового
редуктора, регулировочные работы;
- проверка работоспособности дозирующих устройств;
- слив отстоя из редуктора низкого давления;
- проверка состояния, крепления и работоспособности инжекторных
клапанов;
- проверка состояния и работоспособности агрегатов и узлов
систем питания АТС нефтяным топливом;
- проверка состояния и работоспособности системы
электрооборудования АТС и электронного оборудования ГБО, связанных
с применением ГСН.
4. Компрессорный участок:
- обеспечивает снабжение производственных участков сжатым
воздухом низкого (0,4 - 0,6 МПа) и высокого давления (1,6 - 2,0
МПа).
3.2. Требования к планировочному решению производственного
корпуса предприятия по переводу АТС для работы на ГСН
Предприятия (в дальнейшем - пункт) по переводу АТС на ГСН могут
создаваться как в помещениях новой постройки, так и на
существующих производственных площадях действующего предприятия.
Основные производственные участки должны располагаться в
производственном корпусе и должны быть оснащены необходимым
технологическим оборудованием.
Мойка АТС и склад газовых баллонов могут быть организованы
отдельно от производственного корпуса или примыкать к нему.
Высота помещения производственного корпуса - 7 м до выступающих
строительных конструкций.
Рекомендуемое соотношение сторон участков: 6 х 3, 6 х 9, 6 х 12
м и т.д.
При выборе помещения для пункта следует учесть необходимость
применения кран-балки с максимально отведенной для этой цели
площадью для осуществления перемещения баллонов, при необходимости
съем и установку кузовов грузовых АТС в процессе выполнения работ.
Наиболее предпочтительным является такое размещение пункта в
производственном корпусе, при котором, с одной стороны, было бы
достигнуто максимальное естественное освещение (наличие оконных
проемов), а с другой стороны - к пункту примыкала бы дорога для
транспортировки баллонов и въезда (выезда) АТС.
При недостаточной естественной освещенности освещение
производственной площади может быть компенсировано при помощи
верхнего освещения через зенитные фонари.
При организации выхода из производственного помещения через
внутренний коридор последний не должен иметь порогов и других
препятствий, а ширина его должна обеспечивать свободную
транспортировку баллонов.
Размещение основного технологического оборудования на площади
участков должно быть предусмотрено в технологической
последовательности выполнения различных видов работ.
Размещение оборудования и ширина проходов должны учитывать
свободное перемещение крупногабаритных комплектующих (кузов,
баллоны в сборе и т.д.) с помощью кран-балки и тележек на основном
производственном участке, складе или площадке для временного
хранения.
Изготовление и поставка основного технологического оборудования
предусматривается из существующего и серийного выпускаемого
предприятиями ОАО "ГАРО" и другими организациями.
Остальное оборудование, инвентарь, стеллажи, верстаки, тележки
и захваты должны быть приобретены или изготовлены своими силами.
Доставка оборудования в помещение к месту монтажа должна
производиться через наружный дверной проем шириной не менее 1,5 м
или наружные ворота, имеющие габаритные размеры 4,5 х 4,2 м.
Пункт должен включать в себя производственные площади для:
- установки ГБО на АТС;
- испытания газотопливных систем и технического обслуживания
газобаллонного оборудования ГБТС;
- комплектации, проверки и текущего ремонта газобаллонного
оборудования;
- компрессорного оборудования с системой аккумулирования
сжатого воздуха.
Газовые баллоны при их хранении могут располагаться под
навесом, организованным отдельно от производственного корпуса или
примыкающего к нему.
Административные помещения (для начальника производства,
бухгалтерии, конторы и т.д.), а также бытовые помещения для
рабочих в целях экономии основных производственных площадей
рекомендуется расположить над производственными участками,
организовав при этом второй этаж (при общей высоте корпуса - 7 м).
Предлагаемая примерная технологическая планировка пункта со
специализированными производственными участками представлена на
рис. 3.1.
Экспликация участков и производственных помещений, входящих в
состав пункта и используемое технологическое оборудование
приведены соответственно в табл. 3.1 и 3.2.
На участке установки ГБО могут выполняться работы по переводу
АТС на компримированный природный газ.
Таблица 3.1
ЭКСПЛИКАЦИЯ УЧАСТКОВ И ПОМЕЩЕНИЙ ПУНКТА ПО ПЕРЕВОДУ АТС
В ГАЗОБАЛЛОННЫЕ И ИХ ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ
------------T-----------------------------------T----------------¬
¦Обозначение¦ Наименование ¦ Примерная ¦
¦ по ¦ ¦производственная¦
¦планировке ¦ ¦ площадь, кв. м ¦
+-----------+-----------------------------------+----------------+
¦А ¦Участок испытания газотопливных ¦72 ¦
¦ ¦систем и технического обслуживания ¦ ¦
¦ ¦ГБТС ¦ ¦
+-----------+-----------------------------------+----------------+
¦Б ¦Участок комплектации, подготовки, ¦36 ¦
¦ ¦ремонта, проверки газобаллонного ¦ ¦
¦ ¦оборудования ¦ ¦
+-----------+-----------------------------------+----------------+
¦В ¦Компрессорный участок совместно с ¦24 ¦
¦ ¦воздушным аккумулятором ¦ ¦
+-----------+-----------------------------------+----------------+
¦Г ¦Участок по установке ГБО на АТС ¦126 ¦
+-----------+-----------------------------------+----------------+
¦ ¦ИТОГО ¦258 ¦
L-----------+-----------------------------------+-----------------
-T-----------------------------------------------------------------------------------------------------------T¬
¦+-------------------------------TT---------------------------------------------------------TT---------------+¦
¦¦ -----T----T----¬¦¦ ---¬ ----¬ -----¬ подвод сжатого ¦¦ подвод ¦¦
¦¦ ¦7 ¦7 ¦7 ¦¦¦-----¬-----¬ -----¬ ¦11¦ ¦12 ¦ ¦13 ¦ воздуха ¦¦ сжатого ¦¦
¦¦ L----+----+-----¦¦¦10 ¦¦10 ¦ ¦10 ¦ L--- L---- L----- ---+¦ воздуха ¦¦
¦¦ ¦¦L-----L----- L----- /\ ¦14¦¦ --------¬ ¦¦
¦¦-----¬ ¦¦--¬ 1,3 0,5---- +--+¦ ¦17 +-¬ ¦¦
¦¦¦6 ¦ А ¦¦¦9¦ ---- Б ¦ ¦15¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦L----- 0,5 ¦¦¦ ¦<--- L--+¦ LT------- ¦ ¦¦
¦¦-----¬ ---- ¦¦¦ ¦ 0,6 ¦¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦¦5 ¦<--- -------¬ ¦¦¦ ¦ -------¬ -------¬ ----¬ -----+¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦L----- ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ L-->¦16 ¦¦ ¦ ----¬ ¦ ¦¦
¦¦подвод сжатого ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----- ¦18 ¦ ¦ ¦¦
¦¦воздуха ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦44,0 ¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦-----¬ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ---¬ ¦ ¦ L----+¦ ---¬ ¦ +-- ¦¦
¦¦¦4 ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦Г ¦ ¦ ¦ подвод ---¬¦¦ L->¦ ¦ ¦¦
¦¦¦ ¦ +------+ ¦¦¦ ¦ +------+ L--- +------+ воды L---¦¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦L----- ¦8 ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ L---- ¦¦
¦¦-----¬ 0,6 +------+ ¦¦¦ ¦ +------+ ---¬ +------+ ¦¦ подвод ¦¦
¦¦¦3 ¦ ---- ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦19 ¦ ¦20¦ ¦19 ¦ ¦¦ воды ¦¦
¦¦¦ ¦<--- ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦¦
¦¦L----- ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ L--- ¦ ¦ ¦¦ В ¦¦
¦¦ ---¬ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦+----¬ ----+¦
¦¦ L--- подвод воды ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ --------¬ ¦ ¦ L+----- L---+¦
¦¦-----¬ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦21 ¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦¦2 ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦L----- ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦-----¬ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦¦1 ¦ ¦ ¦ ¦¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦L----- L------- ¦¦L-- L------- L-------- L------- ¦¦
++------¬ ¦¦ -------------¬ --------¦
L-------- L- L------------- L--------
----
<--- - подвод электроэнергии;
---¬
L--- - местный вентиляционный отсос
Рис. 3.1. Примерная технологическая планировка пункта
по переводу АТС для работы на ГСН и испытаний
газотопливных систем
Таблица 3.2
ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ПУНКТА
----T---------------------------------T------------T------T------¬
¦ N ¦ Наименование технологического ¦ Модель ¦ Ед. ¦Кол-во¦
¦п/п¦ оборудования ¦ ¦ изм. ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦А. Участок испытания газотопливных систем и технического ¦
¦обслуживания ГБТС ¦
+---T---------------------------------T------------T------T------+
¦1 ¦Ящик с песком ¦- ¦шт. ¦1 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦2 ¦Ящик с обтирочными концами ¦- ¦шт. ¦1 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦3 ¦Установка для мойки агрегатов и ¦М-312 ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦узлов системы питания АТС ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦4 ¦Пост для текущего ремонта ¦Р-991 ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦газотопливного оборудования и ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦газопроводов ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦5 ¦Установка для проверки и ¦К-277 ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦регулировки газотопливного ¦или стенд ¦ ¦ ¦
¦ ¦оборудования ¦НПФ "САГА" ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦6 ¦Тумбочка инструментальная и ¦- ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦специнструмент для газобаллонного¦И-139 ¦компл.¦2 ¦
¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦7 ¦Стеллаж ¦- ¦шт. ¦3 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦8 ¦ГБТС для испытания газотопливных ¦- ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦систем и технического ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦обслуживания ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦Б. Участок комплектации, подготовки, ремонта и проверки ¦
¦газобаллонного оборудования ¦
+---T---------------------------------T------------T------T------+
¦9 ¦Кран-балка (Q = 1,0 т) ¦- ¦шт. ¦1 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦10 ¦Стеллаж для газобаллонного ¦- ¦шт. ¦3 ¦
¦ ¦оборудования ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦11 ¦Тумбочка инструментальная, ¦- ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦включая специнструмент ¦И-149 ¦компл.¦2 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦12 ¦Пост для текущего ремонта ГБО ¦Р-991 ¦шт. ¦1 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦13 ¦Стенд для проверки и регулировки ¦ИС/0.01 - ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦газотопливного оборудования ¦0.04/ или ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦К-278 ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦14 ¦Ящик с песком ¦- ¦шт. ¦1 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦15 ¦Ящик с обтирочными концами ¦- ¦шт. ¦1 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦16 ¦Установка для мойки агрегатов и ¦М-312 ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦узлов системы питания АТС и ГБТС ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦В. Компрессорный участок ¦
+---T---------------------------------T------------T------T------+
¦17 ¦Аккумулятор сжатого воздуха ¦- ¦шт. ¦1 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦18 ¦Компрессорная установка ¦ВШВ-2.3/230 ¦шт. ¦1 ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦Г. Участок по установке ГБО на АТС ¦
+---T---------------------------------T------------T------T------+
¦19 ¦АТС для переоборудования в ¦- ¦шт. ¦2 ¦
¦ ¦газобаллонный (легковой, грузовой¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦автомобиль, автобус, ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦специализированный автомобиль) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦20 ¦Приспособления и шаблоны для мон-¦Различные ¦шт. ¦до 10 ¦
¦ ¦тажа ГБО (в слесарном верстаке), ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦для монтажа вентильных устройств ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦21 ¦Площадка для складирования ¦- ¦- ¦- ¦
¦ ¦баллонов ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦- ¦Захват для транспортировки ¦- ¦шт. ¦2 ¦
¦ ¦баллонов (на схеме не указан) ¦ ¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------+------------+------+------+
¦- ¦Тележка для транспортировки ¦- ¦шт. ¦1 ¦
¦ ¦баллонов для ГСН (на схеме не ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦указана) ¦ ¦ ¦ ¦
L---+---------------------------------+------------+------+-------
Участок испытания газотопливных систем и технического
обслуживания ГБТС отделен от других участков кирпичной или
железобетонной перегородкой высотой 3,5 - 4,0 м и должен быть
оборудован системой контроля загазованности среды (типа ГАЗ-1М или
СГХ-10) и вытяжной вентиляцией.
Участки комплектации и проверки газобаллонного оборудования,
переоборудования АТС совмещены и в разделительных перегородках и в
специальном оснащении не нуждаются.
Компрессорный участок располагается в отдельном (изолированном)
помещении, включает в себя компрессорную установку (типа ВШВ
2.3/230), аккумулятор сжатого воздуха и вспомогательное
оборудование (рабочее место оператора, КИП и др.).
Санитарно-бытовое обслуживание персонала пункта должно быть
предусмотрено в специально организованных помещениях.
3.3. Инженерное обеспечение производства
Обеспечение рабочего процесса производственных участков
электроэнергией, теплом, водой и вентиляцией предусматривается от
существующих источников питания с подключением по месту к
инженерным сетям и коммуникациям действующего производства.
Участок испытания газотопливных систем и технического
обслуживания ГБТС может обеспечиваться подачей ГСН от источника,
расположенного снаружи помещения.
Искусственное общее освещение помещения должно обеспечивать IV-
б разряд зрительных работ с освещенностью не менее 200 лк при
люминесцентном освещении и не менее 150 лк при лампах накаливания.
В помещениях должна быть предусмотрена принудительно-вытяжная
вентиляция, обеспечивающая трехкратный воздухообмен, а также
естественная вытяжка.
Температура в помещении должна быть 16 - 18 -С.
Все помещения участков, входящих в состав пункта, относятся к
категории "В-2" по пожарной опасности и к "нормальному классу" по
правилам устройства электроустановок и осуществления каких-либо
специальных противопожарных мероприятий не требуется.
Исключение составляет участок испытания газотопливных систем и
технического обслуживания ГБТС, помещение которого должно
соответствовать требованиям безопасной эксплуатации ГБА на ГСН
согласно нормативного документа РД 03112194-1094-03 "Руководство
по организации эксплуатации газобаллонных автомобилей, работающих
на сжиженном нефтяном газе".
3.4. Снабжение производства сжатым воздухом
Технологическое оборудование участков для своего
функционирования требует потребления сжатого воздуха двух
параметров:
- низкого давления - 0,4 - 0,6 МПа;
- высокого давления - 1,6 - 2,0 МПа;
К потребителям сжатого воздуха низкого давления относятся
пневматические дрели и т.п.
Снабжение сжатым воздухом низкого давления предусматривается от
сети воздухоснабжения действующего производства с подводом его к
устанавливаемому технологическому оборудованию по временной схеме
или от собственной компрессорной установки из аккумулятора сжатого
воздуха высокого давления после его редуцирования до 0,6 МПа.
К потребителям сжатого воздуха высокого давления относится:
- установка для проверки газотопливного оборудования (мод. типа
К-277);
- стенд для проверки газотопливного оборудования (мод. типа ИС-
001 или К-278);
- участок испытаний ГТС и ТО ГБТС.
Снабжение сжатым воздухом высокого давления предусматривается
от стационарной компрессорной установки (типа ВШВ 2.3/230) через
аккумулятор сжатого воздуха.
В качестве аккумулятора сжатого воздуха высокого давления могут
быть применены автомобильные газовые баллоны для КПГ в количестве
не менее 20 шт., смонтированные на специальной раме-подставке и
закрепленные к стене. Вентили баллонов должны быть соединены
последовательно стальными трубками; к одному из них подключается
выходной патрубок компрессора, а от конечного - к потребителю
(напрямую или через редуцирующее устройство).
При эксплуатации компрессорной установки и аккумулятора со
сжатым воздухом должны соблюдаться требования правил
Госгортехнадзора РФ.
4. ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АТС ПРИ ПРИЕМКЕ НА УСТАНОВКУ
ГБО, ВЫПУСКЕ ПОСЛЕ УСТАНОВКИ И УСТАНАВЛИВАЕМОМУ
ГАЗОБАЛЛОННОМУ ОБОРУДОВАНИЮ
4.1. Технические требования к АТС, сдаваемым
на установку ГБО
4.1.1. На установку ГБО принимаются находящиеся в эксплуатации
АТС (согласно п. 1.9 настоящего Руководства) отечественного или
зарубежного производства.
4.1.2. АТС, предназначенные для установки ГБО, должны быть
технически исправны, укомплектованы в соответствии с техническими
условиями и документацией предприятия-изготовителя.
4.1.3. Перед сдачей на установку ГБО АТС должны пройти
техническое обслуживание в полном объеме (ТО-2), указанном в
Положении о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава
автомобильного транспорта, в инструкции по эксплуатации
автотранспортного средства данной модели или в сервисной книжке
АТС.
4.1.4. Направляемые (принимаемые) на установку ГБО АТС должны
удовлетворять следующим требованиям:
- наличие ремонтных воздействий (дополнительных сварочных швов,
отверстий, накладов) в зонах крепления газовой аппаратуры и
баллонов не допускается;
- двигатель АТС не должен иметь повышенных износов
цилиндропоршневой группы и газораспределительного механизма,
выходящих за пределы, определяемые техническими условиями
предприятия-изготовителя;
- система искрового зажигания АТС должна быть в технически
исправном состоянии.
4.1.5. Сдаваемое на установку ГБО АТС должно иметь запас
топлива в топливном баке в количестве, не менее:
- легковые автомобили и автобусы особо малого класса - 5 л;
- грузовые, специализированные автомобили полной массой до 10 т
и автобусы малого и среднего класса - 10 л;
- грузовые, специализированные автомобили полной массой более
10 т и автобусы большого и особо большого класса - 15 л.
4.1.6. Автомобили, направляемые на установку ГБО, должны пройти
мойку. Особенно тщательно должны быть вымыты места крепления
газобаллонного оборудования (моторный отсек, багажник, рама
автомобиля, днище кузова).
4.1.7. Система питания двигателей АТС, направляемых на
установку ГБО, должна быть отрегулирована на показатели
токсичности отработавших газов в соответствии с требованиями ГОСТ
17.2.2.03-87 при работе на бензине.
4.1.8. Направляемые на установку ГБО легковые автомобили должны
удовлетворять следующим требованиям.
4.1.8.1. Кузов автомобиля не должен иметь сильной или сквозной
коррозии, трещин и механических повреждений в местах крепления
газобаллонного оборудования.
4.1.8.2. Пространство багажного отделения должно быть
освобождено от предметов, не относящихся к комплектности
автомобиля.
4.1.8.3. На установку ГБО принимаются легковые автомобили
независимо от типа кузова при условии, что предприятие -
изготовитель газобаллонного оборудования рекомендует в своих ТУ
установку его на эти автомобили с гарантией обеспечения отвода
возможной утечки газа из зоны размещения газового баллона за
пределы ГБТС.
4.1.9. Грузовые, специализированные и специальные автомобили
при сдаче на установку ГБО должны удовлетворять следующим
требованиям.
4.1.9.1. Грузовые, специализированные и специальные автомобили
с деревянной платформой или фургоном, не должны иметь поврежденных
продольных и поперечных брусьев, досок пола.
Металлические платформы или фургоны не должны иметь
механических повреждений в зоне крепления ГБО.
4.1.9.2. Рама автомобилей не должна иметь трещин, ослаблений
заклепочных соединений и механических повреждений в местах
крепления ГБО.
4.1.9.3. Установленные на АТС специализированные установки и
механизмы (фургоны, цистерны, машины коммунального хозяйства,
самосвальные кузова и т.п.) должны соответствовать техническим
условиям и конструкторской документации предприятий -
изготовителей этих установок.
4.1.10. Автобусы, направляемые на установку ГБО, должны
удовлетворять следующим требованиям.
4.1.10.1. Автобусы, направляемые на установку ГБО, не должны
находиться в ветхом состоянии. Система вентиляции должна быть в
исправном состоянии и обеспечивать воздухообмен в салоне
предусмотренный техническими условиями завода-изготовителя.
4.1.10.2. Кузов автобуса, его несущий каркас не должны иметь
трещин, механических повреждений, сквозной коррозии, особенно в
местах крепления газотопливного оборудования и баллонов.
4.2. Технические требования к газобаллонному оборудованию
для ГСН, устанавливаемому на АТС
4.2.1. Газобаллонное оборудование, устанавливаемое на АТС, -
это совокупность агрегатов и элементов, включая баллоны для
хранения газа, соединительные трубопроводы, электрооборудование и
электронные устройства, обеспечивающие работу АТС на ГСН.
ГБО должно соответствовать требованиям ОСТ 37.001.653-99, ОСТ
37.001.654-99, ОСТ 37.001.655-99, ОСТ 37.001.656-99, ОСТ
37.001.657-99, других действующих нормативных документов и
конструкторской документации предприятия-изготовителя.
4.2.2. ГБО, устанавливаемое на АТС, должно иметь сертификат
соответствия для данного типа автотранспортных средств согласно
требований ОСТ 37.001.653-99.
Применение на АТС несертифицированного газобаллонного
оборудования не допускается.
4.2.3. Каждый баллон, устанавливаемый на АТС, независимо от их
количества, должен иметь запорный вентиль, позволяющий отключать
его (в случае необходимости) от газотопливной системы питания, в
том числе при проведении технического обслуживания, ремонтных
работ, хранении АТС в закрытом помещении и в других случаях.
4.2.4. Конструкция газобаллонного оборудования должна
обеспечивать возможность подсоединения к отдельным устройствам
контрольно-диагностического оборудования с целью их диагностики,
регулировки и технического обслуживания, а также возможность
подсоединения к агрегатам и узлам газобаллонного оборудования
постороннего источника газа или воздуха (без заполнения газовых
баллонов на ГБТС).
4.2.5. Газовые баллоны, входящие в состав ГБО для транспортных
средств, эксплуатируемых на ГСН, должны соответствовать
требованиям правил ПБ 10-115-96 и техническим условиям предприятия-
изготовителя.
Газовые баллоны для ГСН производства после 1 января 1996 г.
должны иметь знак соответствия сертификату Российской Федерации по
ГОСТ Р 50460.
Допускается использовать автомобильные баллоны для ГСН
зарубежного производства, имеющие соответствующий сертификат,
выданный (или подтвержденный) аккредитованным в Российской
Федерации соответствующим органом.
4.2.6. Металлические части баллона для ГСН должны быть окрашены
снаружи краской в соответствии с ТУ предприятия-изготовителя,
стойкой к атмосферному воздействию и горюче-смазочным материалам.
4.2.7. Каждый баллон вместимостью более 100 л согласно ПБ 10-
115-96 должен иметь паспорт, содержание которого приведено в
приложении 3 указанных Правил.
Паспорта на баллоны для ГСН должны быть приложены к технической
документации ГБО, установленному на АТС.
4.2.8. Конструкция вентилей (баллонных или магистральных)
должна обеспечивать их герметичность во всех положениях запорного
устройства (клапана) и не должна допускать его самопроизвольного
перемещения под действием любых вибраций АТС.
4.2.9. Конструкция заправочного устройства для заправки
баллонов ГСН для всех типов и моделей газотопливной аппаратуры
транспортных средств должна соответствовать требованиям ОСТ
37.001.657-99 и другой действующей нормативной документации.
Заправочное устройство должно иметь защитный колпачок для
предотвращения загрязнения, а также устройство, предотвращающее
выход газа из баллона при отсоединении заправочного шланга.
4.2.10. Газотопливная аппаратура должна иметь запорно-
предохранительные устройства, обеспечивающие автоматическое
отключение подачи газа при внезапной остановке двигателя, в том
числе при отключении бортовой системы электропитания ГБТС.
4.2.11. Металлические газопроводы должны изготавливаться из
стальных или медных трубок.
В случае использования бесшовных медных трубок газопровод
должен иметь резиновую или пластмассовую защитную оплетку.
4.2.12. На наружную поверхность стальных трубопроводов высокого
давления должно быть нанесено лакокрасочное покрытие красного
цвета, стойкое к воздействию окружающей среды и горюче-смазочным
материалам.
4.2.13. Газобаллонное оборудование ГБТС, допускающих
эксплуатацию как на ГСН, так и на нефтяном топливе, должно
включать в себя переключатель на различные виды топлива и систему
автоматической блокировки, исключающей продолжительную подачу
(более 5 с) полных расходов обоих видов топлив (ГСН и нефтяного).
При переключении с одного вида топлива на другое допускается
непродолжительное совмещение режимов подачи топлива.
Переключение работы двигателя с одного вида топлива на другой
должно осуществляться с рабочего места водителя без остановки
двигателя.
4.2.14. Конструкция газобаллонного оборудования должна
обеспечивать надежный пуск двигателя транспортного средства на ГСН
при температуре окружающего воздуха выше -5 -С.
При температуре окружающей среды ниже -5 -С допускается
производить пуск двигателя ГБТС на нефтяном топливе.
4.3. Технические требования к монтажу
газобаллонного оборудования
4.3.1. Установка всех агрегатов и узлов газобаллонного
оборудования на АТС должна быть произведена в соответствии с
требованиями ТУ 152-12-008-99 (с изм. N 1 от 2000 г.), ОСТ
37.001.653-99, другой действующей нормативной документации и
технической документации, разработанной предприятием -
изготовителем (разработчиком) комплекта ГБО.
4.3.2. Способ крепления газовых баллонов для ГСН и их
размещение на ГБТС должно осуществляться с соблюдением требований
ОСТ 37.001.653-99 и конструкторской документации предприятий -
изготовителей газовых баллонов и комплектов ГБО. В частности, не
допускается:
- крепление газовых баллонов с использованием стальных тросов;
- использовать сварку для присоединения крепежных деталей к
корпусу баллона.
4.3.3. Способ крепления газового баллона не должен приводить к
повреждению баллона и уменьшению его прочности.
4.3.4. Запрещается устанавливать на транспортные средства
баллоны для ГСН:
- не имеющие паспорта или с неразборчивыми паспортными данными,
не соответствующие требованиям ПБ 10-115-96;
- с истекшим сроком периодического освидетельствования;
- с неисправной расходно-запорно-наполнительной и
предохранительной аппаратурой;
- с поврежденным корпусом (трещины, вмятины, коррозия,
измененная форма);
- не соответствующие требованиям окраски и надписей согласно
правилам ПБ 10-115-96 или ТУ предприятия-изготовителя;
- не соответствующие требованиям п. п. 4.2.5, 4.2.7 настоящего
Руководства.
4.3.5. Баллоны для ГСН, бывшие в аварии, допускаются к
эксплуатации только после внеочередного освидетельствования.
Ремонт баллонов или их самоосвидетельствование не допускается.
4.3.6. Размещение газопроводов, газовых баллонов, газотопливной
аппаратуры и ее отдельных агрегатов и узлов должно соответствовать
требованиям ОСТ 37.001.653-99, инструкции по установке ГБО
предприятия - изготовителя ГБО и другой действующей нормативной
документации.
4.3.7. Крепление агрегатов и узлов газобаллонного оборудования
на ГБТС, включая и баллоны для ГСН, должно выдерживать перегрузки
в соответствии с требованиями ОСТ 37.001.653-99 и другой
действующей нормативной документации.
4.3.8. Заправочное устройство (ЗУ) должно размещаться на
газобаллонном транспортном средстве таким образом, чтобы
выполнялись следующие условия:
- подсоединение к заправочному устройству заправочного шланга
заправочной колонки на газонаполнительной заправочной станции либо
от передвижного газозаправщика должно осуществляться извне
транспортного средства;
- заправочное устройство не должно выступать за пределы кузова
транспортного средства, на которое оно устанавливается, более чем
на 10 мм, либо при ином размещении в конструкции должна быть
предусмотрена эквивалентная защита заправочного устройства от
повреждений;
- крепление заправочного устройства должно обеспечивать защиту
от его проворачивания.
4.3.9. Соединения газопроводов с переходниками, вентилями и
другими элементами газотопливной аппаратуры должны осуществляться
с помощью беспрокладочных ниппельных или других соединений,
обеспечивающих герметичность при неоднократных монтажных и
демонтажных воздействиях.
Сварка газопроводов запрещена.
4.3.10. Установленная на ГБТС газотопливная аппаратура должна
обеспечивать внутреннюю и внешнюю герметичность во всем диапазоне
давления, характерном для данного типа используемого агрегата или
узла.
4.3.11. Габаритные размеры ГБТС после установки газобаллонного
оборудования для ГСН не должны выходить за пределы базовых
моделей.
4.3.12. Все агрегаты и узлы газобаллонного оборудования, в том
числе баллоны, располагаемые в зоне пола или рамы ГБТС, не должны
уменьшать клиренс транспортного средства.
4.3.13. Газобаллонное оборудование должно устанавливаться на
транспортное средство таким образом, чтобы оно было защищено от
механических повреждений и коррозии, в том числе в местах
крепления.
4.3.14. Конструкция агрегатов и узлов газобаллонного
оборудования (в том числе расходно-наполнительного и
предохранительных устройств), их размещение на ГБТС и на двигателе
должны обеспечивать свободный доступ к функциональным элементам
для проведения монтажно-демонтажных, регламентных, контрольно-
регулировочных, диагностических работ и осуществления заправки
топливом.
4.3.15. Смонтированный на ГБТС комплект газобаллонного
оборудования не должен затруднять доступ к устройствам и агрегатам
двигателя и самого транспортного средства при проведении работ по
их техническому обслуживанию, а также усложнять извлечение и
установку запасного колеса.
4.3.16. При размещении газобаллонного оборудования, узлов его
крепления и установочных элементов необходимо обеспечивать
возможность технического обслуживания газобаллонного оборудования,
а также возможность контроля герметичности всех его узлов и
соединений, в том числе с помощью переносных приборов
(течеискателей), без снятия и разборки каких-либо агрегатов
транспортного средства.
4.4. Технические требования к автотранспортным средствам,
выпускаемым после установки ГБО
4.4.1. Газобаллонные автотранспортные средства (ГБТС) после
установки ГБО для работы на ГСН должны быть испытаны на
герметичность соединений агрегатов и узлов газотопливной системы
питания под давлением 1,6 МПа согласно порядку и методике,
изложенным в разд. 7 настоящего Руководства.
4.4.2. При положительных результатах испытаний газотопливной
системы питания на герметичность должна быть проведена регулировка
работы газотопливной аппаратуры ГБТС на ГСН в соответствии с
инструкцией предприятия-изготовителя, в том числе и на токсичность
отработавших газов двигательной установки согласно требованиям
ГОСТ 17.2.02.06-99.
4.4.3. Автотранспортные средства при выдаче заказчику после
установки ГБО должны иметь запас нефтяного топлива в топливном
баке в объемах, установленных требованиями п. 4.1.5 настоящего
Руководства.
4.4.4. Узлы и детали автотранспортного средства, снятые после
установки ГБО, должны быть возвращены владельцу данного АТС.
4.4.5. К переведенному на ГСН АТС должна выдаваться инструкция
(руководство) по эксплуатации данного ГБТС.
5. ПРАВИЛА ПРИЕМКИ НА УСТАНОВКУ ГБО И ВЫДАЧИ ГБТС
ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ГБО И ИСПЫТАНИЙ ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ.
ПРИЕМОСДАТОЧНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
5.1. При сдаче (приемке) на установку ГБО АТС, принадлежащее
предприятию, организации и т.д., независимо от их организационно-
правовых форм и форм собственности, оформляется приемосдаточный
акт формы 1а (Приложение 2).
Акт подписывается представителями предприятия (организации)
заказчика и предприятия, осуществляющего установку ГБО
(исполнителя работ), и скрепляется печатью исполнителя.
5.2. При сдаче (приемке) АТС на переоборудование, находящегося
в личной собственности, оформляется приемосдаточный акт формы 1б
(Приложение 3).
Акт подписывается владельцем АТС и представителем предприятия,
осуществляющего установку ГБО на АТС, и скрепляется печатью
предприятия - исполнителя работ.
5.3. В приемосдаточном акте (формы 1а или 1б) указывается:
- модель АТС;
- государственный регистрационный знак;
- год выпуска, номер кузова (шасси) и двигателя;
- пробег АТС с начала эксплуатации;
- комплектация АТС;
- техническое состояние сдаваемого АТС (состояние рамы, кабины,
платформы (пассажирского салона), двигателя, его систем питания и
др.);
- предприятие, осуществляющее переоборудование АТС, его адрес и
телефон;
- решение предприятия - исполнителя работ о принятии АТС на
установку ГБО или мотивированный отказ (с указанием причин) в
выполнении работ по установке ГБО (например, из-за несоответствия
технического состояния АТС конкретным требованиям или другим
причинам).
5.4. Приемосдаточный акт (формы 1а или 1б) оформляется в двух
экземплярах, один из которых остается на предприятии, производящем
перевод АТС для работы на ГСН, второй выдается владельцу АТС.
В случае отказа предприятия в приеме АТС на установку ГБО в
акте приемки-сдачи делается соответствующая запись, а АТС
возвращается владельцу.
5.5. Выдача ГБТС после установки ГБО представителю предприятия
(организации и т.п.) или владельцу АТС осуществляется
представителем предприятия, производившим установку ГБО, и
оформляется соответственно свидетельством формы 2а и 2б.
Формы этих свидетельств приведены в Приложениях 4 и 5.
5.6. Свидетельство, выдаваемое представителю транспортного
предприятия или владельцу ГБТС, должно содержать результаты
испытаний газобаллонного оборудования на герметичность согласно
разд. 7 настоящего Руководства, и результаты проверки
работоспособности двигательной установки на ГСН, и регулировки
газотопливной системы питания на токсичность отработавших газов
согласно требованиям ГОСТ 17.2.02.06-99.
5.7. Свидетельство формы 2а оформляется в четырех экземплярах:
- один экземпляр остается на предприятии, производившем
установку и регулировку ГБО на его функционирование и проверку на
токсичность ОГ;
- один экземпляр остается на предприятии (пункте),
производившем испытания газобаллонного оборудования ГБТС на
герметичность и опрессовку;
- два экземпляра выдаются представителю предприятия-заказчика
или владельцу АТС для последующего представления одного экземпляра
в органы ГИБДД МВД РФ.
5.8. Прием ГБТС, переведенных для работы на ГСН, на контроль
герметичности (опрессовку) газобаллонного оборудования производят
при наличии у заказчика (автовладельца) свидетельства формы 2а.
Прием ГБТС, находящихся в эксплуатации, на опрессовку
газобаллонного оборудования осуществляется при наличии
технического паспорта на ГБТС и оформляется приемосдаточным актом
формы 4а или 4б (Приложения 6, 7).
5.9. Выдача ГБТС после испытаний газотопливных систем питания
заказчику производится с оформлением свидетельства формы 2б:
- у АТС, переведенных для работы на ГСН ГБТС, - свидетельство
формы 2б оформляется в трех экземплярах;
- у ГБТС, находящихся в эксплуатации, - свидетельство формы 2б
оформляется в двух экземплярах.
Свидетельство формы 2б должно быть заверено печатью
предприятия, проводившего испытания.
5.10. Один экземпляр свидетельства формы 2б остается на
предприятии, проводившим испытание ГБТС, а другие выдаются
заказчику:
- два экземпляра - представителю предприятия, проводившего
перевод АТС для работы на ГСН;
- один экземпляр - владельцу ГБТС совместно с транспортным
средством.
5.11. Полученные владельцем ГБТС свидетельства являются
документами для органов ГИБДД МВД РФ при совершении
регистрационных действий или при проведении периодических
технических осмотров.
5.12. Формы актов и свидетельств, оформляемых при проведении
перевода АТС для работы на ГСН и испытаний газотопливных систем
питания, должны соответствовать требованиям ТУ 152-12-008-99.
6. ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ
И СОДЕРЖАНИЕ ОПЕРАЦИЙ ПО УСТАНОВКЕ ГАЗОБАЛЛОННОГО
ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ГСН НА АТС
-----------------T----------T----------------------T-------------¬
¦ Содержание ¦Квалифика-¦ Технические ¦ Примечание ¦
¦ работы ¦ция испол-¦ требования ¦ ¦
¦ ¦нителя ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦ 6.1. ПРИЕМКА АТС НА УСТАНОВКУ ГБО ¦
+----------------------------------------------------------------+
¦Операция N 1. Проверка сопроводительной документации и ¦
¦комплектности АТС ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Ознакомиться ¦Мастер ¦АТС, сдаваемое на ¦См. Приложе- ¦
¦с сопроводитель-¦специали- ¦переоборудование, ¦ния 2 и 3 ¦
¦ной документа- ¦зирован- ¦должно иметь приемо- ¦ ¦
¦цией АТС, пред- ¦ного ¦сдаточный акт формы 1а¦ ¦
¦ставленной для ¦участка по¦или 1б). Приемосдаточ-¦ ¦
¦переоборудования¦переобору-¦ный акт формы 1а ¦ ¦
¦ ¦дованию ¦оформляется и подписы-¦ ¦
¦ ¦ ¦вается организацией ¦ ¦
¦ ¦ ¦(юридическим лицом) ¦ ¦
¦ ¦ ¦собственником АТС и ¦ ¦
¦ ¦ ¦организацией, осущест-¦ ¦
¦ ¦ ¦вляющей переоборудо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦вание. Приемосдаточный¦ ¦
¦ ¦ ¦акт формы 1б оформля- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ется предприятием, ¦ ¦
¦ ¦ ¦осуществляющим пере- ¦ ¦
¦ ¦ ¦оборудование, и подпи-¦ ¦
¦ ¦ ¦сывается владельцем ¦ ¦
¦ ¦ ¦АТС (физическим лицом)¦ ¦
¦ ¦ ¦и предприятием, ¦ ¦
¦ ¦ ¦осуществляющим ¦ ¦
¦ ¦ ¦переоборудование ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Проверить ¦Мастер ¦АТС, сдаваемое на ¦ ¦
¦комплектность ¦специали- ¦переоборудование, ¦ ¦
¦АТС ¦зирован- ¦должно быть укомплек- ¦ ¦
¦ ¦ного ¦товано в соответствии ¦ ¦
¦ ¦участка ¦с техническими усло- ¦ ¦
¦ ¦по пере- ¦виями предприятия - ¦ ¦
¦ ¦оборудо- ¦изготовителя АТС ¦ ¦
¦ ¦ванию ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦Операция N 2. Мойка АТС ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Установить ¦Водитель ¦ ¦ ¦
¦АТС на пост ¦ ¦ ¦ ¦
¦мойки ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Произвести ¦Оператор ¦Тщательно должны быть ¦Особенно тща-¦
¦наружную мойку ¦механизи- ¦вымыты рама и платфор-¦тельно должны¦
¦АТС ¦рованной ¦ма грузового автомо- ¦быть вымыты ¦
¦ ¦мойки или ¦биля, фургон или уста-¦места крепле-¦
¦ ¦мойщик(ца)¦новка специализирован-¦ния газобал- ¦
¦ ¦3-го ¦ного автомобиля, кузов¦лонного обо- ¦
¦ ¦разряда ¦легкового автомобиля ¦рудования ¦
¦ ¦(ручная ¦или автобуса ¦(моторный ¦
¦ ¦мойка) ¦ ¦отсек, двига-¦
¦ ¦ ¦ ¦тель, багаж- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ник, рама ¦
¦ ¦ ¦ ¦автомобиля, ¦
¦ ¦ ¦ ¦днище кузова ¦
¦ ¦ ¦ ¦и т.п.) ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3. Произвести ¦Мойщик(ца)¦Должны быть вымыты ¦ ¦
¦внутреннюю мойку¦3-го ¦двигатель и моторный ¦ ¦
¦АТС ¦разряда ¦отсек АТС, кабина ¦ ¦
¦ ¦(ручная ¦грузового (специализи-¦ ¦
¦ ¦мойка) ¦рованного) автомобиля,¦ ¦
¦ ¦ ¦салон легкового авто- ¦ ¦
¦ ¦ ¦мобиля или автобуса, ¦ ¦
¦ ¦ ¦багажник легкового ¦ ¦
¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦4. Перегнать АТС¦Водитель ¦ ¦ ¦
¦на пост проверки¦ ¦ ¦ ¦
¦технического ¦ ¦ ¦ ¦
¦состояния ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦Операция N 3. Проверка технического состояния АТС и принятие ¦
¦решения о проведении переоборудования ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Установить ¦Водитель ¦ ¦ ¦
¦АТС на пост про-¦ ¦ ¦ ¦
¦верки техничес- ¦ ¦ ¦ ¦
¦кого состояния ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Произвести ¦Мастер ¦Кузов легкового авто- ¦Пространство ¦
¦внешний осмотр ¦участка и ¦мобиля не должен иметь¦багажного от-¦
¦АТС: ¦слесарь ¦сильной или сквозной ¦деления долж-¦
¦- у легковых ¦4-го ¦коррозии, трещин и ме-¦но быть осво-¦
¦автомобилей: ¦разряда ¦ханических повреждений¦бождено от ¦
¦моторного ¦ ¦в местах крепления ГБО¦предметов, не¦
¦отсека; салона; ¦ ¦ ¦относящихся к¦
¦багажника; днища¦ ¦ ¦комплектности¦
¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦- у грузовых, ¦ ¦Металлическая платфор-¦Наличие ¦
¦специализирован-¦ ¦ма и фургон не должны ¦ремонтных ¦
¦ных автомобилей:¦ ¦иметь механических ¦воздействий ¦
¦рамы или метал- ¦ ¦повреждений в зоне ¦(сварка, ¦
¦лической ¦ ¦крепления ГБО. Рама не¦накладки и ¦
¦платформы ¦ ¦должна иметь трещин, ¦т.п.) в зонах¦
¦ ¦ ¦ослаблений заклепочных¦крепления ГБО¦
¦ ¦ ¦соединений и механи- ¦не допуска- ¦
¦ ¦ ¦ческих повреждений в ¦ется ¦
¦ ¦ ¦местах крепления ГБО ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦- у автобусов: ¦ ¦Кузов автобуса, его ¦ ¦
¦кузова, несущего¦ ¦несущий каркас не ¦ ¦
¦каркаса ¦ ¦должны иметь трещин, ¦ ¦
¦ ¦ ¦механических повреж- ¦ ¦
¦ ¦ ¦дений, сквозной корро-¦ ¦
¦ ¦ ¦зии в местах крепления¦ ¦
¦ ¦ ¦ГТА и газовых баллонов¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3. Проверить ¦Слесарь ¦Двигатель не должен ¦ ¦
¦давление на ¦4-го ¦иметь повышенного из- ¦ ¦
¦концах сжатия ¦разряда ¦носа цилиндро-поршне- ¦ ¦
¦в цилиндрах ¦ ¦вой группы и газорас- ¦ ¦
¦двигателя ¦ ¦пределительного меха- ¦ ¦
¦ ¦ ¦низма, выходящих за ¦ ¦
¦ ¦ ¦пределы, определяемые ¦ ¦
¦ ¦ ¦ТУ предприятия-изгото-¦ ¦
¦ ¦ ¦вителя ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦4. Завести дви- ¦То же ¦Наличие посторонних ¦При проверке ¦
¦гатель и прове- ¦ ¦стуков в кривошипно- ¦по возмож- ¦
¦рить его работу ¦ ¦шатунном и газораспре-¦ности необхо-¦
¦на холостом ¦ ¦делительном механизмах¦димо исполь- ¦
¦ходу. После про-¦ ¦не допускается. Систе-¦зовать стенд ¦
¦верки заглушить ¦ ¦ма искрового зажигания¦(прибор) типа¦
¦двигатель ¦ ¦и система питания неф-¦"Мотортестер"¦
¦ ¦ ¦тяным топливом должны ¦ ¦
¦ ¦ ¦быть в технически ¦ ¦
¦ ¦ ¦исправном состоянии ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦5. Принятие ¦Мастер ¦При установлении, что ¦Результаты ¦
¦решения о про- ¦участка ¦АТС технически исправ-¦техпроверки ¦
¦ведении уста- ¦установки ¦но и соответствует ¦заносятся в ¦
¦новки ГБО на АТС¦ГБО ¦требованиям норматив- ¦приемосдаточ-¦
¦ ¦ ¦ных документов, прини-¦ный акт (фор-¦
¦ ¦ ¦мается решение о про- ¦ма 1а или ¦
¦ ¦ ¦ведении установки ГБО.¦1б), подписы-¦
¦ ¦ ¦При отрицательных ре- ¦вается пред- ¦
¦ ¦ ¦зультатах АТС возвра- ¦ставителем ¦
¦ ¦ ¦щается заказчику ¦организации, ¦
¦ ¦ ¦ ¦осуществляю- ¦
¦ ¦ ¦ ¦щей установку¦
¦ ¦ ¦ ¦ГБО, скрепля-¦
¦ ¦ ¦ ¦ется печатью ¦
¦ ¦ ¦ ¦и один экзем-¦
¦ ¦ ¦ ¦пляр акта ¦
¦ ¦ ¦ ¦представляет-¦
¦ ¦ ¦ ¦ся заказчику ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦6. При положи- ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельном решении ¦ ¦ ¦ ¦
¦АТС направить на¦ ¦ ¦ ¦
¦участок уста- ¦ ¦ ¦ ¦
¦новки ГБО ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦ 6.2. ПОДГОТОВКА АТС К УСТАНОВКЕ ГБО ¦
+----------------------------------------------------------------+
¦Операция N 4. Демонтажные работы на АТС и в моторном отсеке ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Установить ¦Водитель ¦Перед установкой АТС ¦При сливе ¦
¦АТС на специа- ¦ ¦на участок при необхо-¦охлаждающей ¦
¦лизированный ¦ ¦димости (на открытой ¦жидкости и ¦
¦участок по уста-¦ ¦площадке) следует ¦нефтяного ¦
¦новке ГБО для ¦ ¦слить охлаждающую жид-¦топлива АТС ¦
¦работы на ГСН ¦ ¦кость из системы ох- ¦на участок ¦
¦ ¦ ¦лаждения двигателя и ¦установки ГБО¦
¦ ¦ ¦жидкое нефтяное топли-¦перемещается ¦
¦ ¦ ¦во из системы питания ¦с помощью до-¦
¦ ¦ ¦ ¦полнительного¦
¦ ¦ ¦ ¦транспортного¦
¦ ¦ ¦ ¦средства ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Выполнить ¦Слесарь ¦Номенклатура выполне- ¦ ¦
¦демонтажные ¦3-го и ¦ния работ по демонтажу¦ ¦
¦работы на двига-¦4-го ¦деталей и узлов двига-¦ ¦
¦теле и в мотор- ¦разряда, ¦теля и его системы ¦ ¦
¦ном отсеке АТС ¦электрик ¦электрооборудования ¦ ¦
¦ ¦5-го ¦должна соответствовать¦ ¦
¦ ¦разряда ¦требованиям норма- ¦ ¦
¦ ¦ ¦тивно-технической ¦ ¦
¦ ¦ ¦документации (НТД) ¦ ¦
¦ ¦ ¦изготовителя и ¦ ¦
¦ ¦ ¦разработчика ГТА ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.1. С АТС ¦ ¦Электрические провода ¦Аккумулятор- ¦
¦следует снять: ¦ ¦должны быть обязатель-¦ную батарею ¦
¦- воздушный ¦ ¦но отсоединены от ¦снимают при ¦
¦фильтр с ¦ ¦аккумуляторной батареи¦расположении ¦
¦кронштейном ¦ ¦ ¦ее в моторном¦
¦крепления; ¦ ¦ ¦отсеке ¦
¦- фильтр тонкой ¦ ¦ ¦ ¦
¦очистки топлива ¦ ¦ ¦ ¦
¦(при его ¦ ¦ ¦ ¦
¦наличии); ¦ ¦ ¦ ¦
¦- бензиновые ¦ ¦ ¦ ¦
¦трубки от насоса¦ ¦ ¦ ¦
¦до карбюратора; ¦ ¦ ¦ ¦
¦- карбюратор с ¦ ¦ ¦ ¦
¦прокладкой; ¦ ¦ ¦ ¦
¦- аккумуляторную¦ ¦ ¦ ¦
¦батарею, предва-¦ ¦ ¦ ¦
¦рительно отсое- ¦ ¦ ¦ ¦
¦динив провода; ¦ ¦ ¦ ¦
¦- некоторые ¦ ¦ ¦ ¦
¦детали электро- ¦ ¦ ¦ ¦
¦оборудования; ¦ ¦ ¦ ¦
¦- узлы и агре- ¦ ¦ ¦ ¦
¦гаты различных ¦ ¦ ¦ ¦
¦систем двигате- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ля, затрудняющие¦ ¦ ¦ ¦
¦процесс установ-¦ ¦ ¦ ¦
¦ки газотопливной¦ ¦ ¦ ¦
¦аппаратуры ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.2. У инжектор-¦ ¦При подготовке инжек- ¦На одежде ¦
¦ных бензиновых ¦ ¦торных бензиновых АТС ¦электромеха- ¦
¦автомобилей: ¦ ¦к переводу на ГСН сле-¦ника должно ¦
¦- снять воздуш- ¦ ¦дует строго руководст-¦отсутствовать¦
¦ный фильтр; ¦ ¦воваться рекомендация-¦статическое ¦
¦- подготовить ¦ ¦ми разработчика и ¦электричество¦
¦бензиновую сис- ¦ ¦изготовителя ГБО. Не ¦ ¦
¦тему к отключе- ¦ ¦допускается отсоедине-¦ ¦
¦нию поступления ¦ ¦ние цепей ЭБУ при ¦ ¦
¦бензина в камеру¦ ¦включенном зажигании ¦ ¦
¦сгорания; ¦ ¦ ¦ ¦
¦- обесточить ¦ ¦ ¦ ¦
¦электронный ¦ ¦ ¦ ¦
¦блок управления ¦ ¦ ¦ ¦
¦(ЭБУ) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3. Произвести ¦Электрик ¦ ¦ ¦
¦необходимые де- ¦5-го ¦ ¦ ¦
¦монтажные работы¦разряда ¦ ¦ ¦
¦по электрообору-¦ ¦ ¦ ¦
¦дованию в кабине¦ ¦ ¦ ¦
¦(салоне) АТС ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦4. Выполнить ¦Слесарь ¦ ¦ ¦
¦следующие демон-¦3-го ¦ ¦ ¦
¦тажные работы ¦разряда ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦4.1. На легковых¦ ¦Выполнение работ ¦ ¦
¦автомобилях: ¦ ¦должно соответствовать¦ ¦
¦- удалить запас-¦ ¦номенклатуре НТД изго-¦ ¦
¦ное колесо из ¦ ¦товителя и разработ- ¦ ¦
¦багажника авто- ¦ ¦чика ГТА ¦ ¦
¦мобиля (кузов ¦ ¦ ¦ ¦
¦типа "седан"); ¦ ¦ ¦ ¦
¦- снять защитный¦ ¦ ¦ ¦
¦кожух багажного ¦ ¦ ¦ ¦
¦отделения (кузов¦ ¦ ¦ ¦
¦типа "комби" ¦ ¦ ¦ ¦
¦или "универсал")¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦4.2. На грузовых¦ ¦Выполнение работы ¦ ¦
¦(специализиро- ¦ ¦должно соответствовать¦ ¦
¦ванных) автомо- ¦ ¦требованиям НТД ¦ ¦
¦билях и авто- ¦ ¦изготовителя и ¦ ¦
¦бусах: ¦ ¦разработчика ГТА ¦ ¦
¦- снять детали ¦ ¦ ¦ ¦
¦кузова, затруд- ¦ ¦ ¦ ¦
¦няющие установку¦ ¦ ¦ ¦
¦газотопливной ¦ ¦ ¦ ¦
¦аппаратуры ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦Операция N 5. Подготовка мест крепления газотопливной аппаратуры¦
¦на АТС ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Просверлить ¦Слесарь ¦Количество отверстий, ¦Сверление ¦
¦отверстия необ- ¦3-го и ¦их размеры и места ¦производят ¦
¦ходимых размеров¦4-го ¦расположения должны ¦электрической¦
¦в моторном ¦разряда ¦быть определены НТД ¦или пневмати-¦
¦отсеке, кабине ¦ ¦предприятия-изготови- ¦ческой дрелью¦
¦(салоне) АТС для¦ ¦теля и разработчика ¦(для АТС не- ¦
¦болтов крепления¦ ¦ГТА ¦которых типов¦
¦узлов и деталей ¦ ¦ ¦см. приложе- ¦
¦ГТА ¦ ¦ ¦ние 8 - не ¦
¦ ¦ ¦ ¦приводится) ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Зачистить ¦ ¦При окрашивании отвер-¦ ¦
¦просверленные ¦ ¦стий следует исполь- ¦ ¦
¦отверстия и по- ¦ ¦зовать быстросохнущие ¦ ¦
¦крыть их краской¦ ¦типы красок ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦Операция N 6. Подготовка мест крепления газовых баллонов ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Просверлить ¦ ¦Размеры, места распо- ¦Монтажные ¦
¦отверстия необ- ¦ ¦ложения отверстий для ¦размеры от- ¦
¦ходимых размеров¦ ¦болтов крепления крон-¦верстий и их ¦
¦для болтов креп-¦ ¦штейнов, предназначен-¦расположение ¦
¦ления кронштей- ¦ ¦ных для установки га- ¦должны быть ¦
¦нов к кузову или¦ ¦зовых баллонов, должны¦указаны в ¦
¦раме, предназна-¦ ¦быть определены НТД ¦инструкции ¦
¦ченных для уста-¦ ¦предприятия-изготови- ¦изготовителя ¦
¦новки газовых ¦ ¦теля и разработчика ¦комплекта ГБО¦
¦баллонов на АТС ¦ ¦ГТА ¦по установке ¦
¦ ¦ ¦ ¦его на АТС ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦ 6.3. ПОДГОТОВКА КОМПЛЕКТА ГБО К УСТАНОВКЕ НА АТС ¦
+----------------------------------------------------------------+
¦Операция N 7. Проверка сопроводительной документации, ¦
¦комплектности и технического состояния агрегатов и узлов ГТА и ¦
¦газовых баллонов ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Проверить ¦Мастер ¦Сопроводительная до- ¦Копия серти- ¦
¦сопроводительную¦участка ¦кументация на каждый ¦фиката может ¦
¦документацию на ¦переобору-¦комплект газотопливной¦не представ- ¦
¦комплект газо- ¦дования, ¦аппаратуры должна ¦ляться, если ¦
¦топливной аппа- ¦слесарь ¦включать в себя: ¦детали и узлы¦
¦ратуры и газо- ¦4-го ¦- упаковочный лист с ¦комплекта на ¦
¦вые баллоны ¦разряда ¦полным перечнем дета- ¦своей наруж- ¦
¦ ¦ ¦лей и узлов газотоп- ¦ной поверх- ¦
¦ ¦ ¦ливной аппаратуры; ¦ности или в ¦
¦ ¦ ¦- копию сертификата ¦сопроводи- ¦
¦ ¦ ¦соответствия проведе- ¦тельном ярлы-¦
¦ ¦ ¦ния обязательной сер- ¦ке (паспорте)¦
¦ ¦ ¦тификации комплекта ¦имеют знак ¦
¦ ¦ ¦ГТА в соответствии с ¦соответствия ¦
¦ ¦ ¦требованиями ГОСТ ¦сертификату ¦
¦ ¦ ¦"Система сертификации ¦РФ по ГОСТ ¦
¦ ¦ ¦механических транс- ¦Р 50460 ¦
¦ ¦ ¦портных средств и ¦ ¦
¦ ¦ ¦прицепов"; ¦ ¦
¦ ¦ ¦- паспорта или ярлыки ¦Наличие пас- ¦
¦ ¦ ¦на отдельные детали ¦порта баллона¦
¦ ¦ ¦или узлы, в т.ч. и ¦и его содер- ¦
¦ ¦ ¦получаемые предприя- ¦жание должно ¦
¦ ¦ ¦тием - изготовителем ¦соответство- ¦
¦ ¦ ¦комплекта ГТА по ¦вать требова-¦
¦ ¦ ¦кооперации; ¦ниям ¦
¦ ¦ ¦- паспорта на газовые ¦ПБ-10-115-96 ¦
¦ ¦ ¦баллоны из композитных¦ ¦
¦ ¦ ¦(металлопластиковых) ¦ ¦
¦ ¦ ¦материалов и на ¦ ¦
¦ ¦ ¦стальные баллоны ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦ ¦ ¦- инструкцию по уста- ¦Инструкция по¦
¦ ¦ ¦новке ГТА и баллонов ¦установке ¦
¦ ¦ ¦на АТС соответствующей¦может выда- ¦
¦ ¦ ¦модели; ¦ваться одна ¦
¦ ¦ ¦- инструкцию по экс- ¦на десять ¦
¦ ¦ ¦плуатации газобаллон- ¦комплектов ¦
¦ ¦ ¦ного оборудования на ¦ГТА ¦
¦ ¦ ¦АТС, переоборудованным¦ ¦
¦ ¦ ¦для работы на ГСН ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Проверить ¦Мастер ¦Количество деталей и ¦ ¦
¦комплектность ¦участка ¦узлов ГБО, входящих в ¦ ¦
¦газобаллонного ¦установки ¦комплект, должно соот-¦ ¦
¦оборудования, ¦ГБО, ¦ветствовать перечню, ¦ ¦
¦предназначенного¦слесарь ¦прилагаемому заводом ¦ ¦
¦для установки ¦4-го ¦(предприятием, ¦ ¦
¦на АТС ¦разряда ¦фирмой) - изготовите- ¦ ¦
¦ ¦ ¦лем комплекта ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3. Проверить ¦Слесарь ¦ ¦ ¦
¦техническое сос-¦5-го ¦ ¦ ¦
¦тояние деталей и¦разряда ¦ ¦ ¦
¦узлов ГБО на ¦ ¦ ¦ ¦
¦специализирован-¦ ¦ ¦ ¦
¦ном оборудовании¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.1. Газовый ¦ ¦Давление газа по сту- ¦ ¦
¦редуктор: ¦ ¦пеням регламентируется¦ ¦
¦- давление газа ¦ ¦техническими условиями¦ ¦
¦в первой и ¦ ¦на редуктор и в основ-¦ ¦
¦второй ступени; ¦ ¦ном должно находиться ¦ ¦
¦ ¦ ¦в пределах: ¦ ¦
¦ ¦ ¦- первая ступень - ¦ ¦
¦ ¦ ¦0,15 - 0,22 МПа ¦ ¦
¦ ¦ ¦(1,5 - 2,2 кгс/кв. см)¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦- герметичность ¦ ¦- вторая ступень - ¦Дозирующе- ¦
¦разгрузочного ¦ ¦5,0 - 10,0 мм вод. ст.¦экономайзер- ¦
¦устройства; ¦ ¦При разряжении ¦ное устрой- ¦
¦- работоспособ- ¦ ¦(550 +/- 25) мм рт. ¦ство может ¦
¦ность дозирующе-¦ ¦ст., падение разряже- ¦быть выпол- ¦
¦экономайзерного ¦ ¦ния не более 10 мм ¦нено в виде ¦
¦устройства ¦ ¦рт. ст. в минуту. ¦отдельного ¦
¦(при его ¦ ¦Регулировочные и конт-¦узла ¦
¦наличии) ¦ ¦ролируемые параметры ¦ ¦
¦ ¦ ¦должны быть приведены ¦ ¦
¦ ¦ ¦в технических условиях¦ ¦
¦ ¦ ¦предприятия-изготови- ¦ ¦
¦ ¦ ¦теля и паспорте ¦ ¦
¦ ¦ ¦редуктора ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.2. Газовый ¦ ¦Наружная поверхность ¦ ¦
¦смеситель ¦ ¦не должна иметь меха- ¦ ¦
¦(карбюратор- ¦ ¦нических повреждений и¦ ¦
¦смеситель): ¦ ¦сильной коррозии. ¦ ¦
¦- состояние ¦ ¦Регулировочные винты ¦ ¦
¦наружной ¦ ¦должны быть в исправ- ¦ ¦
¦поверхности; ¦ ¦ном состоянии и легко ¦ ¦
¦- состояние ¦ ¦перемещаться по своей ¦ ¦
¦регулировочных ¦ ¦резьбе ¦ ¦
¦винтов (при их ¦ ¦ ¦ ¦
¦наличии) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.3. Испаритель ¦ ¦Должна обеспечиваться ¦Конструктивно¦
¦газа: ¦ ¦в течении 2 мин. при ¦может быть ¦
¦- герметичность ¦ ¦максимальном рабочем ¦выполнен в ¦
¦газовой полости;¦ ¦давлении в газовой ¦отдельном ¦
¦ ¦ ¦полости. ¦агрегате или ¦
¦- герметичность ¦ ¦Должна обеспечиваться ¦совмещен с ¦
¦водяной полости ¦ ¦в течении 2 мин. при ¦газовым ¦
¦ ¦ ¦давлении ¦редуктором ¦
¦ ¦ ¦(0,25 +/- 0,25) МПа ¦ ¦
¦ ¦ ¦(2,5 +/- 0,25 кгс/ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кв. см) ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.4. Газовый ¦ ¦Должна обеспечиваться ¦Конструктивно¦
¦фильтр с элек- ¦ ¦при максимальном рабо-¦могут быть ¦
¦тромагнитным ¦ ¦чем давлении в полости¦выполнены ¦
¦клапаном: ¦ ¦фильтра. Электромаг- ¦раздельно ¦
¦- герметичность ¦ ¦нитный клапан должен ¦ ¦
¦соединений ¦ ¦срабатывать при рабо- ¦ ¦
¦фильтра и элек- ¦ ¦чем напряжении, преду-¦ ¦
¦тромагнитного ¦ ¦смотренном конструк- ¦ ¦
¦клапана; ¦ ¦цией АТС, которое ¦ ¦
¦- работоспособ- ¦ ¦может находиться в ¦ ¦
¦ность электро- ¦ ¦пределах 10 - 12 В ¦ ¦
¦магнитного ¦ ¦ ¦ ¦
¦клапана ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.5. Электромаг-¦ ¦Должна обеспечиваться ¦ ¦
¦нитный бензино- ¦ ¦при давлении в полости¦ ¦
¦вый клапан: ¦ ¦клапана ¦ ¦
¦- герметичность ¦ ¦(0,2 +/- 0,01) МПа ¦ ¦
¦соединений; ¦ ¦(2,0 +/- 0,1 кгс/ ¦ ¦
¦- работоспособ- ¦ ¦кв. см). ¦ ¦
¦ность электро- ¦ ¦Клапан должен сраба- ¦ ¦
¦магнитного ¦ ¦тывать при напряжении ¦ ¦
¦клапана ¦ ¦10 - 12 В и давлении ¦ ¦
¦ ¦ ¦воздуха в полости ¦ ¦
¦ ¦ ¦клапана ¦ ¦
¦ ¦ ¦(0,2 +/- 0,01) МПа ¦ ¦
¦ ¦ ¦(2,0 +/- 0,1 кгс/ ¦ ¦
¦ ¦ ¦кв. см) ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.6. Газовые ¦ ¦Резьба не должна иметь¦Должны соот- ¦
¦баллоны для ГСН ¦ ¦механических повреж- ¦ветствовать ¦
¦и их арматура: ¦ ¦дений. ¦требованиям ¦
¦- состояние бло-¦ ¦Запорные клапана ¦ПБ-10-115-96 ¦
¦ка с арматурой ¦ ¦вентилей должны легко ¦ ¦
¦ ¦ ¦открываться и ¦ ¦
¦ ¦ ¦закрываться ¦ ¦
¦- состояние на- ¦ ¦Запрещается устанавли-¦ ¦
¦ружной поверх- ¦ ¦вать на АТС баллоны: ¦ ¦
¦ности, надписей ¦ ¦- с истекшим сроком ¦ ¦
¦и паспортных ¦ ¦освидетельствования; ¦ ¦
¦данных баллонов ¦ ¦- с повреждением кор- ¦ ¦
¦ ¦ ¦пуса (трещины, вмяти- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ны, риски, коррозия); ¦ ¦
¦ ¦ ¦- не соответствующие ¦ ¦
¦ ¦ ¦требованиям окраски и ¦ ¦
¦ ¦ ¦надписей ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.7. Газовые ¦ ¦Трубопроводы не должны¦ ¦
¦трубопроводы ¦ ¦иметь механических ¦ ¦
¦высокого ¦ ¦повреждений и корро- ¦ ¦
¦давления: ¦ ¦зии. Наружная поверх- ¦ ¦
¦- состояние ¦ ¦ность трубопроводов из¦ ¦
¦наружной ¦ ¦легированной стали ¦ ¦
¦поверхности; ¦ ¦должна быть окрашена ¦ ¦
¦- герметичность ¦ ¦красной краской. ¦ ¦
¦и надежность ¦ ¦Трубопроводы должны ¦ ¦
¦соединений; ¦ ¦обеспечивать герметич-¦ ¦
¦- состояние ¦ ¦ность и надежность ¦ ¦
¦герметизирующих ¦ ¦соединений при макси- ¦ ¦
¦и защитных кожу-¦ ¦мальном рабочем ¦ ¦
¦хов и датчиков ¦ ¦давлении. ¦ ¦
¦сигнализаторов ¦ ¦Герметизирующие кожухи¦ ¦
¦утечки газа (при¦ ¦должны быть гофриро- ¦ ¦
¦их наличии) ¦ ¦ванные и не иметь ¦ ¦
¦ ¦ ¦внешних повреждений ¦ ¦
¦ ¦ ¦или сквозных отверс- ¦ ¦
¦ ¦ ¦тий. Защитный кожух ¦ ¦
¦ ¦ ¦должен быть гладкий и ¦ ¦
¦ ¦ ¦не иметь разрывов и ¦ ¦
¦ ¦ ¦сквозных отверстий. ¦ ¦
¦ ¦ ¦Датчик сигнализатора ¦ ¦
¦ ¦ ¦утечки газа должен ¦ ¦
¦ ¦ ¦иметь исправные клеммы¦ ¦
¦ ¦ ¦подсоединения ¦ ¦
¦ ¦ ¦электропроводов ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.8. Газопроводы¦ ¦Герметичность и надеж-¦ ¦
¦низкого давления¦ ¦ность соединений с ¦ ¦
¦(шланги и метал-¦ ¦деталями и узлами ¦ ¦
¦лические трубо- ¦ ¦газотопливной аппара- ¦ ¦
¦проводы): ¦ ¦туры должны обеспечи- ¦ ¦
¦- герметичность ¦ ¦ваться при максималь- ¦ ¦
¦соединений; ¦ ¦ном рабочем давлении ¦ ¦
¦- надежность ¦ ¦ ¦ ¦
¦соединений ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.9. Контрольно-¦ ¦Должны функционировать¦ ¦
¦измерительное ¦ ¦и обеспечивать конт- ¦ ¦
¦оборудование и ¦ ¦роль за работой газо- ¦ ¦
¦приборы (мано- ¦ ¦топливной аппаратуры ¦ ¦
¦метры, датчики ¦ ¦ ¦ ¦
¦давления, пере- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ключатели вида ¦ ¦ ¦ ¦
¦топлива и т.п.):¦ ¦ ¦ ¦
¦- работоспособ- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ность ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3.10. Газовая ¦ ¦Механические, электри-¦ ¦
¦аппаратура для ¦ ¦ческие и электронные ¦ ¦
¦перевода инжек- ¦ ¦элементы должны нахо- ¦ ¦
¦торных бензино- ¦ ¦диться в рабочем сос- ¦ ¦
¦вых АТС на ГСН: ¦ ¦тоянии и обеспечивать ¦ ¦
¦- работоспособ- ¦ ¦работу инжекторной ¦ ¦
¦ность ¦ ¦системы питания ¦ ¦
¦ ¦ ¦двигателя АТС на ГСН ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦Операция N 8. Сборка агрегатов и узлов ГТА ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Осуществить ¦Слесарь ¦В соответствии с пе- ¦ ¦
¦подборку агре- ¦4-го и ¦речнем деталей и узлов¦ ¦
¦гатов и узлов ¦5-го ¦комплекта ГТА и тре- ¦ ¦
¦газотопливной ¦разряда ¦бованиями инструкций ¦ ¦
¦аппаратуры ¦ ¦по установке ГБО на ¦ ¦
¦(газовых редук- ¦ ¦АТС ¦ ¦
¦торов, испари- ¦ ¦ ¦ ¦
¦теля газа, газо-¦ ¦ ¦ ¦
¦вого фильтра, ¦ ¦ ¦ ¦
¦газового и бен- ¦ ¦ ¦ ¦
¦зинового элек- ¦ ¦ ¦ ¦
¦тромагнитного ¦ ¦ ¦ ¦
¦клапана и т.п.) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.1. Снять за- ¦ ¦ ¦ ¦
¦щитный колпачок ¦ ¦ ¦ ¦
¦с отверстий ¦ ¦ ¦ ¦
¦(штуцеров) агре-¦ ¦ ¦ ¦
¦гатов и узлов ¦ ¦ ¦ ¦
¦ГТА и установить¦ ¦ ¦ ¦
¦необходимые шту-¦ ¦ ¦ ¦
¦церы и переход- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ники, кронштейны¦ ¦ ¦ ¦
¦крепления ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.2. Установить ¦ ¦Уплотнительные кольца ¦Установку уп-¦
¦ниппельные сое- ¦ ¦беспрокладочных нип- ¦лотнительных ¦
¦динения на газо-¦ ¦пельных соединений ¦колец на га- ¦
¦вые трубопроводы¦ ¦должны устанавливаться¦зовые трубо- ¦
¦высокого давле- ¦ ¦на расстоянии 1,5 - ¦проводы осу- ¦
¦ния. Установить ¦ ¦2,0 мм от концов тру- ¦ществляют при¦
¦герметизирующие ¦ ¦бопроводов. Герметизи-¦помощи специ-¦
¦и защитные кожу-¦ ¦рующие кожухи должны ¦ального при- ¦
¦хи, сигнализато-¦ ¦быть гофрированные. ¦способления ¦
¦ры утечки газа ¦ ¦Медные трубопроводы ¦ ¦
¦на трубопроводы ¦ ¦должны иметь защитный ¦ ¦
¦высокого давле- ¦ ¦кожух ¦ ¦
¦ния ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.3. Произвести ¦ ¦Подбор деталей и узлов¦ ¦
¦подбор деталей и¦ ¦по группам установки ¦ ¦
¦узлов ГТА по ¦ ¦их на АТС должен осу- ¦ ¦
¦группам для ¦ ¦ществляться в соответ-¦ ¦
¦установки на ¦ ¦ствии с требованиями ¦ ¦
¦двигатель, ка- ¦ ¦инструкции по монтажу ¦ ¦
¦бину (салон), ¦ ¦ГТА предприятия - ¦ ¦
¦раму и т.п. ¦ ¦изготовителя комплекта¦ ¦
¦ ¦ ¦ГБО ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Установить ¦ ¦Установку производить ¦ ¦
¦на газовый ¦ ¦согласно инструкции по¦ ¦
¦баллон блок ¦ ¦монтажу предприятия - ¦ ¦
¦арматуры ¦ ¦изготовителя ГБО ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3. Направить ¦ ¦ ¦Необходимо ¦
¦проверенный и ¦ ¦ ¦использовать ¦
¦подготовленный ¦ ¦ ¦грузоподъем- ¦
¦комплект ГБО на ¦ ¦ ¦ные механизмы¦
¦участок по мон- ¦ ¦ ¦(кран-балка и¦
¦тажу ГБО на АТС ¦ ¦ ¦т.п.) и спе- ¦
¦ ¦ ¦ ¦циализирован-¦
¦ ¦ ¦ ¦ные тележки ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦ 6.4. УСТАНОВКА (МОНТАЖ) ГБО НА АТС ¦
+----------------------------------------------------------------+
¦Операция N 9. Монтажные работы по установке газотопливной ¦
¦аппаратуры на двигателе и в моторном отсеке ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦ ¦Слесарь ¦Места установки ГТА ¦См. рис. ¦
¦ ¦4-го и ¦должны соответствовать¦1 - 5 ¦
¦ ¦5-го ¦требованиям инструкции¦приложения 8 ¦
¦ ¦разряда, ¦по монтажу предприя- ¦ ¦
¦ ¦электрик ¦тия - изготовителя ГТА¦ ¦
¦ ¦5-го ¦для конкретного типа и¦ ¦
¦ ¦разряда ¦модели АТС. ¦ ¦
¦ ¦ ¦Установленная ГТА ¦ ¦
¦ ¦ ¦должна обеспечивать: ¦ ¦
¦ ¦ ¦- свободный доступ к ¦ ¦
¦ ¦ ¦функциональным элемен-¦ ¦
¦ ¦ ¦там двигателя для ¦ ¦
¦ ¦ ¦проведения монтажно- ¦ ¦
¦ ¦ ¦демонтажных, регла- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ментных, контрольно- ¦ ¦
¦ ¦ ¦регулировочных и ¦ ¦
¦ ¦ ¦диагностических работ;¦ ¦
¦ ¦ ¦- возможность контроля¦В том числе ¦
¦ ¦ ¦герметичности всех его¦при помощи ¦
¦ ¦ ¦узлов и соединений ¦течеискателей¦
¦ ¦ ¦без снятия (разборки) ¦ ¦
¦ ¦ ¦агрегатов двигателя ¦ ¦
¦ ¦ ¦или АТС; ¦ ¦
¦ ¦ ¦- невозможность ¦ ¦
¦ ¦ ¦проникновения ГСН в ¦ ¦
¦ ¦ ¦кабину, пассажирский ¦ ¦
¦ ¦ ¦салон или грузовой ¦ ¦
¦ ¦ ¦отсек АТС. ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГТА должна распола- ¦При невозмож-¦
¦ ¦ ¦гаться на расстоянии ¦ности выпол- ¦
¦ ¦ ¦не менее 100 мм от ¦нения этого ¦
¦ ¦ ¦системы выпуска ¦требования ¦
¦ ¦ ¦отработавших газов ¦должен быть ¦
¦ ¦ ¦(ОГ) двигателя АТС. ¦установлен ¦
¦ ¦ ¦Прочность крепления ¦теплозащитный¦
¦ ¦ ¦агрегатов и узлов ГТА ¦экран ¦
¦ ¦ ¦должна соответствовать¦ ¦
¦ ¦ ¦требованиям норма- ¦ ¦
¦ ¦ ¦тивно-технической ¦ ¦
¦ ¦ ¦документации согласно ¦ ¦
¦ ¦ ¦Приложению 1 настоя- ¦ ¦
¦ ¦ ¦щего Руководства - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ОСТ 37.001.653-99 и ¦ ¦
¦ ¦ ¦ТУ 152-12-008-99 ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1. Установить ¦Слесарь ¦ ¦ ¦
¦на АТС следующие¦4-го и ¦ ¦ ¦
¦агрегаты и узлы ¦5-го ¦ ¦ ¦
¦ГТА ¦разряда ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.1. Карбюратор-¦ ¦Прокладка под нижним ¦По конструк- ¦
¦смеситель или ¦ ¦фланцем карбюратора- ¦ции смеситель¦
¦смеситель газа ¦ ¦смесителя должна быть ¦газа может ¦
¦(дозатор газа) и¦ ¦новой. Смеситель газа ¦устанавли- ¦
¦воздушный фильтр¦ ¦может устанавливаться ¦ваться в ¦
¦ ¦ ¦в нижней, средней или ¦воздушном ¦
¦ ¦ ¦верхней части ¦фильтре ¦
¦ ¦ ¦карбюратора ¦карбюратора ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.2. Газовый ¦ ¦Расположение ГР должно¦Конструкция, ¦
¦редуктор (ГР) ¦ ¦исключить возможность ¦габаритные ¦
¦ ¦ ¦скопления масленичного¦размеры и ¦
¦ ¦ ¦осадка на мембранах и ¦масса ГР ¦
¦ ¦ ¦обеспечить его слив ¦определяют ¦
¦ ¦ ¦через дренажный кра- ¦его место ¦
¦ ¦ ¦ник. Сливаемый осадок ¦расположения ¦
¦ ¦ ¦не должен попадать на ¦в моторном ¦
¦ ¦ ¦элементы и узлы ¦отсеке АТС ¦
¦ ¦ ¦двигателя ¦(см. рис. 7 ¦
¦ ¦ ¦ ¦приложения 8)¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.3. Газовый ¦ ¦Газовый фильтр с ЭМК ¦По конструк- ¦
¦фильтр с ¦ ¦должен быть расположен¦ции могут ¦
¦электромагнитным¦ ¦в вертикальном положе-¦быть выпол- ¦
¦клапаном ¦ ¦нии, магнитным элемен-¦нены отдель- ¦
¦ ¦ ¦том направлен вверх, а¦ными агрега- ¦
¦ ¦ ¦камерой фильтрации - ¦тами. Пример ¦
¦ ¦ ¦вниз ¦установки см.¦
¦ ¦ ¦ ¦рис. 8 ¦
¦ ¦ ¦ ¦приложения 8 ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.4. Испаритель ¦ ¦Устанавливают, если ¦В некоторых ¦
¦газа ¦ ¦испаритель газа выпол-¦конструкциях ¦
¦ ¦ ¦нен в отдельном агре- ¦ГТА подогре- ¦
¦ ¦ ¦гате. По конструкции ¦ватель газа ¦
¦ ¦ ¦ИГ может быть совмещен¦устанавливают¦
¦ ¦ ¦с ГР ¦на раме АТС ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.5. Электромаг-¦ ¦Должен быть установлен¦См. рис. 9 ¦
¦нитный бензино- ¦ ¦в вертикальном положе-¦приложения 8.¦
¦вый клапан ¦ ¦нии электромагнитом ¦По конструк- ¦
¦ ¦ ¦вверх ¦ции может ¦
¦ ¦ ¦ ¦быть совмещен¦
¦ ¦ ¦ ¦с фильтром ¦
¦ ¦ ¦ ¦тонкой очист-¦
¦ ¦ ¦ ¦ки бензина ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.6. Трубопро- ¦ ¦После установки должна¦ ¦
¦воды газовой и ¦ ¦обеспечиваться герме- ¦ ¦
¦бензиновой ¦ ¦тичность в местах ¦ ¦
¦систем питания ¦ ¦соединения ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.7. Шланги ¦ ¦Должны обеспечивать ¦ ¦
¦системы ¦ ¦герметичность в местах¦ ¦
¦испарения газа ¦ ¦соединения с системой ¦ ¦
¦ ¦ ¦охлаждения двигателя ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Дополнительно¦ ¦ ¦При установке¦
¦установить на ¦ ¦ ¦ГТА на инжек-¦
¦АТС с инжектор- ¦ ¦ ¦торные двига-¦
¦ным бензиновым ¦ ¦ ¦тели следует ¦
¦двигателем сле- ¦ ¦ ¦обеспечить ¦
¦дующие агрегаты ¦ ¦ ¦меры предос- ¦
¦и узлы ГТА ¦ ¦ ¦торожности. ¦
¦ ¦ ¦ ¦Необходимо: ¦
¦ ¦ ¦ ¦- обесточить ¦
¦ ¦ ¦ ¦электронный ¦
¦ ¦ ¦ ¦блок управ- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ления (ЭБУ) и¦
¦ ¦ ¦ ¦датчики ¦
¦ ¦ ¦ ¦(температуры,¦
¦ ¦ ¦ ¦лямбда-зонд и¦
¦ ¦ ¦ ¦др.) при ¦
¦ ¦ ¦ ¦выключенном ¦
¦ ¦ ¦ ¦зажигании; ¦
¦ ¦ ¦ ¦- не допус- ¦
¦ ¦ ¦ ¦кать отключе-¦
¦ ¦ ¦ ¦ния и подсое-¦
¦ ¦ ¦ ¦динения элек-¦
¦ ¦ ¦ ¦тропроводов ¦
¦ ¦ ¦ ¦ЭБУ при вклю-¦
¦ ¦ ¦ ¦ченном зажи- ¦
¦ ¦ ¦ ¦гании; ¦
¦ ¦ ¦ ¦- не допус- ¦
¦ ¦ ¦ ¦кать появле- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ния статичес-¦
¦ ¦ ¦ ¦кого электри-¦
¦ ¦ ¦ ¦чества при ¦
¦ ¦ ¦ ¦проведении ¦
¦ ¦ ¦ ¦работ по ¦
¦ ¦ ¦ ¦установке ГТА¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.1. Реле ¦ ¦Может быть расположено¦ ¦
¦выключения ¦ ¦в моторном отсеке на ¦ ¦
¦инжекторов ¦ ¦передней стенке кузова¦ ¦
¦ ¦ ¦АТС ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.2. Газовый ¦ ¦Устанавливают между ¦ ¦
¦смеситель ¦ ¦корпусом дроссельной ¦ ¦
¦ ¦ ¦заслонки и воздушного ¦ ¦
¦ ¦ ¦фильтра или ¦ ¦
¦ ¦ ¦расходомера воздуха ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.3. Согласующий¦ ¦Место расположения ¦ ¦
¦электронный блок¦ ¦согласно инструкции по¦ ¦
¦и соответствую- ¦ ¦монтажу предприятия - ¦ ¦
¦щие датчики ¦ ¦изготовителя ГТА ¦ ¦
¦(температуры, ¦ ¦ ¦ ¦
¦лямбда-зонд и ¦ ¦ ¦ ¦
¦др.) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.4. Предохрани-¦ ¦Устанавливают на ¦ ¦
¦тельный клапан ¦ ¦корпус воздушного ¦ ¦
¦(хлопушка) ¦ ¦фильтра ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.5. Дозатор ¦ ¦Устанавливают между ¦ ¦
¦газа ¦ ¦газовым РНД и ¦ ¦
¦ ¦ ¦смесителем газа ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.6. Переключа- ¦ ¦Устанавливают в кабине¦ ¦
¦тель вида топли-¦ ¦водителя ¦ ¦
¦ва "бензин-газ" ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦Операция N 10. Монтаж газовых баллонов и деталей газотопливной ¦
¦аппаратуры ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦ ¦ ¦Размещение и прочность¦См. рис. 6, ¦
¦ ¦ ¦крепления газовых бал-¦6.1 - 6.3 ¦
¦ ¦ ¦лонов регламентируются¦приложения 8 ¦
¦ ¦ ¦нормативно-технической¦ ¦
¦ ¦ ¦документацией - ¦ ¦
¦ ¦ ¦ОСТ 37.001.653-99, ¦ ¦
¦ ¦ ¦ТУ 152-12-008-99 и ¦ ¦
¦ ¦ ¦инструкцией по монтажу¦ ¦
¦ ¦ ¦предприятия - изгото- ¦ ¦
¦ ¦ ¦вителя ГБО ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1. На легковом ¦Слесарь ¦ ¦ ¦
¦автомобиле ¦4-го и ¦ ¦ ¦
¦(микроавтобусе) ¦5-го ¦ ¦ ¦
¦следует выпол- ¦разряда ¦ ¦ ¦
¦нить следующие ¦ ¦ ¦ ¦
¦работы ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.1. Установить ¦ ¦Рама (кронштейн) по ¦При установке¦
¦раму (кронштей- ¦ ¦отверстиям крепления ¦следует ¦
¦ны) крепления ¦ ¦должна совпадать с ¦использовать ¦
¦баллона в багаж-¦ ¦отверстиями просвер- ¦динамометри- ¦
¦ном отделении ¦ ¦ленными при подготовке¦ческий ключ ¦
¦ ¦ ¦к установке газовых ¦ ¦
¦ ¦ ¦баллонов (см. п. 1 ¦ ¦
¦ ¦ ¦операции N 6). В мес- ¦ ¦
¦ ¦ ¦тах крепления между ¦ ¦
¦ ¦ ¦рамой и днищем автомо-¦ ¦
¦ ¦ ¦биля должны быть гер- ¦ ¦
¦ ¦ ¦метизирующие прокладки¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.2. Поместить ¦ ¦Между поверхностями ¦ ¦
¦баллон в ¦ ¦ложементов и баллона ¦ ¦
¦ложементы рамы ¦ ¦должна быть прокладка ¦ ¦
¦или кронштейнов ¦ ¦из мягкого материала ¦ ¦
¦ ¦ ¦(резина, полимерные ¦ ¦
¦ ¦ ¦материалы) ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.3. Установить ¦ ¦Между хомутами и ¦ ¦
¦хомуты и болты ¦ ¦поверхностью баллонов ¦ ¦
¦крепления ¦ ¦должны быть прокладки ¦ ¦
¦ ¦ ¦из мягкого материала ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.4. Затянуть ¦ ¦Момент затяжки должен ¦Следует ¦
¦болты хомутов ¦ ¦соответствовать требо-¦использовать ¦
¦крепления ¦ ¦ваниям инструкции ¦динамометри- ¦
¦ ¦ ¦предприятия - ¦ческий ключ ¦
¦ ¦ ¦изготовителя ГБО или ¦ ¦
¦ ¦ ¦находиться в пределах ¦ ¦
¦ ¦ ¦15,0 - 20,0 Н х м ¦ ¦
¦ ¦ ¦(1,5 - 2,0 кгс х м). ¦ ¦
¦ ¦ ¦Не допускается затяжка¦ ¦
¦ ¦ ¦хомутов до соприкосно-¦ ¦
¦ ¦ ¦вения концов ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.5. Установить ¦ ¦ЗУ должно быть уста- ¦Пример уста- ¦
¦заправочное ¦ ¦новлено таким образом,¦новки см. ¦
¦устройство (ЗУ) ¦ ¦чтобы по возможности ¦рис. 13 ¦
¦ ¦ ¦не выступать за гео- ¦приложения 8 ¦
¦ ¦ ¦метрические пределы ¦ ¦
¦ ¦ ¦АТС не более чем на ¦ ¦
¦ ¦ ¦10 мм. ЗУ должно быть ¦ ¦
¦ ¦ ¦защищено от поврежде- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ний и загрязнения ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.6. Установить ¦ ¦Трубопровод с помощью ¦См. рис. 14 ¦
¦газовый трубо- ¦ ¦беспрокладочных соеди-¦приложения 8 ¦
¦провод высокого ¦ ¦нений должен быть ¦ ¦
¦давления между ¦ ¦соединен со штуцерами ¦ ¦
¦баллоном и за- ¦ ¦газового баллона и ЗУ.¦ ¦
¦правочным уст- ¦ ¦Герметизирующие кожухи¦ ¦
¦ройством, закре-¦ ¦должны крепиться при ¦ ¦
¦пить герметизи- ¦ ¦помощи хомутов ¦ ¦
¦рующие кожухи ¦ ¦ ¦ ¦
¦газовых трубо- ¦ ¦ ¦ ¦
¦проводов (при ¦ ¦ ¦ ¦
¦их наличии) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.7. Установить ¦ ¦Некоторые модели ГБО ¦ ¦
¦герметизирующий ¦ ¦вместо герметизирующих¦ ¦
¦отсек (при его ¦ ¦кожухов трубопроводов,¦ ¦
¦наличии) ¦ ¦могут иметь герметизи-¦ ¦
¦ ¦ ¦рующий отсек, в кото- ¦ ¦
¦ ¦ ¦ром помещен газовый ¦ ¦
¦ ¦ ¦баллон ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.8. Установить ¦ ¦Расположение вентиля ¦ ¦
¦магистральный ¦ ¦должно быть определено¦ ¦
¦вентиль (при ¦ ¦инструкцией по монтажу¦ ¦
¦его наличии) ¦ ¦ГБО ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦1.9. Проложить ¦ ¦Магистральный газопро-¦Крепление ¦
¦магистральный ¦ ¦вод должен быть цель- ¦осуществляет-¦
¦газовый трубо- ¦ ¦ным по конструкции. Он¦ся специаль- ¦
¦провод от бал- ¦ ¦прокладывается по ¦ными скобами ¦
¦лона через ¦ ¦наружной части днища ¦и винтами ¦
¦магистральный ¦ ¦салона, минуя нагре- ¦саморезами ¦
¦вентиль (при ¦ ¦ваемые и подверженные ¦ ¦
¦его наличии) в ¦ ¦внешним воздействиям ¦ ¦
¦моторный отсек ¦ ¦места. Крепление необ-¦ ¦
¦к ГТА ¦ ¦ходимо осуществлять по¦ ¦
¦ ¦ ¦месту на расстоянии не¦ ¦
¦ ¦ ¦более 800 мм между ¦ ¦
¦ ¦ ¦точками крепления ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. На грузовом ¦ ¦ ¦ ¦
¦(специализиро- ¦ ¦ ¦ ¦
¦ванном) автомо- ¦ ¦ ¦ ¦
¦биле или авто- ¦ ¦ ¦ ¦
¦бусе выполнить ¦ ¦ ¦ ¦
¦следующие работы¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.1. При креп- ¦ ¦ ¦ ¦
¦лении баллона к ¦ ¦ ¦ ¦
¦раме автомобиля ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.1.1. Устано- ¦ ¦Кронштейны должны быть¦ ¦
¦вить кронштейны ¦ ¦установлены в соответ-¦ ¦
¦крепления бал- ¦ ¦ствии с требованиями ¦ ¦
¦лона на раму ¦ ¦инструкции по монтажу ¦ ¦
¦ ¦ ¦предприятия - изгото- ¦ ¦
¦ ¦ ¦вителя ГБО ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.1.2. Поместить¦ ¦Между хомутами, ложе- ¦При затяжке ¦
¦баллон в ложе- ¦ ¦ментами и поверхностью¦болтов хому- ¦
¦менты кронштей- ¦ ¦баллона должны быть ¦тов крепления¦
¦нов, установить ¦ ¦мягкие прокладки. ¦следует ¦
¦хомуты и затя- ¦ ¦Момент затяжки болтов ¦использовать ¦
¦нуть их болтами ¦ ¦хомутов крепления ¦динамометри- ¦
¦ ¦ ¦должен регламентиро- ¦ческий ключ ¦
¦ ¦ ¦ваться инструкцией по ¦ ¦
¦ ¦ ¦монтажу ГБО или нахо- ¦ ¦
¦ ¦ ¦диться в пределах ¦ ¦
¦ ¦ ¦15 - 20 Н х м ¦ ¦
¦ ¦ ¦(1,5 - 2,0 кгс х м). ¦ ¦
¦ ¦ ¦Не допускается затяжка¦ ¦
¦ ¦ ¦хомутов до соприкосно-¦ ¦
¦ ¦ ¦вения концов ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.1.3. Устано- ¦ ¦Расположение заправоч-¦Заправочное ¦
¦вить заправочное¦ ¦ного устройства и ¦устройство по¦
¦устройство с ¦ ¦магистрального вентиля¦конструкции ¦
¦наполнительным ¦ ¦должно регламентиро- ¦может быть ¦
¦вентилем и ¦ ¦ваться инструкцией по ¦совмещено с ¦
¦магистральный ¦ ¦монтажу ГБО ¦наполнитель- ¦
¦вентиль (при ¦ ¦ ¦ным вентилем ¦
¦его наличии) ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.1.4. Соединить¦ ¦Крепление трубопровода¦ ¦
¦баллон газовым ¦ ¦должно осуществляться ¦ ¦
¦трубопроводом ¦ ¦при помощи беспрокла- ¦ ¦
¦высокого давле- ¦ ¦дочных ниппельных ¦ ¦
¦ния с заправоч- ¦ ¦соединений ¦ ¦
¦ным устройством ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2.1.5. Проложить¦ ¦Газовый трубопровод ¦Крепление ¦
¦магистральный ¦ ¦должен быть цельным по¦осуществляет-¦
¦трубопровод от ¦ ¦конструкции и прокла- ¦ся специаль- ¦
¦баллона к ГТА ¦ ¦дывается в лонжероне ¦ными скобами ¦
¦в моторном ¦ ¦рамы автомобиля, минуя¦и болтами с ¦
¦отсеке ¦ ¦нагреваемые места от ¦гайками и ¦
¦ ¦ ¦системы выпуска ОГ ¦пружинными ¦
¦ ¦ ¦двигателя. Крепления ¦шайбами ¦
¦ ¦ ¦необходимо осуществ- ¦ ¦
¦ ¦ ¦лять по месту, но на ¦ ¦
¦ ¦ ¦расстоянии не более ¦ ¦
¦ ¦ ¦800 мм между точками ¦ ¦
¦ ¦ ¦крепления ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦Операция N 11. Установка дополнительного электрооборудования, ¦
¦контрольно-измерительных приборов ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Установить на¦Слесарь- ¦Органы управления ра- ¦Примеры ¦
¦щитке приборов в¦электрик ¦ботой ГТА должны быть ¦установки ¦
¦кабине (салоне) ¦5-го и ¦установлены в доступ- ¦приведены на ¦
¦АТС органы ¦6-го ¦ных для пользования ¦рис. 10 - 12 ¦
¦управления ¦разряда ¦водителем местах сог- ¦приложения 8 ¦
¦работой ГТА: ¦ ¦ласно требованиям ¦ ¦
¦- переключатель ¦ ¦инструкции по монтажу ¦ ¦
¦вида топлива; ¦ ¦дополнительных прибо- ¦ ¦
¦- включатель ¦ ¦ров электрооборудова- ¦ ¦
¦пускового ¦ ¦ния, входящих в комп- ¦ ¦
¦клапана; ¦ ¦лект ГТА ¦ ¦
¦- различные ¦ ¦ ¦ ¦
¦реле, предусмот-¦ ¦ ¦ ¦
¦ренные конструк-¦ ¦ ¦ ¦
¦цией ГТА; ¦ ¦ ¦ ¦
¦- электронный ¦ ¦ ¦ ¦
¦блок управления ¦ ¦ ¦ ¦
¦и другие органы ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления ГТА, ¦ ¦ ¦ ¦
¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦
¦инжекторных ¦ ¦ ¦ ¦
¦двигателей ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Установить на¦ ¦Места установки прибо-¦ ¦
¦щитке приборов в¦ ¦ров должны соответст- ¦ ¦
¦кабине (салоне) ¦ ¦вовать требованиям ¦ ¦
¦АТС контрольно- ¦ ¦инструкции по их мон- ¦ ¦
¦измерительные ¦ ¦тажу и постоянно нахо-¦ ¦
¦приборы ГТА: ¦ ¦диться в зоне видимос-¦ ¦
¦- указатель (ма-¦ ¦ти водителя ГБТС ¦ ¦
¦нометр) давления¦ ¦ ¦ ¦
¦газа в газовом ¦ ¦ ¦ ¦
¦редукторе низко-¦ ¦ ¦ ¦
¦го давления (при¦ ¦ ¦ ¦
¦его наличии); ¦ ¦ ¦ ¦
¦- указатель ¦ ¦ ¦ ¦
¦количества газа ¦ ¦ ¦ ¦
¦в баллонах; ¦ ¦ ¦ ¦
¦- сигнальные ¦ ¦ ¦ ¦
¦лампы, предусмо-¦ ¦ ¦ ¦
¦тренные конст- ¦ ¦ ¦ ¦
¦рукцией ГТА; ¦ ¦ ¦ ¦
¦- приборы систе-¦ ¦ ¦ ¦
¦мы контроля до- ¦ ¦ ¦ ¦
¦взрывной концен-¦ ¦ ¦ ¦
¦трации газа ¦ ¦ ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3. Проложить ¦ ¦Прокладку и подсоеди- ¦Пучки прово- ¦
¦соответствующие ¦ ¦нение проводов следует¦дов крепят ¦
¦пучки электри- ¦ ¦осуществить согласно ¦металлически-¦
¦ческих проводов,¦ ¦электрической схеме ¦ми скобами и ¦
¦имеющиеся в ком-¦ ¦управления и контроля ¦винтами. В ¦
¦плекте ГТА, и ¦ ¦за работой ГТА, ¦некоторых ¦
¦подсоединить ¦ ¦установленной на АТС ¦случаях про- ¦
¦провода к клем- ¦ ¦ ¦вода прокла- ¦
¦мам органов ¦ ¦ ¦дываются по ¦
¦управления ¦ ¦ ¦основным пуч-¦
¦работой ГТА и ¦ ¦ ¦кам проводов ¦
¦контрольно- ¦ ¦ ¦системы ¦
¦измерительных ¦ ¦ ¦электрообору-¦
¦приборов ¦ ¦ ¦дования АТС ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦Операция N 12. Проверка качества работ по оформлению ¦
¦приемосдаточной документации ¦
+----------------T----------T----------------------T-------------+
¦1. Произвести ¦Мастер ¦При проверке качества ¦При отрица- ¦
¦проверку ¦участка по¦работ в первую оче- ¦тельных ¦
¦качества работ ¦установке ¦редь следует уделить ¦результатах ¦
¦по установке ГБО¦ГБО и ¦внимание соответствию ¦проверки ¦
¦на АТС для ¦мастер ОТК¦мест установки деталей¦качества ¦
¦работы на ГСН ¦(при его ¦и узлов ГТА требова- ¦установки ГБО¦
¦ ¦наличии) ¦ниям нормативных ¦производят ¦
¦ ¦ ¦документов. Места ¦устранение ¦
¦ ¦ ¦установки должны стро-¦выявленных ¦
¦ ¦ ¦го соответствовать ¦недостатков ¦
¦ ¦ ¦требованиям конструк- ¦ ¦
¦ ¦ ¦торской документации ¦ ¦
¦ ¦ ¦предприятия - изгото- ¦ ¦
¦ ¦ ¦вителя ГБО. Визуальным¦ ¦
¦ ¦ ¦методом и при помощи ¦ ¦
¦ ¦ ¦динамометрического ¦ ¦
¦ ¦ ¦инструмента проверяют ¦ ¦
¦ ¦ ¦надежность крепления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ГТА и качество сборки ¦ ¦
¦ ¦ ¦резьбовых соединений ¦ ¦
¦ ¦ ¦газовых трубопроводов.¦ ¦
¦ ¦ ¦Величина затяжки ¦ ¦
¦ ¦ ¦резьбовых соединений ¦ ¦
¦ ¦ ¦должна соответствовать¦ ¦
¦ ¦ ¦требованиям ¦ ¦
¦ ¦ ¦нормативно-технической¦ ¦
¦ ¦ ¦документации. Особое ¦ ¦
¦ ¦ ¦внимание при проверке ¦ ¦
¦ ¦ ¦следует обратить на ¦ ¦
¦ ¦ ¦расположение и ¦ ¦
¦ ¦ ¦надежность крепления ¦ ¦
¦ ¦ ¦газовых баллонов и ¦ ¦
¦ ¦ ¦газовых трубопроводов ¦ ¦
¦ ¦ ¦высокого давления ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦2. Оформить ¦ ¦Оформляют свидетель- ¦Свидетельство¦
¦приемосдаточную ¦ ¦ство о соответствии ¦формы 2а ¦
¦документацию на ¦ ¦транспортного сред- ¦оформляется в¦
¦установку ГБО на¦ ¦ства, с установленным ¦четырех ¦
¦АТС для работы ¦ ¦на него газобаллонным ¦экземплярах ¦
¦на ГСН (т.е. на ¦ ¦оборудованием, требо- ¦согласно ¦
¦газобаллонное ¦ ¦ваниям безопасности ¦п. 2.7 ТУ ¦
¦автотранспортное¦ ¦(форма 2а, согласно ¦152-12-008-99¦
¦средство - ГБТС)¦ ¦ТУ 152-12-008-99) ¦ ¦
+----------------+----------+----------------------+-------------+
¦3. Направить ¦ ¦Испытания газотоплив- ¦Методика ¦
¦ГБТС на участок ¦ ¦ных систем могут про- ¦проведения ¦
¦для проведения ¦ ¦водиться как органи- ¦испытаний ¦
¦испытаний газо- ¦ ¦зацией, осуществляющей¦приведена в ¦
¦топливных систем¦ ¦переоборудование, так ¦разд. 7, ¦
¦ГБТС ¦ ¦и другими организа- ¦оформление ¦
¦ ¦ ¦циями (фирмами) ¦результатов в¦
¦ ¦ ¦ ¦соответствии ¦
¦ ¦ ¦ ¦с разд. 5 ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Руководства ¦
L----------------+----------+----------------------+--------------
7. ТИПОВАЯ МЕТОДИКА ИСПЫТАНИЙ ГАЗОВОЙ СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, РАБОТАЮЩИХ НА ГСН
Герметичность газовой системы питания автотранспортного
средства проверяют после окончания монтажа газобаллонного
оборудования. Для этого автомобиль направляют на участок испытаний
(см. рис. 3.1, поз. А), оборудованный источником сжатого воздуха с
давлением 1,6 МПа (16 кгс/кв. см). Если участок испытаний, кроме
проверки герметичности ГБО на ГСН производит работы по опрессовке
ГБТС, работающих на КПГ, то источник сжатого воздуха должен быть с
давлением до 19,6 МПа (200 кгс/кв. см). Проверку герметичности ГБО
на ГСН можно проводить с использованием инертных или негорючих
газов (азот и т.п.)
Технологический процесс испытаний состоит из следующих
операций:
- подготовка автомобиля к испытанию;
- проверка на герметичность газовой системы питания.
Проверку герметичности проводят с помощью мыльного раствора,
наносимого кистью на контролируемые узлы и соединения, или при
помощи течеискателей.
По окончании испытаний оформляют специальное свидетельство
формы 2б (см. Приложение 5).
7.1. Подготовка газобаллонных автотранспортных
средств к испытанию
7.1.1. Установить автомобиль на рабочее место для проведения
испытаний.
7.1.2. Провести наружный осмотр всей газовой аппаратуры. Особое
внимание обратить на соединения шлангов и трубок.
7.1.3. Проверить легкость открытия расходных вентилей на
баллоне и магистрального вентиля в кабине или электромагнитного
газового клапана под капотом автомобиля.
7.1.4. Закрыть расходные вентили на каждом баллоне и
магистральный вентиль в кабине или электромагнитный клапан под
капотом.
7.1.5. Отвернуть заглушку наполнительного вентиля на баллоне и
подсоединить к нему шланг подачи сжатого воздуха (инертного газа).
7.2. Проверка газовой системы питания на герметичность
7.2.1. Открыть вентиль подачи сжатого воздуха, расположенного
на пульте управления компрессора или специального поста подачи
воздуха. Довести давление в шланге подачи воздуха к каждому
баллону автомобиля до 1,6 МПа и проверить омыливанием
герметичность соединения шланга с наполнительным вентилем баллона.
В случае негерметичности сбросить давление до нуля и устранить
утечку воздуха подтягиванием резьбовых соединений или заменой
уплотнителей.
Предупреждение: Во время заполнения подводящего шланга и
баллона автомобиля сжатым воздухом находиться со стороны
расположения вентилей и в кабине автомобиля запрещается.
7.2.2. Открыть наполнительный вентиль на баллоне и произвести
наполнение баллона воздухом до давления 1,6 МПа.
В случае срабатывания предохранительного клапана при давлении
воздуха ниже 1,6 МПа, произвести регулировку клапана. Для этого
сбросить давление в баллоне, отрегулировать клапан, провести
повторную опрессовку газовой системы питания.
7.2.3. При давлении 1,6 МПа в баллоне прекратить подачу воздуха
и по истечении 2 - 3 мин. начать проверку герметичности.
7.2.4. Проверить герметичность арматуры баллона омыливанием или
течеискателем при закрытых расходных вентилях. При обнаружении
негерметичности сбросить давление в баллоне до нуля и устранить
утечку воздуха.
Примечание: В случае невозможности устранения утечки воздуха
через расходные вентили и другие элементы арматуры баллона,
невозможности регулировки предохранительного клапана до давления
открытия 1,6 - 1,68 МПа, автомобиль возвращается на участок
переоборудования для замены газового баллона на новый.
7.2.5. Медленно открыть расходный вентиль и наполнить газовую
систему сжатым воздухом до магистрального вентиля или
электромагнитного клапана газового фильтра.
Проверить газопроводы и магистральный вентиль на герметичность
путем омыливания или при помощи течеискателя.
При обнаружении негерметичности закрыть расходный вентиль и
устранить утечку воздуха подтягиванием резьбовых соединений или
заменой деталей уплотнения. После чего операцию по п. 7.2.5
повторить.
7.2.6. Открыть магистральный вентиль или газовый
электромагнитный клапан на газовом фильтре под капотом автомобиля
(при открытом расходном вентиле на баллоне) и омыливанием
(течеискателем) проверить герметичность редуктора, корпуса
газового фильтра и соединений трубопроводов:
- от магистрального вентиля или электромагнитного клапана
газового фильтра к редуктору;
- от редуктора к смесителю.
При обнаружении утечки воздуха закрыть расходный вентиль на
баллоне и устранить неисправность. После чего испытания повторить.
Примечание: При больших утечках воздуха и понижении давления в
баллоне его следует довести до максимального (1,6 МПа); при
взрывах и вспучивании шлангов их следует заменить и повторить
испытания, как указано в п. 7.2.5 и 7.2.6 настоящей главы.
Негерметичность в разъемных соединениях необходимо устранять путем
подтягивания резьбовых соединений или заменой ниппелей.
7.2.7. После окончания испытаний на герметичность газовой
системы питания закрыть наполнительный вентиль, отсоединить шланг
подачи воздуха, предварительно сбросив давление.
Проверить внутреннюю герметичность наполнительного вентиля.
При наличии утечки воздуха устранить неисправность,
предварительно удалив воздух из баллона через специальное
устройство, подключаемое к наполнительному вентилю.
После устранения утечки повторить проверку наполнительного
вентиля на внутреннюю герметичность при давлении в баллоне 1,6
МПа.
7.2.8. С помощью специального устройства выпустить воздух из
баллона, закрыть расходные и магистральный вентили, навернуть
заглушку на наполнительный вентиль.
7.3. Регулировочные работы
7.3.1. Заправить баллон установленного на АТС газобаллонного
оборудования газом сжиженным нефтяным, проверить и при
необходимости отрегулировать двигатель на холостом ходу на
бензине. Проверить правильность установки угла опережения
зажигания. Прогреть двигатель на бензине. Перевести двигатель для
работы на ГСН.
7.3.2. Произвести необходимые регулировки работы двигателя на
газе (холостой ход и др.) согласно инструкции по эксплуатации
ГБТС, добившись устойчивой работы двигателя на всех режимах,
включая нагрузочные.
8. ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОДЕ
АВТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ДЛЯ РАБОТЫ НА ГСН
8.1. Общие положения
8.1.1. Работа по охране труда на предприятиях, связанных с
установкой ГБО на бензиновые автотранспортные средства, должна
строиться в соответствии с требованиями следующих нормативных
документов:
- ПОТ Р М-027-2003 "Межотраслевые правила по охране труда на
автомобильном транспорте". Утверждены Постановлением Министерства
труда и социального развития РФ от 12 мая 2003 г. N 28.
- ПБ 10-115-96 "Правила устройства и безопасной эксплуатации
сосудов, работающих под давлением". Утверждены Постановлением
Гостехнадзора России от 18 апреля 1995 г. N 20.
8.1.2. Руководящие и инженерно-технические работники, ремонтные
рабочие и обслуживающий персонал должны пройти обучение по
организации и проведению установки ГБО на АТС для работы на ГСН и
настоящих Правил техники безопасности при проведении этих работ.
8.1.3. Должностные лица, нарушающие настоящие Правила, несут
ответственность независимо от того, привело ли это нарушение к
аварии или несчастному случаю, могут быть привлечены к
дисциплинарной, а также иной ответственности, предусмотренной
действующим законодательством, в зависимости от характера
нарушения и тяжести его последствий.
8.1.4. Рабочие несут ответственность за нарушение настоящих
Правил в порядке, установленном правилами внутреннего трудового
распорядка на предприятии.
8.1.5. Каждый работающий, обнаруживший нарушение положений
настоящих Правил, обязан сообщить об этом своему непосредственному
руководителю, а в случае его отсутствия - вышестоящему
руководителю.
8.1.6. О всех авариях и несчастных случаях, связанных с
использованием сжатого воздуха или другого газа, администрация
предприятия обязана немедленно сообщить местному органу
Гостехнадзора России. Расследование аварий и несчастных случаев
проводится в соответствии с Положением о расследовании и учете
несчастных случаев на производстве.
8.1.7. На основании настоящих Правил и нормативных документов,
перечисленных в п. 8.1.1, администрация предприятия должна
разработать инструкции по охране труда для каждой отдельной
профессии (вида работы) с учетом специфики производства,
оборудования. Инструкция утверждается руководством предприятия
совместно с профсоюзным комитетом (при его функционировании).
8.2. Требования техники безопасности к территории,
производственным помещениям и технологическому оборудованию
8.2.1. Территория предприятия, производственные,
вспомогательные, санитарно-бытовые помещения и открытые площадки
для хранения газобаллонных автомобилей должны соответствовать
требованиям действующих норм и правил в строительстве и на
транспорте.
8.2.2. Требования к оборудованию зданий, открытых площадок для
хранения ГБТС, работающих на ГСН, и порядку работы систем
канализации, газоснабжения, горячего и холодного водоснабжения,
средств мусороудаления, телефонизации, радиофикации и т.д. должны
быть такими же, как и для стоянок автомобилей, работающих на
жидком топливе, в соответствии с "Межотраслевыми правилами по
охране труда на автомобильном транспорте" (ПОТ Р М-027-2003).
8.2.3. В помещениях, предназначенных для работы на ГСН, а также
на открытых площадках хранения запрещается:
- курить, пользоваться открытым огнем и работать с применением
переносных кузнечных горнов, паяльных ламп и сварочных аппаратов;
- заправлять автомобили газовым или жидким топливом, а также
сливать жидкое топливо из баков;
- оставлять открытыми отверстия горловин топливных баков для
жидкого топлива;
- подзаряжать аккумуляторные батареи (в помещениях);
- мыть и протирать бензином кузов, детали или агрегаты ГБТС, а
также руки и одежду;
- хранить жидкое топливо, за исключением жидкого топлива в
баках, а также непредусмотренные материалы и предметы.
Курить и пользоваться открытым огнем разрешается только в
специально отведенных для этой цели местах.
8.2.4. Участки ремонта деталей и приборов газовой системы,
снятых с автомобиля, допускается размещать в помещении для ремонта
приборов питания автомобилей, работающих на жидком топливе.
8.2.5. На участках по испытаниям газовой системы питания на
герметичность и ее опрессовке должны соблюдаться следующие правила
техники безопасности:
- пост должен быть оборудован автоматической световой
сигнализацией, срабатывающей при подаче сжатого воздуха при
испытании автомобиля;
- не допускается хранение ГБТС, их перемещение на посту с
газовой системой питания, находящейся под давлением.
8.2.6. Шкаф управления подачей сжатого воздуха должен
закрываться и иметь надежные запоры для исключения случаев подачи
воздуха высокого давления случайными людьми.
8.2.7. Работы по снятию и установке газовой аппаратуры
необходимо выполнять специальными инструментами, а не случайными
подручными средствами; агрегаты можно снимать только в остывшем
состоянии.
8.2.8. Выпуск сжатого воздуха после проведения испытаний должен
осуществляться через специальное устройство, оборудованное
шумогасителем.
8.3. Требования по технике безопасности для технического
персонала при установке ГБО и сервисном обслуживании
газовой аппаратуры
8.3.1. К работам по переоборудованию автомобилей в
газобаллонные допускаются лица, обученные безопасным методам
работы, сдавшие экзамены по техминимому и правилам техники
безопасности и получившие соответствующие удостоверение.
8.3.2. Перед началом работ необходимо проверить исправность
инструмента и оборудования, включить вентиляцию.
8.3.3. Сварочные, малярные работы (включая искусственную
сушку), а также работы с электродрелью, абразивными материалами и
др., дающими искрение, должны производиться при отсутствии газа в
баллонах.
8.3.4. При проведении монтажных и регулировочных работ
запрещается пользоваться замасленными шлангами, скрученными и
сплющенными резиновыми трубками.
8.3.5. Перед каждой проверкой системы питания автомобилей на
герметичность следует внимательно осмотреть арматуру, трубопроводы
и приборы газовой системы питания.
8.3.6. При проведении испытаний на герметичность газовых систем
питания газобаллонных автомобилей следует строго соблюдать
последовательность выполнения технологических операций.
8.3.7. Запрещено проводить подтяжку гаек и соединений, замену
узлов и деталей системы питания газобаллонных автомобилей,
находящихся под давлением, стучать по арматуре и газопроводам.
8.3.8. Запрещено во время наполнения баллонов сжатым воздухом
находиться со стороны расположения вентилей и в кабине автомобиля.
8.3.9. Запрещено проверять герметичность соединений
газопроводов, аппаратуры и арматуры открытым огнем.
8.3.10. При проведении электромонтажных работ необходимо
соблюдать следующие правила:
- закрепленные провода не должны проворачиваться относительно
клемм приборов;
- провода, идущие в моторный отсек к электромагнитному газовому
клапану, электромагнитному пусковому клапану и другим элементам
электрооборудования газобаллонной аппаратуры, не должны касаться
нагреваемых деталей двигателя;
- не допускать касания металлических деталей ГБТС с
токоведущими клеммами приборов и наконечниками проводов;
- изоляция проводов не должна иметь повреждений;
- провода не должны располагаться на острых кромках и ребрах
деталей ГБТС;
- изоляционные трубки должны быть плотно посажены на
наконечники проводов и не должны зажиматься крепежными деталями.
8.3.11. Запрещено выпускать сжатый воздух из баллонов в
помещении участка испытаний переоборудованных автомобилей. Воздух
должен быть выпущен в атмосферу через специальное отводное
устройство, оборудованное шумогасителем.
9. ОБОРУДОВАНИЕ, ОСНАСТКА И ИНСТРУМЕНТ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ
ПРИ ПЕРЕВОДЕ АТС ДЛЯ РАБОТЫ НА КПГ И ПРОВЕДЕНИИ
ИСПЫТАНИЙ ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ ГБТС
9.1. Требования к оснащенности приспособлениями,
оснасткой, инструментом, специализированным оборудованием
и контрольно-регулировочными стендами
9.1.1. При проведении демонтажно-монтажных работ по установке
газобаллонного оборудования на АТС должны использоваться
стандартные рожковые и накидные ключи и отвертки необходимого
размера, в качестве оснастки - различного рода шаблоны для
разметки требуемых отверстий под крепление газотопливной
аппаратуры на раме, кабине (кузове) АТС.
9.1.2. В целях повышения механизации труда на участках по
установке ГБО должны использоваться торцовые ключи с
переходниками, приспособленными под электрические и пневматические
дрели, а также различного рода гайковерты, которые могут быть
использованы при установке и снятии деталей и узлов ГБО.
9.1.3. Для сверления необходимых монтажных отверстий на кабине
(кузове), на платформе и т.д., на участке должны применять электро-
и пневмодрели со сверлами необходимого размера.
9.1.4. При снятии деталей и узлов АТС с большой массой и при
монтаже газовых баллонов должны применяться кран-балки, тельферы
или другие подъемно-транспортные устройства.
9.1.5. При выполнении работ по установке газобаллонного
оборудования рекомендуется использовать специальные комплекты
инструмента для переоборудования автомобилей в газобаллонные и ТО
и ремонта газобаллонных автомобилей.
9.1.6. В процессе работ по установке ГБО и испытаний
газотопливных систем ГБТС выполняют ряд специфических операций,
которые требуют использования специального оборудования,
контрольно-регулировочных стендов и различных приборов.
К таким операциям следует отнести:
- проверку технического состояния АТС и ГБО;
- монтаж арматуры газовых баллонов;
- перемещение газовых баллонов по территории предприятия и
установка их на АТС;
- испытания ГБО на герметичность;
- проведение регулировочных работ;
- мойку АТС и ГБТС.
9.1.7. При монтаже арматуры газовых баллонов (вентилей,
переходников, тройников, угольников) должны использоваться
специальные торцовые головки или ключи рожкового типа с
удлинительным рычагом.
9.1.8. Для механизации работ по установке газовых баллонов на
автомобиль рекомендуется применять специализированные монтажные
приспособления.
9.2. Оборудование участка (станции) испытаний
газотопливных систем ГБТС
9.2.1. При проведении испытаний сжатым воздухом необходимо
использовать компрессоры, ресиверы, пост подачи сжатого воздуха к
ГБТС.
9.2.2. При проведении испытаний сжатым воздухом оборудование
испытательного участка (станции) должно удовлетворять следующим
показателям (при испытаниях ГБТС, работающих как на ГСН, так и на
КПГ):
- средний расход воздуха давлением 19,6 МПа при испытании
газотопливной системы питания на герметичность и ее опрессовку для
грузового автомобиля (автобуса) должен составлять 200 куб. м/авт.;
- средний расход воздуха 0,6 МПа (6,0 кгс/кв. см) для работы
пневматического технологического оборудования - 30 - 40 куб.
м/авт.;
- время заполнения воздухом одного баллона до давления 19,6 МПа
(200 кгс/кв. см) - 1 мин.;
- время заполнения воздухом до давления 1,6 МПа (16 кгс/кв. см)
и 19,6 МПа всей системы автомобиля - 10 - 12 мин.;
- средняя продолжительность цикла испытаний автомобиля на
герметичность и опрессовку ГБТС на ГСН - 90 мин., ГБТС на КПГ -
150 мин.;
- в зависимости от количества обслуживаемых газобаллонных
автотранспортных средств, технологического оборудования, сменности
работы производительность компрессора с давлением нагнетания
воздуха 20,6 - 22,5 МПа (210 - 230 кгс/куб. см) должна составлять:
минимальная - 60 - 80 куб. м/ч, максимальная - 240 - 300 куб. м/ч.
10. ТРЕБОВАНИЯ К КВАЛИФИКАЦИИ ПЕРСОНАЛА, ВЫПОЛНЯЮЩЕГО РАБОТЫ
ПО УСТАНОВКЕ ГБО И ИСПЫТАНИЯМ ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ ГБТС
10.1. К работе по переводу автомобилей для работы на ГСН должны
допускаться граждане:
- не моложе 18 лет;
- обученные безопасным методам работы;
- сдавшие экзамены по техническому минимуму и правилам техники
безопасности;
- получившие соответствующие удостоверения.
10.2. Подготовка специалистов по переводу АТС для работы на ГСН
должна проводиться в образовательных организациях по специальным
программам и учебным планам.
10.3. Специалист, осуществляющий непосредственно установку ГБО
на АТС и испытания ГБТС или являющийся руководителем предприятия,
выполняющего эти работы, должен знать:
- назначение, устройство и работу агрегатов, механизмов и
приборов газовых систем питания автомобилей;
- физико-химические свойства газообразных моторных топлив;
- признаки, причины, способы обнаружения и устранения возможных
неисправностей газобаллонного оборудования, возникших в процессе
установки ГБО и испытания ГБТС;
- правила, особенности заправки ГБТС газовым топливом на
стационарных и передвижных газозаправочных станциях;
- правила освидетельствования автомобильных газовых баллонов;
- требования к техническому состоянию газобаллонных
автотранспортных средств и особенностям их эксплуатации;
- назначения и правила пользования инструментом, приборами,
приспособлениями и технологическим оборудованием, применяемым при
выполнении работ по установке ГБО и испытаниям;
- регулировочные параметры и воздействия для всех типов и марок
газобаллонного оборудования и газобаллонных автотранспортных
средств;
- основные виды и организацию работ и порядок их проведения при
переводе АТС в газобаллонные;
- порядок проведения испытаний газобаллонного оборудования на
герметичность и опрессовку соединений ее агрегатов и узлов;
- правила техники безопасности при проведении работ по
установке ГБО на АТС и испытаниям ГБТС.
Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ
ДЕЙСТВУЮЩЕЙ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ,
НА КОТОРУЮ ДАЮТСЯ ССЫЛКИ В ДОКУМЕНТЕ
1. ТУ 152-12-008-99 (с изм. от 2000 г.) "Автомобили и автобусы.
Установка на автобусы газобаллонного оборудования для работы на
газе сжиженном нефтяном (ГСН). Приемка и выпуск после установки.
Испытания газотопливных систем". НИИАТ, САТР-Фонд, НАМИ, 2001.
2. РД 03112194-1094-03 "Руководство по организации эксплуатации
газобаллонных автомобилей, работающих на сжиженном нефтяном газе".
НИИАТ, ДАТ Минтранса РФ, 2003.
3. ГОСТ 52087-03 "Газы углеводородные сжиженные топливные.
Технические условия". Госстандарт СССР.
4. "Положение о Системе добровольной сертификации на
автомобильном транспорте". НИИАТ, Минтранс России, Госстандарт
России, 2001.
5. "Правила добровольной сертификации услуг (работ) по
техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств".
НИИАТ, Минтранс России, Госстандарт России, 2001.
6. ГОСТ 17.2.2.03-87 "Охрана природы. Атмосфера. Норма и методы
измерения содержания окиси углерода и углеводородов в отработанных
газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Требования
безопасности".
7. ОСТ 37.001.653-99 "Газобаллонное оборудование для
транспортных средств, использующих газ в качестве моторного
топлива. Общие технические требования и методы испытаний". НАМИ.
8. ОСТ 37.001.654-99 "Газоредуцирующая аппаратура и
теплообменные устройства. Общие технические требования и методы
испытаний". НАМИ.
9. ОСТ 37.001.655-99 "Газосмесительные и газоредуцирующие
устройства. Общие технические требования и методы испытаний".
НАМИ.
10. ОСТ 37.001.656-99 "Электромагнитные клапаны. Общие
технические требования и методы испытаний". НАМИ.
11. ОСТ 37.001.657-99 "Расходно-наполнительное и контрольно-
измерительное оборудование. Общие технические требования и методы
испытаний". НАМИ.
12. ГОСТ 17.2.02.06-99 "Охрана природы. Атмосфера. Нормы и
методы измерения содержания оксида углерода и углеводородов в
отработанных газах газобаллонных автомобилей". НИИАТ, Госстандарт
России.
13. ПБ 10-115-96 "Правила устройства и безопасной эксплуатации
сосудов, работающих под давлением". Госгортехнадзор РФ.
14. ПОТ Р М-027-2003 "Межотраслевые правила по охране труда на
автомобильном транспорте". НИИАТ, Минтранс России, Минтруда и
соцразвития РФ, 2003.
15. Инструкции по установке газобаллонного оборудования на АТС.
Представляются предприятиями - изготовителями комплектов
газобаллонного оборудования.
Приложение 2
Форма 1а
АКТ N ____________
приемки-сдачи автотранспортного средства
на установку газобаллонного оборудования (ГБО)
для работы на сжиженном нефтяном газе
(для юридических лиц)
Город ___________________________ Дата ___________________________
Предприятие-заказчик _____________________________________________
__________________________________________________________________
(полное наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
Модель АТС ________________ Гос. номерной знак __________________;
Год выпуска _______________; двигатель мод. ________ N __________;
Шасси N _____________; пробег АТС с начала эксплуатации, км _____;
Комплектация АТС ________________________________________________;
(соответствие ТУ изготовителя)
Количество шин, ед., их N ________________________________________
__________________________, запасное колесо N ____________________
Техническое состояние ____________________________________________
(кузова, рамы, кабины, платформы, крыши и др.)
__________________________________________________________________
Особые отметки ___________________________________________________
__________________________________________________________________
(указать)
Руководитель
предприятия-заказчика ________________ ____________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Предприятие, осуществляющее установку ГБО ________________________
__________________________________________________________________
(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
Сертификат _______________________________________________________
(ОКУН 017603, N, дата выдачи, срок действия)
Решение предприятия по установке ГБ ______________________________
(АТС принято (не принято),
__________________________________________________________________
если не принято - причины (указать конкретно))
Представитель заказчика
_________________ _________________ _______________________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
Представитель предприятия
_________________ _________________ _______________________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
М.П.
Приложение 3
Форма 1б
АКТ N ____________
приемки-сдачи автотранспортного средства
на установку газобаллонного оборудования (ГБО)
для работы на сжиженном нефтяном газе (для физических лиц)
Город ___________________________ Дата ___________________________
Автовладелец _____________________________________________________
__________________________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Адрес ____________________________________, телефон ______________
Дата рождения ___________________ Паспорт серия ______ N ________,
(число, месяц, год)
кем, где, когда выдан ____________________________________________
Модель АТС ______________________ Гос. номерной знак ____________;
Год выпуска ____________; двигатель мод. ____________ N _________;
Шасси N ______________; пробег АТС с начала эксплуатации, км ____;
Комплектация АТС ________________________________________________;
(соответствие ТУ изготовителя)
Количество шин, ед., их N ________________________________________
___________________________, запасное колесо N ___________________
Техническое состояние ____________________________________________
(кузова, рамы, кабины, платформы, крыши и др.)
__________________________________________________________________
Особые отметки ___________________________________________________
__________________________________________________________________
(указать)
Предприятие, осуществляющее установку ГБО, _______________________
__________________________________________________________________
(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
Решение предприятия по установке ГБО _____________________________
(АТС принято (не принято),
__________________________________________________________________
если не принято - причины (указать конкретно))
Автовладелец
_________________ _________________ _______________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Представитель предприятия
_________________ _________________ _______________________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
М.П.
Приложение 4
Форма 2а
СВИДЕТЕЛЬСТВО N ___________
о соответствии транспортного средства, с установленным
на него газобаллонным оборудованием,
требованиям безопасности
Город ___________________________ Дата ___________________________
Предприятие, проводившее установку и регулировку газобаллонного
оборудования, ____________________________________________________
(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
__________________________________________________________________
Сертификат _______________________________________________________
(ОКУН 017601, ОКУН 017603, N, дата выдачи, срок действия)
Регистрационные данные транспортного средства:
номер VIN _________________ номер кузова (кабины) ________________
номер шасси _______________ номер двигателя ______________________
Государственный регистрационный знак _____________________________
Наименование (Ф.И.О.) собственника _______________________________
__________________________________________________________________
Адрес (телефон) __________________________________________________
Транспортное средство укомплектовано газобаллонным оборудованием
КПГ (ГСН)
для работы на _________ и имеет комплектацию согласно акту
(вид газа)
приемки-сдачи
Акт N ______________________ от __________________________________
(дата)
На транспортное средство установлено газобаллонное
оборудование в соответствии с конструкторской и технологической
документацией предприятия - изготовителя газобаллонного
оборудования
__________________________________________________________________
(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
Сертификаты и газобалонное оборудование на соответствие ОСТ
37.001.653 и ______________________
(обозначение НТД)
номер сертификата ___________________ дата выдачи ________________
срок действия с _____________________ до _________________________
Количество газовых баллонов _____________ ед., их номера _________
__________________________________________________________________
Прочность крепления баллонов, агрегатов и узлов газобаллонного
оборудования соответствует ОСТ 37.001.653 и ______________________
(обозначение НТД)
Произведена регулировка газотопливной системы питания при работе
КПГ (ГСН)
двигателя на _________; проверка и регулировка содержания
загрязняющих веществ в ОГ двигателя
ГОСТ Р 17.2.02.06-99 (ГОСТ 21393)
по _________________________________
(обозначение НТД)
________________
(дата)
Представитель предприятия,
проводившего установку и регулировку
газобаллонного оборудования на
транспортное средство ___________ ________ ____________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
М.П.
Свидетельство предъявляется органам ГИБДД МВД России при
осуществлении регистрационных действий (технического осмотра)
газобаллонного транспортного средства, предназначенного для работы
на сжиженных нефтяных газах и компримированном природном газе.
Приложение 5
Форма 2б
СВИДЕТЕЛЬСТВО
о проведении периодических испытаний газобаллонного
оборудования, установленного на транспортном средстве
Город ___________________________ Дата ___________________________
Предприятие, проводившее испытание газобаллонного оборудования
ТС, работающих на ГСН (КПГ) ______________________________________
__________________________________________________________________
(полное наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
Сертификат _______________________________________________________
(ОКУН 017601, ОКУН 017603, N, дата выдачи, срок действия)
Модель газобаллонного ТС, принятого на испытание: ________________
Регистрационные данные транспортного средства:
номер VIN ________________ номер кузова (кабины) _________________
номер шасси ______________ номер двигателя _______________________
Государственный регистрационный знак _____________________________
Наименование (Ф.И.О.) собственника транспортного средства ________
__________________________________________________________________
Адрес ____________________________________________________________
На транспортное средство установлено газобаллонное
оборудование в соответствии с конструкторской и технологической
документацией предприятия - изготовителя газобаллонного
оборудования _____________________________________________________
(наименование изготовителя, адрес, телефон, факс)
Для газов сжиженных нефтяных:
Проведена проверка герметичности, опрессовка газобаллонного
оборудования воздухом давлением 1,6 МПа и вакуумирование баллонов.
Дата ______________________
Для компримированного природного газа:
Проведена проверка герметичности газобаллонного оборудования (КПГ
или воздухом) ______________________ давлением 1,0 МПа; опрессовка
под давлением последовательно 2,5; 4,9; 9,8 и 19,6 МПа и
вакуумирование баллонов (только при испытаниях ГБО сжатым
воздухом).
Дата _____________________________________________________________
Срок следующего испытания газотопливной системы и
освидетельствования баллонов _____________________________________
Транспортное средство ____________________ техническим требованиям
(соответствует, не соответствует)
для работы на сжиженных нефтяных газах (компримированном природном
газе)
Представитель предприятия
по испытаниям ГБО ______________ ____________ ________________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
М.П.
Свидетельство предъявляется органам ГИБДД МВД России при
осуществлении регистрационных действий и проведении
государственных технических осмотров газобаллонного транспортного
средства, предназначенного для работы на сжиженных нефтяных и
компримированном природном газе.
Приложение 6
Форма 4а
АКТ N ______________
приемки-сдачи газобаллонного автотранспортного средства,
эксплуатируемого на ГСН, на испытание газобаллонного
оборудования на соответствие требованиям безопасности
(для юридических лиц)
Город ___________________________ Дата ___________________________
Предприятие-заказчик _____________________________________________
__________________________________________________________________
(полное наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
Модель ГБТС ____________________ Гос. номерной знак _____________;
Год выпуска _______________; двигатель мод. _________ N _________;
Шасси N ______________; пробег ГБТС с начала эксплуатации, км ___;
Количество шин, ед., их N ________________________________________
_____________________, запасное колесо N ________________________;
ГБТС укомплектовано газобаллонным оборудованием для ГСН __________
__________________________________________________________________
(наименование изготовителя ГБО, год выпуска ГБО, заводской
N _______________________)
Особые отметки ___________________________________________________
__________________________________________________________________
(указать)
Представитель
предприятия-заказчика ___________ ____________ _______________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
Предприятие, осуществляющее испытания, ___________________________
__________________________________________________________________
(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
Сертификат _______________________________________________________
(ОКУН 017604, N, дата выдачи, срок действия)
Решение предприятия по испытанию _________________________________
(ГБТС принято (не принято),
__________________________________________________________________
если не принято - причины (указать конкретно))
Представитель заказчика
__________________ _______________ _______________________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
Представитель предприятия
__________________ _______________ _______________________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
М.П.
Приложение 7
Форма 4б
АКТ N ________________
приемки-сдачи газобаллонного автотранспортного средства,
эксплуатируемого на ГСН, на испытание газобаллонного
оборудования на соответствие требованиям безопасности
(для физических лиц)
Город ___________________________ Дата ___________________________
Автовладелец _____________________________________________________
(фамилия, имя, отчество)
Адрес ______________________________, телефон ____________________
Дата рождения ___________________ Паспорт серия ________ N ______,
(число, месяц, год)
кем, где, когда выдан ____________________________________________
Модель ГБТС ___________________ Гос. номерной знак ______________;
Год выпуска _________________; двигатель мод. _________ N _______;
Шасси N _____________; пробег ГБТС с начала эксплуатации, км ____;
Количество шин, ед., их N ________________________________________
________________________, запасное колесо N ______________________
ГБТС укомплектовано газобаллонным оборудованием для ГСН __________
__________________________________________________________________
(наименование изготовителя ГБО, год выпуска ГБО, заводской
N ____________)
Техническое состояние АТС ________________________________________
(кузова, рамы, кабины, платформы, крыши)
Особые отметки ___________________________________________________
__________________________________________________________________
(указать)
Предприятие, осуществляющее испытание, ___________________________
__________________________________________________________________
(наименование предприятия, адрес, телефон, факс)
Сертификат _______________________________________________________
(ОКУН 017604, N, дата выдачи, срок действия)
Решение предприятия по испытанию _________________________________
(ГБТС принято (не принято),
__________________________________________________________________
если не принято - причины (указать конкретно))
Автовладелец
__________________ _______________ _______________________
(подпись) (Ф.И.О.)
Представитель предприятия
__________________ _______________ _______________________
(должность) (подпись) (Ф.И.О.)
М.П.
|
