Нищий китаец обнаружил на счете $63 тысячи
Маркетплейсы не смогут завышать комиссии для российских селлеров
В РФ введут учет времени при платформенной занятости
Российская сеть Azimut Hotels выходит на рынок Омана
В России начнут мониторить цены на 24 категории продуктов
В России ужесточат правила выдачи микрозаймов
Налоговая реформа способна спровоцировать рост теневой экономики
Новая технология удешевит беспилотники на четверть
Новая линейка легких 2-тактных двигателей заметно сократит затраты на производство БПЛА. Снижению стоимости способствует замена части металлических деталей полимерными композитами, пишут «Известия».
Разработанная российскими инженерами при поддержке НТИ технология более чем вдвое снизит стоимость двигателя для дрона. Применение новых материалов ускорит и удешевит производство в среднем на 20-25%. Но перед запуском моторов с полимерными элементами в серию авторам предстоит подтвердить их надежность в разных климатических условиях.
Кроме того, интегрируемая с автопилотом новая система впрыска топлива даст экономию горючего от 10 до 40%. Она же обеспечит стабильную работу двигателя при изменении влажности, давления, температуры. Проект уже достиг высокого уровня готовности (TRL 8). Следующим этапом станет ежемесячный выпуск десятков тысяч моторов мощностью 5, 12, 24 л.с.
Гендиректор АНО «ПравоРоботов» Н.Куликов убежден: уменьшение общего веса позволит БПЛА нести больше полезной нагрузки и увеличит дальность полета. Это в свою очередь повысит ценность таких устройств, а удешевление будет способствовать массовости производства.
Разработанная российскими инженерами при поддержке НТИ технология более чем вдвое снизит стоимость двигателя для дрона. Применение новых материалов ускорит и удешевит производство в среднем на 20-25%. Но перед запуском моторов с полимерными элементами в серию авторам предстоит подтвердить их надежность в разных климатических условиях.
Кроме того, интегрируемая с автопилотом новая система впрыска топлива даст экономию горючего от 10 до 40%. Она же обеспечит стабильную работу двигателя при изменении влажности, давления, температуры. Проект уже достиг высокого уровня готовности (TRL 8). Следующим этапом станет ежемесячный выпуск десятков тысяч моторов мощностью 5, 12, 24 л.с.
Гендиректор АНО «ПравоРоботов» Н.Куликов убежден: уменьшение общего веса позволит БПЛА нести больше полезной нагрузки и увеличит дальность полета. Это в свою очередь повысит ценность таких устройств, а удешевление будет способствовать массовости производства.
