|
Стр. 7
¦Мюнтцер-Штадт ¦ 20 ¦ 20,3 ¦ ¦
¦Науен ¦ 20 ¦ 18,0 ¦ ¦
¦Нейбранденбург ¦ 40 ¦ 25,3 ¦ ¦
¦Нордхаузен ¦ 20 ¦ 15,5 ¦ ¦
¦Ораниенбург ¦ 20 ¦ 20,0 ¦Только для ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров с ¦
¦ ¦ ¦ ¦карманами ¦
¦ ¦ ¦ ¦захватов с ¦
¦ ¦ ¦ ¦расстоянием ¦
¦ ¦ ¦ ¦между ними ¦
¦ ¦ ¦ ¦2020 мм ¦
¦Потсдам Штадт ¦ 20 ¦ 17,0 ¦ ¦
¦Росток Зеехафен ¦ 40 ¦ 35,0 ¦Для контейнеров¦
¦ ¦ ¦ ¦назначением ¦
¦ ¦ ¦ ¦Росток Зеехафен¦
¦ ¦ ¦ ¦максимально ¦
¦ ¦ ¦ ¦допустимая ¦
¦ ¦ ¦ ¦масса брутто их¦
¦ ¦ ¦ ¦не должна ¦
¦ ¦ ¦ ¦превышать ¦
¦ ¦ ¦ ¦22,6 т ¦
¦Руланд ¦ 20 ¦ 20,0 ¦ ¦
¦Темар ¦ 20 ¦ 20,0 ¦ ¦
¦Франкфурт (Одер) ¦ 20 ¦ 15,0 ¦ ¦
¦Фюрстенвальде ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Шпрее) Зюд ¦ 20 ¦ 20,0 ¦ ¦
¦Цвиккау (Сакс) ХБф ¦ 40 ¦ 25,0 ¦ ¦
¦Цойленрода об Бф ¦ 20 ¦ 19,4 ¦ ¦
¦Шверин (Мекл) ХБф ¦ 20 ¦ 11,0 ¦ ¦
¦Штендель ¦ 20 ¦ 12,0 ¦ ¦
¦Штральзунд ¦ 20 ¦ 15,0 ¦ ¦
¦Зберсвальде ХБф ¦ 40 ¦ 25,0 ¦ ¦
¦Эйзенах ¦ 20 ¦ 20,3 ¦ ¦
¦Эйленбург ¦ 20 ¦ 15,0 ¦ ¦
¦Эльстерверда ¦ 20 ¦ 20,0 ¦ ¦
¦Эрфурт ХБф ¦ 40 ¦ 25,0 ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦ Относительно других станций см. примечание 2 в конце¦
¦настоящего Приложения. ¦
¦ ¦
¦ Для передачи открыты пограничные станции: ¦
¦ ¦
¦Бад Брамбах ¦ ¦ ¦ ¦
¦Бад Шандау ¦ ¦ ¦ ¦
¦Губен ¦ ¦ ¦ ¦
¦Висмар ¦ ¦ ¦ ¦
¦Грамбов ¦ ¦ ¦ ¦
¦Киц ¦ ¦ ¦ ¦
¦Росток Зеехафен ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тантов ¦ ¦ ¦ ¦
¦Форст (Лаузиц) ¦ ¦ ¦ ¦
¦Франкфурт (Одер) ¦ ¦ ¦ ¦
¦Хорка ¦ ¦ ¦ ¦
¦Циттау ¦ ¦ ¦ ¦
¦Штральзунд Хафен ¦ ¦ ¦ ¦
¦Эберсбах (Сакс) ¦ ¦ ¦ ¦
¦ Относительно других станций см. примечание 2 в конце¦
¦настоящего Приложения. ¦
¦ ¦
¦ железных дорог Китайской Народной Республики ¦
¦ ¦
¦Гуананмэнь, Гуйлиньбэй ¦ 20 ¦ - ¦Кроме станций, ¦
¦Даляньси, Датун ¦ 20 ¦ - ¦указанных в ¦
¦Инкоу ¦ 20 ¦ - ¦графе 1, ¦
¦Ланьчжоуси, Линьфэнь, ¦ ¦ ¦открыты также ¦
¦Лючжоудун, Ляоян ¦ 20 ¦ - ¦согласно ¦
¦Маньчжурия ¦ 20 ¦ - ¦внутренним ¦
¦Наньнин, Наньсинцяо ¦ 20 ¦ - ¦правилам, ¦
¦Пекиндун ¦ 20 ¦ - ¦действующим на ¦
¦Сианьси, Синин, ¦ ¦ ¦КЖД, подъездные¦
¦Сюйчжоуси ¦ 20 ¦ - ¦пути ¦
¦Тайюаньдун ¦ 20 ¦ - ¦предприятий для¦
¦Ухуси ¦ 20 ¦ - ¦операций с ¦
¦Ханьси, Хухэхаотэ ¦ 20 ¦ - ¦крупнотоннажны-¦
¦Цзилиньси, Цзинань, ¦ ¦ ¦ми ¦
¦Циндао ¦ 20 ¦ - ¦контейнерами, ¦
¦Чжунхуамэнь, Чэндудун ¦ 20 ¦ - ¦не ¦
¦Шэньчжэньбэй, Шэньян ¦ 20 ¦ - ¦принадлежащими ¦
¦Эрлянь ¦ 20 ¦ - ¦железным ¦
¦Яньтай ¦ 20 ¦ - ¦дорогам ¦
¦ ¦
¦ Для передачи открыты пограничные станции: ¦
¦ ¦
¦Маньчжурия ¦ ¦ ¦ ¦
¦Эрлянь ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦ железных дорог Корейской ¦
¦ Народно-Демократической Республики ¦
¦ ¦
¦Сопхо ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦
¦ Для передачи открыты пограничные станции: ¦
¦ ¦
¦Синыйчжу ¦ ¦ ¦ ¦
¦Туманган ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦ железных дорог Монгольской Народной Республики ¦
¦ ¦
¦Баян-Тумэн ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Улан-Батор ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦
¦ Для передачи открыты пограничные станции: ¦
¦ ¦
¦Дзамын-Удэ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сухэ-Батор ¦ ¦ ¦ ¦
¦Эрэнцав ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦ железных дорог Республики Польша ¦
¦ ¦
¦Варшава-Глувна - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Товарова, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вроцлав Глувны ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Гданьск-Полудневы ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Кракув-Кржеславице ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Лодзь-Олехув ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Познань-Гарбары ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Сосновец-Полудневы ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Щецин-Порт-Центральны ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦
¦ Станции назначения для контейнеров, ¦
¦ обращающихся в системе СПК: ¦
¦ ¦
¦Быдгощ-Глувна, Бяла- ¦ ¦ ¦ ¦
¦Подляска, Бялогард, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Бялысток ¦ 20 ¦ - ¦См. примечание ¦
¦ ¦ ¦ ¦3 в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Приложения ¦
¦Валбжих Място, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Влоцлавек ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Глогув, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Гожув-Велькопольски, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Грудзенз ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Дембно-Любуске, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Дзялдово ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Еленя-Гура ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Жары, Жешув ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Замощч, Зелена Гура ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Илава-Глувна, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Иновроцлав ¦ 20 ¦ - ¦См. примечание ¦
¦ ¦ ¦ ¦3 в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Приложения ¦
¦Калиш, Кельце, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ксендзежин-Козле, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Кентшин, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Клодзко-Глувне, Конин, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Коньске, Кошалин, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Красьник, Кросно ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Лежайск, Лешно, Ломжа, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Лукув, Любань-Шленски, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Люблин ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Мронгово ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Ныса ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Олесно-Шленске, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ольштын-Глувны, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ополе-Глувне, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Островец-Швентокшиски, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Остроленка, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Острув-Велькопольски ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Пила-Глувна, Плоцк, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Пулавы, Пшемышль-Глувны¦ 20 ¦ - ¦См. примечание ¦
¦ ¦ ¦ ¦3 в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Приложения ¦
¦Радом, Радомско, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Рацибуж ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Сандомир, Санок, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свебодзын, Свидник, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свидница-Пшедмесьце, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Седльце, Серпц, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Скаржиско-Каменна, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Слупск, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Соколув-Подляски, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сталева-Воля-Розвадув, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Стараховице-Всходне, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сувалки ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Тарнобжег, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Торунь-Всходни ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Хелм, Хойнице ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Цеханув ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Чарна-Бялостоцка ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Щецинек ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Элк ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Ярослав, Яроцин, Ясло ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦ ¦
¦ Для передачи открыты пограничные станции: ¦
¦ ¦
¦Белява-Дольна ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК, за¦
¦ ¦ ¦ ¦исключением ¦
¦ ¦ ¦ ¦таких ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевозимых ¦
¦ ¦ ¦ ¦между РП и ГДР ¦
¦Гданьск-Порт - ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦Пулноцны ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК ¦
¦Гдыня-Порт ¦ ¦ ¦То же ¦
¦Губин ¦ ¦ ¦То же ¦
¦Завидув ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК, за¦
¦ ¦ ¦ ¦исключением ¦
¦ ¦ ¦ ¦таких ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевозимых ¦
¦ ¦ ¦ ¦между РП и ЧСФР¦
¦Засеки ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК ¦
¦Зебжидовице ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦Костшин ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК ¦
¦Куновице ¦ ¦ ¦То же ¦
¦Любавка ¦ ¦ ¦ ¦
¦Мендзылесе ¦ ¦ ¦ ¦
¦Мерошув ¦ ¦ ¦То же ¦
¦Мушина ¦ ¦ ¦То же ¦
¦Свиноуйсьце ¦ ¦ ¦То же ¦
¦Тересполь ¦ ¦ ¦ ¦
¦(перегрузка - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Малашевиче) ¦ ¦ ¦ ¦
¦Цешин-Маркловице ¦ ¦ ¦То же ¦
¦Черемха ¦ ¦ ¦Только для ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК из ¦
¦ ¦ ¦ ¦ГДР в СССР ¦
¦ ¦ ¦ ¦и в МНР ¦
¦Щецин-Гуменьце ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК, за¦
¦ ¦ ¦ ¦исключением ¦
¦ ¦ ¦ ¦таких ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевозимых ¦
¦ ¦ ¦ ¦между РП и ГДР ¦
¦Щецин-Порт-Центральны ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК ¦
¦ ¦
¦ железных дорог Румынии ¦
¦ ¦
¦Алба Юлия ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Бакэу ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Бая Маре, Бистрица ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ботошани ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Браду де Сус, Брашов ¦ ¦ ¦ ¦
¦Триаж, Брэйла, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Бужорени, Вылча ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Бузэу Суд, Бухарест ¦ ¦ ¦ ¦
¦Котроцени, Бырлад ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Васлуй ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Галац, Мэрфури, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Глоговэц ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Дева ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Деж Кэлэтори, Джурджу ¦ ¦ ¦ ¦
¦Суд ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Залэу ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Карансебеш ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Карей ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Крайова ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Кымпина, Кэлэраши ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Ливезени, Лугож ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Меджидия, Медиаш, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Миеркуря Чук ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Орадя-Ест ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Пашкани ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Плоешти Крынг ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Пьятра Нямц ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Роман, Рымнику Сэрат ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Сату Маре Ферестрэу, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Семеник, Сибиу ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Сигету Мармацией, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сигишоара, Слатина, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Слобозия, Веке ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Сокола, Сомешени, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сучава ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Сфынту Георге ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Текуч, Титан ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Траян ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Тулча Мэрфури, Турда, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тырговиште-Норд ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Тыргу Муреш Суд ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Тырнэвени Вест ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Фокшани ¦ 40 ¦ - ¦ ¦
¦Хунедоара ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦16 фебруарие 1933, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Шимиан ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦
¦ Для передачи открыты пограничные станции: ¦
¦ ¦
¦Галац ¦ ¦ ¦ ¦
¦Джурджу Норд ¦ ¦ ¦ ¦
¦Епископия Бихор ¦ ¦ ¦ ¦
¦Куртич ¦ ¦ ¦ ¦
¦Негру Водэ ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК ¦
¦Сокола ¦ ¦ ¦ ¦
¦Халмеу ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦ железных дорог Союза Советских Социалистических Республик ¦
¦ ¦
¦Абакан, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Актюбинск-Товарный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Аламедин (Фрунзе) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Алма-Ата II, Аркалык, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Армавир-Ростовский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Архангельск-Город, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ахтачи (Андижан) <4> ¦ 20 ¦ - ¦См. примечание ¦
¦ ¦ ¦ ¦4 в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Приложения ¦
¦Базаиха (Красноярск) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Балаково, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Балашов I, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Барановичи-Центральные,¦ ¦ ¦ ¦
¦Батарейная (Иркутск) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Безымянка ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Куйбышев) <4>, Белая ¦ ¦ ¦ ¦
¦Церковь, Белгород, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Березина, Берегово, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Биробиджан, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Благовещенск, Блочная ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Пермь) <4>, Большая ¦ ¦ ¦ ¦
¦Волга, Борисов, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Брест-Северный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Брянск-Льговский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Бухара II ¦ 20 ¦ ¦То же ¦
¦Винница, Витебск, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Войновка (Тюмень) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Волжский (Волгоград) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Вологда II, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Высоко-Литовск ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Гайворон, Гнидава ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Луцк) <4>, Гродно, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Гурьев II, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Гусь-Хрустальный ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Дарница, Джамбул, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Джегута (Черкасск) <4>,¦ ¦ ¦ ¦
¦Днепропетровск - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Грузовой, Джизак, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Долинская, Душанбе ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Егорьевск-1 ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Жилаево (Уральск) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Житомир ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Запорожье-Грузовое, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Защита ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Усть-Каменогорск), ¦ ¦ ¦ ¦
¦Зергер (Чарджоу) <4> ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Какир (Коканд), ¦ ¦ ¦ ¦
¦Калинин, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Калининград - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сортировочный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Каменец-Подольский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Каменская, Камышин, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Караганда, Кармир-Блур ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Ереван) <4>, Каунас, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Кемерово-Сортировочное,¦ ¦ ¦ ¦
¦Керчь, Кзыл-Орда, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Киев-Товарный, Кинчлик,¦ ¦ ¦ ¦
¦Киров-Котласский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Кировабад, Кировакан, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Кишинев, Клайпеда, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Клещиха (Новосибирск) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Кокчетав-1, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Колядичи (Минск) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Комсомольск-на-Амуре, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Коростень-Житомирский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Костариха (Горький) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Кострома-Новая, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Краснодар - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сортировочный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Кременчуг, Кривой ¦ ¦ ¦ ¦
¦Рог-Западный, Крымская,¦ ¦ ¦ ¦
¦Кульбакино (Николаев) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Кунцево II ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Москва) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Курган-Грузовой, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Кустанай, Кутум ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Астрахань) ¦ 20 ¦ - ¦См. примечание ¦
¦ ¦ ¦ ¦4 в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Приложения ¦
¦Лагерная (Казань) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Лелековка ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Кировоград) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ленинабад, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ленинград-Товарный - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Витебский, Лесок ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Рязань), Лида, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Лиепая-Товарная, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Липецк, Луганск ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Магнитогорск-Грузовой, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Майкоп, Майская ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Мары) <4>, Мангышлак, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Маргилан (Фергана) <4>,¦ ¦ ¦ ¦
¦Мариуполь - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сортировочный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Махачкала I - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сортировочная, Миасс-1,¦ ¦ ¦ ¦
¦Миллерово, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Михайлово-Чесноковская ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Свободный), ¦ ¦ ¦ ¦
¦Мичуринск-Уральский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Могилев II-на Днепре, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Могилев-Подольский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Молот (Ярославль) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Москва-Товарная, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Москва-Товарная - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Киевская, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Москва-Товарная - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Павелецкая, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Москва-Товарная - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Смоленская, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Мукачево, Мурманск ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Невинномысская, Нижний ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тагил, Никополь, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Новгород-на-Волхове, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Новоград-Волынский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Новокузнецк-Восточный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Новороссийск ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Овезберды-Кулиев ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Ашхабад) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Омск-Восточный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Орджоникидзе, Оренбург,¦ ¦ ¦ ¦
¦Орск, Орша-Восточная ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Павлодар-Южный, Панеряй¦ ¦ ¦ ¦
¦(Вильнюс) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Пенза II, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Петропавловск, Пинск, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Позимь (Ижевск) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Полоцк, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Полтава-Киевская, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Придача (Воронеж) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Пярну ¦ 20 ¦ - ¦См. примечание ¦
¦ ¦ ¦ ¦4 в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Приложения ¦
¦Раустан (Наманган) <4>,¦ ¦ ¦ ¦
¦Реуцел (Бельцы), ¦ ¦ ¦ ¦
¦Рига-Пречу II, Россошь,¦ ¦ ¦ ¦
¦Ростов-Товарный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Рубежное, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Рышково (Курск) ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Самтредиа II, Саранск, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сборная Угольная, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Свердловск - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Пассажирский, Севан, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Севастополь-Товарный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Семипалатинск, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Симферополь-Грузовой, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Скачки (Пятигорск) <4>,¦ ¦ ¦ ¦
¦Скнилов (Львов) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Смоленск, Сочи, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Старомарьевская ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Ставрополь) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Сыктывкар ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Таганрог, Талды-Курган,¦ ¦ ¦ ¦
¦Таллинн, Тальцы ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Улан-Удэ) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тбилиси-Товарный, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Текстильный (Иваново) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Телегино (Елец) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Тинчлик, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тимашевская, Тирасполь ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Тирасполь, Бендеры), ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тихорецкая ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Тольятти ¦ 20 ¦ - ¦Только в адрес ¦
¦ ¦ ¦ ¦Волжского ¦
¦ ¦ ¦ ¦автомобильного ¦
¦ ¦ ¦ ¦завода ¦
¦Томск-Грузовой, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Трофимовский (Саратов) ¦ ¦ ¦ ¦
¦<4>, Тула-Вяземская, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Тумская II ¦ 20 ¦ - ¦См. примечание ¦
¦ ¦ ¦ ¦4 в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Приложения ¦
¦Ужгород, Улугбек ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Самарканд), Ульяновск ¦ ¦ ¦ ¦
¦III, Унгены, Усатово ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Одесса) <4>, Уссурийск¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Хабаровск 2, Ханкала ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Грозный) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Харьков - ¦ ¦ ¦ ¦
¦Червонозаводский, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Херсон, Хмельницкая, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Хотунок (Шахты) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Новочеркасск, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Новошахтинск <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Хырдалан (Баку) <4> ¦ 20 ¦ - ¦То же ¦
¦Целиноград, Центролит ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Гомель) <4>, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Цимлянская, Цна ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Тамбов) <4> ¦ 20 ¦ - ¦См. примечание ¦
¦ ¦ ¦ ¦4 в конце ¦
¦ ¦ ¦ ¦настоящего ¦
¦ ¦ ¦ ¦Приложения ¦
¦Чебоксары, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Челябинск-Грузовой, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Череповец I, Черкассы, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Чернигов, Черниковка ¦ ¦ ¦ ¦
¦(Уфа), ¦ ¦ ¦ ¦
¦Черновцы, Чимкент, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Чита-I ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Шумилова (Ташкент) <4> ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Элиста ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Юрьевец (Владимир) <4> ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Ясиноватая (Донецк) <4>¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦
¦ Для передачи открыты пограничные станции: ¦
¦ ¦
¦Батево ¦ ¦ ¦ ¦
¦Брест-Центральный ¦ ¦ ¦Только для ¦
¦Брест-Литовск ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК, ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевозимых из ¦
¦ ¦ ¦ ¦СССР в ГДР ¦
¦ ¦ ¦ ¦и МНР ¦
¦Дьяково ¦ ¦ ¦ ¦
¦Забайкальск ¦ ¦ ¦ ¦
¦Нарушки ¦ ¦ ¦ ¦
¦Рени ¦ ¦ ¦ ¦
¦Ужгород II ¦ ¦ ¦ ¦
¦Унгены ¦ ¦ ¦ ¦
¦Чоп ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦
¦ железных дорог Чешской и Словацкой ¦
¦ Федеративной Республики ¦
¦ ¦
¦Бероун, Братислава УНС,¦ ¦ ¦ ¦
¦Братислава Юг, Брно ¦ ¦ ¦ ¦
¦главни н. ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Дечин-Лоуби ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Жилина ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Колин, Кошице ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Ловосице ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Нитра ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Острова главне н. ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Пардубице, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Пльзень-Кржимице, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Прага-Жижков, Пршеров ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Слияч купеле ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Хеб ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦Ческе Будеевице, ¦ ¦ ¦ ¦
¦Чиерна над Тисоу ¦ 20 ¦ - ¦ ¦
¦ ¦
¦ Относительно других станций, см. примечание 2 в конце¦
¦настоящего Приложения ¦
¦ ¦
¦ Для передачи открыты пограничные станции: ¦
¦ ¦
¦Войтанов ¦ ¦ ¦ ¦
¦Градек над Нисоу ¦ ¦ ¦ ¦
¦Дечин ¦ ¦ ¦ ¦
¦Комарно ¦ ¦ ¦ ¦
¦Краловец ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК ¦
¦Лихков ¦ ¦ ¦ ¦
¦Мезимести ¦ ¦ ¦ ¦
¦Матеевце ¦ ¦ ¦ ¦
¦Петровице у Карвине ¦ ¦ ¦ ¦
¦Плавеч ¦ ¦ ¦ ¦
¦Румбурк ¦ ¦ ¦ ¦
¦Русовце ¦ ¦ ¦ ¦
¦Фридлант в Чехах ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК, за¦
¦ ¦ ¦ ¦исключением ¦
¦ ¦ ¦ ¦таких ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦перевозимых ¦
¦ ¦ ¦ ¦между ЧСФР и РП¦
¦Чаня ¦ ¦ ¦ ¦
¦Чески Тешин ¦ ¦ ¦Кроме ¦
¦ ¦ ¦ ¦контейнеров, ¦
¦ ¦ ¦ ¦обращающихся в ¦
¦ ¦ ¦ ¦системе СПК ¦
¦Чиерна над Тисоу ¦ ¦ ¦ ¦
¦Штурово ¦ ¦ ¦ ¦
L-----------------------+----------+-------------+----------------
Примечания. 1. В тех случаях, когда в графе "Максимально
допустимая масса брутто (в т)" настоящего Приложения проставлен
прочерк (" - "), контейнеры назначением на станции, против которых
он проставлен, загружаются до массы брутто контейнера за вычетом
собственной его массы в соответствии с параграфом 11 Приложения 8
к СМГС.
2. Все другие станции, открытые для перевозок крупнотоннажных
контейнеров во внутреннем сообщении. Погрузка на один вагон
нескольких контейнеров допускается только при условии их перевозки
на одну станцию назначения в адрес одного получателя с погрузкой
дверями наружу для выгрузки грузов из контейнеров без снятия их с
вагона.
3. Эти станции открыты только для контейнеров, обращающихся в
системе СПК. Погрузка на один вагон нескольких контейнеров
допускается только при условии их перевозки на одну станцию
назначения в адрес одного получателя с погрузкой дверями наружу
для выгрузки грузов из контейнеров без снятия их с вагона.
4. В скобках указано наименование города, в районе которого
расположена данная станция.
СМГС/SMGS Приложение 8.4
(к параграфу 14 Приложения 8)
Anlage 8.4
(zu 14 Anl. 8)
НАКЛЕЙКА ДЛЯ КОНТЕЙНЕРА
BEKLEBEZETTEL FUR CONTAINER
-------------------------T--------------------------------------------¬
¦Сокращенное наимено- ¦ ------------------------------------------+
¦вание дороги отправления¦ Инициалы владельца контейнера / Eigentums-¦
¦ ¦ merkmal des Containers ¦
¦Kurzbezeichnung ¦ ¦
¦der Versandbahn ¦ ------------------------------------------+
+------------------------- Номер контейнера / Nummer des Containers ¦
¦ ¦
¦ ------------------------------------------+
¦ Масса груза / Masse des Gutes ¦
¦ ¦
¦от / von ------------------------------------------------------------+
¦ Станция отправления, дорога отправления / Versandbahnhof, ¦
¦ Versandbahn ¦
¦в / nach ------------------------------------------------------------+
¦ Станция назначения, дорога назначения / Bestimmungsbahnhof, ¦
¦ Bestimmungsbahn ¦
¦через / uber --------------------------------------------------------+
¦ Пограничные станции / Grenzubergangsbahnhofe ¦
¦ ¦
¦ --------------------------------------------------------+
¦ Отправитель и его почтовый адрес / Absender und seine¦
¦ Postanschrift ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ --------------------------------------------------------+
¦ Получатель и его почтовый адрес / Empfanger und seine¦
¦ Postanschrift ¦
¦ ¦
¦ ¦
¦ --------------------------------------------------------+
¦ Дата сдачи контейнера к перевозке / Tag der Ablieferung¦
¦ ¦
¦ Другие сведения / Andere Angaben ¦
¦ ¦
¦ --------------------------------------------------------+
¦ ¦
¦ --------------------------------------------------------+
L----------------------------------------------------------------------
(Размеры наклейки: 150 x 210 мм)
(Abmessungen der Beklebezettel: 150 x 210 mm)
Приложение 9
(к параграфу 5 статьи 6)
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК ГРУЗОВ НА ПОДДОНАХ
1. Настоящие Правила применяются при перевозках грузов на
поддонах. Для перевозки грузов допускаются:
1) обменные плоские и ящичные поддоны, принадлежащие железным
дорогам;
2) плоские поддоны европейского парка поддонов и ящичные
поддоны европейского парка ящичных поддонов, имеющие обозначения
EUR, которые используются в рамках соглашения, заключенных между
железными дорогами - участницами этих парков.
2. Поддон может быть загружен только грузом для одной
станции назначения и для одного получателя. На поддонах могут
предъявляться к перевозке грузы как повагонными, так и мелкими
отправками.
3. Перевозка грузов на поддонах в международном
железнодорожном сообщении допускается только между станциями,
указанными в Приложении 9.1 к СМГС. В этом Приложении указаны
также и пограничные станции, открытые для перегрузки грузов на
поддонах из вагонов ширины колеи 1435 мм в вагоны ширины колеи
1520 мм и наоборот.
4. На поддонах запрещается перевозить ядовитые и зловонные
грузы, а также грузы, загрязняющие или повреждающие поддоны.
Продовольственные или иные грузы, требующие охлаждения,
вентилирования или отопления в пути следования в соответствии с
Приложением 4 к СМГС, допускаются к перевозке на поддонах только
повагонными отправками.
5. Отправитель указывает в накладной количество и тип
поддонов, массу груза, собственную массу поддонов и общую массу
брутто отправки в соответствии с Пояснениями по заполнению
накладной СМГС (Приложение 12.5 к СМГС) и несет ответственность за
правильность этих сведений. Если на станции назначения выявится
несоответствие между указанными сведениями о количестве и типе
поддонов с фактическим наличием, то это несоответствие
регулируется между получателем и отправителем.
Если при перевозках грузов в бесперегрузочном сообщении на
поддонах, указанных в пункте 2 параграфа 1 настоящих Правил,
получатель установит необменоспособные поддоны, то вопрос об их
обмене решается непосредственно между получателем и отправителем.
6. Если в настоящих Правилах и соответствующих предписаниях
СМГС не предусматривается иного, то прием к перевозке и погрузка
грузов на поддоны, а также обмен поддонов между железными
дорогами, с одной стороны, и между отправителями и получателями, с
другой стороны, производятся по внутренним правилам, действующим
на дороге отправления, а выдача - соответственно по внутренним
правилам, действующим на дороге назначения.
7. Общая масса груженого поддона не должна превышать
1000 кг. При приеме к перевозке повагонными отправками грузов на
плоских поддонах Европейского парка поддонов в сообщении между
железными дорогами - участницами этого парка общая масса поддона
при равномерности нагрузки может составлять 1500 кг.
8. Крепление грузов на поддонах производится средствами
отправителя и за его счет. Укладка и крепление грузов на поддоне
должны обеспечивать сохранность грузов на всем пути следования.
Запрещается крепление грузов к поддонам гвоздями, скобами и
другими подобными средствами, способными повредить груз или
поддон.
Отдельные грузовые места отправок должны быть уложены на
поддоны таким образом, чтобы при перевозке можно было проверять их
количество без изменения их положения на поддоне и нарушения
крепления.
При невыполнении этих условий железная дорога может отказать
в приеме груза на поддонах.
9. В случае повреждения поддона в пути следования, из-за
чего дальнейшая перевозка на нем груза окажется невозможной,
железная дорога, на которой был обнаружен поврежденный поддон,
должна перегрузить груз собственными средствами и за свой счет на
другой исправный поддон или отправить груз на станцию назначения
без поддона. В этом случае необходимо соответственно исправить
отметку в накладной относительно количества и типа используемых
поддонов.
10. В остальном для перевозки грузов на поддонах применяются
постановления СМГС.
11. Сообщение об изменениях и дополнениях Перечня станций,
помещенного в Приложении 9.1 к СМГС, направляется Комитету ОСЖД и
железным дорогам - участницам настоящего Соглашения с указанием
вступления изменений и дополнений в силу с таким расчетом, чтобы
это сообщение поступило в Комитет ОСЖД и на железные дороги -
участницы настоящего Соглашения не позднее чем за 45 дней до
вступления изменений и дополнений в силу. При этом положения
статьи 37 СМГС не применяются.
Изменения и дополнения должны публиковаться железными дорогами
в соответствии с внутренними правилами, действующими на железных
дорогах, однако исключение станций из Перечня должно
осуществляться не позднее чем за 15 дней до вступления в силу
этого исключения согласно параграфу 1 статьи 37 СМГС.
Приложение 9.1
(к параграфам 3 и 11 Приложения 9)
ПЕРЕЧЕНЬ СТАНЦИЙ,
МЕЖДУ КОТОРЫМИ ДОПУСКАЮТСЯ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ НА ПОДДОНАХ
1. Перевозки грузов на поддонах в соответствии с параграфом 1
Приложения 9 к СМГС допускаются только между следующими станциями:
|
