|
Стр. 1
МИНИСТЕРСТВО ТРУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 8 октября 1992 г. N 22
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ УКРУПНЕННЫХ НОРМАТИВОВ ВРЕМЕНИ НА
КАПИТАЛЬНЫЙ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
КОМБАЙНОВ (ЗЕРНОУБОРОЧНЫЕ, СВЕКЛОУБОРОЧНЫЕ,
ХЛОПКОУБОРОЧНЫЕ И ДР.)
Министерство труда Российской Федерации постановляет:
1. Утвердить укрупненные нормативы времени на капитальный,
текущий ремонт и техническое обслуживание комбайнов
(зерноуборочные, свеклоуборочные, хлопкоуборочные и др.),
разработанные Центральным бюро нормативов по труду при
Всероссийском центре производительности и Государственным ордена
Трудового Красного Знамени научно-исследовательским
технологическим институтом ремонта и эксплуатации машинно-
тракторного парка.
2. Установить, что укрупненные нормативы времени, утвержденные
настоящим Постановлением, рекомендуются для применения в условиях
мастерских предприятий и организаций отраслей народного хозяйства
независимо от форм собственности и хозяйствования.
Заместитель Министра труда
Российской Федерации
Р.БАТКАЕВ
УКРУПНЕННЫЕ НОРМАТИВЫ ВРЕМЕНИ
И ТЕХНОЛОГИЯ НА КАПИТАЛЬНЫЙ, ТЕКУЩИЙ РЕМОНТ
И ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ КОМБАЙНОВ (ЗЕРНОУБОРОЧНЫЕ,
СВЕКЛОУБОРОЧНЫЕ, ХЛОПКОУБОРОЧНЫЕ И ДР.)
Укрупненные нормативы времени утверждены Постановлением
Министерства труда и занятости населения Российской Федерации от 8
октября 1992 г. N 22 и рекомендованы для применения в условиях
мастерских предприятий и организаций, производящих ремонтно-
обслуживающие работы сельскохозяйственной техники.
Укрупненные нормативы времени разработаны Центральным бюро
нормативов по труду.
Укрупненные нормативы времени предназначены для нормирования
труда рабочих, занятых на слесарных, сварочных, кузнечных,
жестяницких, медницких, токарных работах, выполняемых при ремонте
комбайнов при сдельной системе оплаты труда, и установления
нормированных заданий при повременной оплате труда, расчетов
комплексных норм трудовых затрат при организации комплексных
бригад, разработки прейскурантов оптовых цен на ремонт, а также
для формирования организационной структуры предприятий,
определения численности рабочих по отдельным подразделениям, для
оценки сложности и качества труда, уровня его оплаты, при переводе
предприятий на арендные и кооперативные отношения, при составлении
графиков планово-предупредительных ремонтов и других технико-
экономических показателей.
Укрупненные нормативы времени разработаны с учетом наиболее
рациональной организации труда для условий ремонтных мастерских,
способствующей повышению производительности труда рабочих при
соблюдении условий труда, соответствующих санитарно-гигиеническим
нормам и действующим правилам охраны труда и техники безопасности.
ОБЩАЯ ЧАСТЬ
Укрупненные нормативы времени на капитальный и текущий ремонт,
техническое обслуживание комбайнов: зерноуборочных СК-5, СК-6, СКД-
6, "Дон-1500", "Енисей-1200"; рисозерноуборочных СКД-6Р;
корнеуборочных РКС-6, корнеуборочного КС-6; ботвоуборочного БМ-6;
картофелеуборочного ККУ-2А, льноуборочного ЛКВ-4Т, комкоуборочного
КСК-100, косилок-плющилок КСП-5Г, Е-301; полевого измельчителя Е-
280, хлопкоуборочных машин 14ХВ-2,4; 17ХВ-1,8Б, ХНП-1,8; ХВН-1,2,
ХВА-1,2 предназначаются для нормирования труда рабочих в условиях
мастерских предприятий и организаций, производящих ремонтно-
обслуживающие работы сельскохозяйственной техники.
При разработке укрупненных нормативов использованы:
- "Положения об организации нормирования труда в народном
хозяйстве", утвержденные Постановлением Госкомтруда СССР и
Президиума ВЦСПС от 19 июня 1986 г. N 226/П-6; "О внесении
изменений в "Положение об организации нормирования труда в
народном хозяйстве", утвержденное Постановлением Государственного
комитета СССР по труду и социальным вопросам и Президиума ВЦСПС от
15 августа 1989 г. N 271/П-8";
- "Методические рекомендации по разработке нормативных
материалов для нормирования труда рабочих", М., НИИ труда, 1983;
- "Методические рекомендации по нормированию труда рабочих в
условиях коллективных форм его организации и стимулирования", М.,
Экономика, 1987;
- действующие нормы времени (межотраслевые, отраслевые);
- технологические процессы на разборку и сборку комбайнов,
дизелей, топливной аппаратуры дизельных двигателей,
электрооборудования, гидравлики;
- комплексная система технического обслуживания и ремонта машин
в сельском хозяйстве, М., ГОСНИТИ, 1985;
- каталог передвижных и стационарных средств для технического
обслуживания тракторов, комбайнов и сельскохозяйственных машин,
М., ГОСНИТИ, 1986;
- коэффициенты повторяемости при техническом обслуживании;
- технические характеристики оборудования, механизмов и
инструмента;
- технические описания и инструкции по эксплуатации тракторов;
- руководство по техническому обслуживанию комбайнов.
Нормы времени на разборочно-сборочные работы и замену сборочных
единиц разработаны методом фотохронометражных наблюдений и
поэлементного расчета по нормативам и откорректированы с помощью
поправочных коэффициентов, учитывающих изменение условий
производства.
Нормы времени на разборочно-сборочные работы даны на полную
разборку и сборку комбайна, сборочных единиц шасси, дизеля,
пускового двигателя, топливной аппаратуры, электрооборудования,
гидравлической системы, а также трудоемкость на отдельные данные
сборочных единиц и всего комбайна с учетом трудоемкостей всех
сборочных единиц.
Нормы времени на ремонтные работы определены по формуле:
Т = Т х К , чел.-ч,
рем рс уд
где:
Т - суммарные затраты времени данного вида ремонтных работ,
рем
чел.-ч;
Т - суммарные затраты времени разборочно-сборочных работ по
рс
машине (сборочной единице), чел.-ч;
К - коэффициент удельных трудовых затрат на выполнение
уд
ремонтных работ определенного вида (токарные, слесарные, сварочные
и т.п.).
Нормы времени на замену сборочных единиц при текущем ремонте
даны на снятие и установку отдельных сборочных единиц, если
происходит замена нескольких единиц (дизель, коробка передач и
т.д.), то необходимо учитывать повторность операций.
При разборке и сборке заменяемых сборочных единиц необходимо
пользоваться нормами времени на разборочно-сборочные работы при
капитальном ремонте.
Разряды работ и наименование профессий указаны в соответствии с
действующим Единым тарифно-квалификационным справочником работ и
профессий рабочих, вып. 1, раздел "Профессии рабочих, общие для
всех отраслей народного хозяйства", утвержденный Постановлением
Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 31 января 1985 г. N 31/3-30 (машинист
моечных машин, обойщик); вып. 2, разделы: "Сварочные работы"
(газорезчик, газосварщик, электровибронаплавщик,
электрогазосварщик, электросварщик ручной сварки); "Кузнечно-
прессовые и термические работы" (кузнец на молотах и прессах,
термист, кузнец ручной ковки); "Механическая обработка металлов и
других материалов" (полировщик, сверловщик, строгальщик, токарь-
расточник, фрезеровщик, шлифовщик); "Металлопокрытия и окраска"
(маляр); "Слесарные и слесарно-сборочные работы" (жестянщик,
испытатель двигателей, комплектовщик изделий и инструмента,
медник, слесарь по ремонту дорожно-строительных машин и тракторов,
слесарь по ремонту сельскохозяйственных машин и оборудования,
слесарь по топливной аппаратуре, слесарь-ремонтник), утвержденные
Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 16 января 1985 г. N
17/2-54; дополнение к вып. 2 от 22 июня 1988 г. N 375/19-8
(наладчик сельскохозяйственных машин и тракторов); вып. 33, раздел
"Производство, восстановление и ремонт шин", утвержденный
Постановлением Госкомтруда СССР и ВЦСПС от 4 июля 1985 г. N 218/14-
78.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА И ТЕХНОЛОГИЯ РАБОТ
Организация труда при капитальном и текущем ремонте
Работы по ремонту комбайнов выполняются специализированными или
комплексными бригадами. Такая организация труда позволяет наиболее
эффективно использовать рабочее время и оборудование.
Бригаду возглавляет бригадир, назначаемый из числа наиболее
квалифицированных рабочих.
Каждой бригаде или рабочему выделяется нормированное задание.
Технология ремонтных работ и организация рабочих мест
Ремонт комбайнов состоит из ряда технологических операций.
Совокупность этих операций, выполняемых в определенной
последовательности, представляет собой технологический процесс
ремонта.
Ремонт комбайнов выполняется в условиях мастерских колхозов,
совхозов и других предприятий народного хозяйства.
Ремонт шасси комбайна производится на следующих участках:
моечно-очистном, разборочном, сборочном, дефектовочном, по ремонту
шасси комбайна, дизеля (двигателя), электротехническом, по ремонту
топливной аппаратуры, гидравлической системы, механическом,
медницком, жестяницком, кузнечном, сварочном, испытанию
двигателей, малярном.
Каждое рабочее место должно быть оснащено комплексной
организацией труда, в которой указаны наиболее рациональные методы
и приемы труда, последовательность выполнения работ, условия и
система оплаты труда, порядок обслуживания рабочего места,
требования к исполнителю.
Моечно-очистной участок
Моечно-очистной участок состоит из машины для наружной мойки
комбайна, машин или ванн для мойки сборочных единиц и деталей
комбайна.
На месте наружной мойки комбайн доставляется тянущим
устройством.
Участок по ремонту шасси комбайнов
Работы по ремонту шасси комбайнов включают разборочно-сборочные
и ремонтно-восстановительные операции. Сборочные единицы, снятые с
комбайна, полностью разбираются на стендах и приспособлениях. Для
выпрессовки подшипников, втулок и других деталей применяются
прессы.
Для выполнения ремонтных работ составные части подвергаются
мойке. Транспортируют их кран-балкой.
Участок по ремонту дизелей (двигателей)
Все технологическое оборудование на участке ремонта дизелей
(двигателей) должно быть расставлено с соблюдением технологической
последовательности выполнения работ.
Основными видами ремонтных работ дизелей (двигателей) являются:
разборка на составные части, мойка, очистка, дефектация,
комплектация, сборка из составных частей, разборка, ремонт и
сборка составных частей, а также испытание и регулировка.
Собранные дизели поступают в отделение по обкатке, испытанию и
контрольному осмотру.
Для обкатки дизель подают кран-балкой.
Электротехнический участок
Электротехнические работы включают ремонт, обслуживание,
регулировку и испытание приборов электрооборудования, снятых с
трактора.
Приборы осматривают, очищают от пыли и грязи, испытывают на
специальных стендах.
Составные части разбирают на детали, промывают в керосине,
просушивают, дефектуют.
Собранные и отремонтированные составные части испытывают на
специальных стендах.
Участок по ремонту топливной аппаратуры
Работы по ремонту систем питания дизелей (двигателей) включают
полную разборку и сборку составных частей, проверку
работоспособности топливных насосов и форсунок с последующей
регулировкой.
Перед разборкой составные части моют в ванне с керосином или
ацетоном.
Все оборудование на участке топливной аппаратуры должно быть
расставлено с соблюдением технологической последовательности
работ.
Механический участок
Основные виды механических работ: обработка деталей после
сварки, наплавки под технологические размеры.
Станки токарно-винторезные, сверлильные, фрезерные, строгальные
и другие подбирают с учетом наиболее полного охвата комплекса
деталей, обрабатываемых при ремонте, и максимальной загрузки
станков.
Медницкий участок
В медницком участке выполняют ремонт радиаторов, топливных
баков.
Радиаторы, поступившие в ремонт, очищают от грязи, промывают
водой.
Трещины в бачках и наружных трубках радиатора запаивают.
Медницкий участок оснащают верстаком, ручными ножницами,
стеллажами, приспособлениями.
Жестяницкий участок
Жестяницкие работы производят при ремонте крыльев, подножек,
брызговиков, капотов, дверей и других частей кабины.
Помятые места обшивки и оперения кабины исправляют, как
правило, вручную специальными инструментами и приспособлениями.
Кузнечный участок
К кузнечным работам относят ремонт и изготовление деталей с
применением нагрева.
Кузнечный участок оснащают кузнечным горном с наковальней и
комплектом кузнечных инструментов, верстачным прессом.
Обойный участок
К обойным работам относят ремонт спинок и подушек сидений.
Для раскроя материала применяют шаблоны. Материал сшивается на
швейной машинке.
Для ремонта сидений и спинок сидений используют верстаки.
Малярный участок
К малярным работам относится окраска сборочных единиц и
комбайна в целом.
На подготовленную к окраске поверхность наносят грунт,
шпаклюют, шлифуют водостойкой шкуркой, промывают, вытирают насухо,
затем окрашивают в один-два слоя. При окраске применяют
краскораспылитель.
ОРГАНИЗАЦИЯ ТРУДА ПРИ ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ
Техническое обслуживание включает следующие работы: уборочные,
моечно-очистные, контрольные, диагностические, регулировочные,
крепежные, смазочные, заправочные, монтажно-демонтажные.
В соответствии с ГОСТом 20793-86 "Техническое обслуживание"
установлены следующие виды технического обслуживания тракторов при
их эксплуатации: ежесменное техническое обслуживание (ЕО), первое
техническое обслуживание (ТО-1), второе техническое обслуживание
(ТО-2), сезонные технические обслуживания.
Периодичность технического обслуживания комбайнов обусловлена
надежностью машин (средней наработкой на отказ) и условиями
эксплуатации.
Главная задача при выполнении технического обслуживания
комбайнов заключается в обеспечении своевременного в полном объеме
и качественного проведения всех операций. Выполнение таких
требований возможно при следующих основных условиях: наличие
высококвалифицированных кадров, надлежащей материальной базы,
включая технологическое оборудование, обеспечение четкой
организации работы (учет, планирование, стимулирование труда и
т.д.).
Состав производственно-технической базы и размер входящих в нее
производственных объектов зависит от объемов и видов работ по
техническому обслуживанию и ремонту.
В зависимости от мощности мастерские включают в себя следующие
основные участки: помещение для наружной мойки, крепежно-
регулировочных работ и смазочно-заправочных работ.
Участок помещения для наружной мойки
После очистки машины от грязи комбайн поступает в помещение
наружной мойки. В зимний период используется только мойка в
помещении. Мойка производится пароводоструйным очистителем ОМ-3360-
ГОСНИТИ. Вода в установку подается с помощью насосов или от
центральной магистрали.
Участок технического обслуживания
Участок технических обслуживаний может иметь одно или несколько
мест. Посты могут быть тупиковыми или расположенными в линию. В
последнем случае целесообразно предусматривать устройство для
перемещения комбайна без пуска двигателя. Пост оборудуется
смотровой канавкой и оснащается необходимым оборудованием.
Пост заправки комбайна предназначается для заправки машин
топливом, маслами, охлаждающей жидкостью после технических
обслуживаний и ремонтных работ. Организация работы поста
предусматривает использование стационарных и передвижных средств
заправки.
Санитарно-гигиенические и производственно-эстетические
условия выполнения ремонтных и обслуживающих работ
Важным фактором в повышении производительности труда является
улучшение санитарно-гигиенических и производственно-эстетических
условий труда (вентиляция, отопление, освещение, цвета окраски
производственных помещений и т.п.), а также обеспечение
рационального режима труда и отдыха.
Вентиляция и отопление производственных помещений
Во всех закрытых помещениях предприятий по ремонту и
обслуживанию комбайнов, а также в отделении по испытанию
двигателей, топливной аппаратуры следует предусмотреть приточно-
вытяжную вентиляцию.
Кроме того, все помещения должны естественно проветриваться.
В целях обеспечения нормальных условий труда необходимо широко
использовать различные средства индивидуальной защиты
(хлопчатобумажные костюмы, резиновые сапоги, перчатки и др.).
Технологическое оборудование должно снабжаться местными
отсосами.
Температура в помещении должна быть не ниже 15 -С и не выше 20
-С, а в теплый период года не более чем на 3 -С выше средней
температуры самого жаркого месяца, но не более 28 -С.
Освещение и окраска производственных помещений
Освещенность производственных помещений и отдельных рабочих
мест регламентируется санитарными нормами проектирования
промышленных предприятий (СМ 245-71). Искусственное освещение
должно нормироваться в зависимости от типа светильников и
характера выполняемой работы. Так, при люминесцентном освещении
освещенность рабочих мест должна быть не менее 200 лк.
Светильники располагаются так, чтобы лучи света от лампы не
попадали в глаза работающего, но хорошо освещали рабочее место.
На освещенность помещений и отдельных рабочих мест, а также
работоспособность большое влияние оказывает цвет окраски стен и
оборудования. Наиболее рациональными являются: зеленый, голубовато-
зеленый и зеленовато-желтый цвета. При этих цветах понижается
внутриглазное давление, повышается слуховая чувствительность и
мускульно-двигательная способность рук.
ПЕРЕЧЕНЬ
ОБОРУДОВАНИЯ, ПРИБОРОВ, ПРИСПОСОБЛЕНИЙ
И ОРГОСНАСТКИ, ПРИМЕНЯЕМЫХ ПРИ РЕМОНТЕ КОМБАЙНОВ
----T---------------------------------------T--------------------¬
¦ N ¦ Наименование ¦ Модель ¦
¦п/п¦ ¦ ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Оборудование для моечно-очистных работ ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Машина моечная ¦ОМ-4267 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Очиститель пароводоструйный ¦ОМ-3360 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Устройство для перемещения ¦ОПТ-1326 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Ванна моечная передвижная ¦ОМ-1316 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Установка моечная для промывки блоков, ¦ОМ-887 ¦
¦ ¦коленвалов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Ванна водяная для мойки сборочных еди- ¦- ¦
¦ ¦ниц дизелей ¦ ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Подъемно-транспортное оборудование ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Кран-балка ¦ГОСТ 7890-73 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Кран 2 т ¦А2-10,5-6380 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Кран поворотный консольный 0,5 т ¦ОПТ-1753 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Кран мостовой ¦ГОСТ 7532-64 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Пресс гидравлический ¦П-6323, П-6328 ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Оборудование разборочно-сборочное и ремонтное ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Стенд гидравлический для сборки заднего¦ОР-6522 ¦
¦ ¦моста ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Стенд для разборки и сборки КПП ¦ОР-6545 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Стенд для разборки и сборки натяжных ¦ОР-5025 ¦
¦ ¦роликов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Стенд для разборки и сборки гусениц ¦ОР-6558 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Верстак слесарный для разборки и сборки¦ ¦
¦ ¦мелких составных частей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Стенд для разборки и сборки корпуса ¦ОПР-0031 ¦
¦ ¦сцепления ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7 ¦Стенд для разборки передних осей ¦ОР-3586 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8 ¦Приспособление для разборки и сборки ¦ПИМ-1468-17040 ¦
¦ ¦рулевого управления ¦ ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Слесарно-механическое оборудование ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Станок токарно-винторезный ¦Мод. 1К62 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Станок вертикально-сверлильный ¦Мод. 2Н118 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Станок настольно-сверлильный ¦Мод. 2М112 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Станок фрезерный ¦Мод. 672П ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Станок отрезной с ножовочной плитой ¦Мод. 872М ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Станок точильный двусторонний ¦Мод. 332Б ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7 ¦Станок токарно-винторезный ¦Мод. 1Д 340П ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8 ¦Станок шлифовальный ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦9 ¦Дрель электрическая ¦С-480, С-437 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦10 ¦Плита поверочная ¦ ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Оборудование для сварочных, кузнечных, ¦
¦ медницких и жестяницких работ ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Трансформатор сварной для ручной и ¦Мод. СТШ-500 ¦
¦ ¦автоматической дуговой сварки, резки ¦ ¦
¦ ¦и наплавки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Преобразователь для ручной электродуго-¦ПСО-300 ¦
¦ ¦вой сварки постоянным током ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Клещи переносные с пневматическим при- ¦Мод. К-265 ¦
¦ ¦водом и подвесным устройством ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Генератор ацетиленовый ¦Мод. АНВ 1,25-72 ¦
¦ ¦ ¦Мод. ДАД-1-65 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Генератор кислородный ¦Мод. ДКД-8-65 ¦
¦ ¦ ¦Мод. ДКД-15-65 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Молоток ковочный пневматический ¦Мод. МА-4132 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7 ¦Печь камеральная электрическая ¦Мод. СНО-6,12 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8 ¦Зиг-машина для зиговки, гибки, отборки,¦Мод. И-27-12 ¦
¦ ¦рифления и резки листового металла ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦9 ¦Электроножницы для прямолинейной и ¦Мод. 47-5402 ¦
¦ ¦фасонной резки листовой стали ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦10 ¦Наковальня ¦ГОСТ 11398-65 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦11 ¦Плита чугунная для правочных работ ¦ ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Оборудование для шиномонтажных ¦
¦ и шиноремонтных работ ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Стенд для демонтажа шин ¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Аппарат электровулканизационный для ¦- ¦
¦ ¦ремонта наружных повреждений покрышек ¦ ¦
¦ ¦и камер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Электровулканизатор многопостовой ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Набор инструментов для шиномонтажных ¦ ¦
¦ ¦работ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Камера для проверки герметичности камер¦ ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Оборудование для малярных и обойных работ ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Машина электрическая шлифовальная ¦Мод. С-516 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Машина шлифовальная отделочная пневма- ¦Мод. ОПМ-3 ¦
¦ ¦тическая ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Краскораспылитель для распыления лако- ¦Мод. С-512А ¦
¦ ¦красочных материалов сжатым воздухом ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Машина швейная ¦Кл. 23А ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Верстак для ремонта сидений ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Верстак для ремонта спинок сидений ¦ ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Оборудование для ремонта топливной аппаратуры ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Приспособление для разборки и сборки ¦МП-1615А ¦
¦ ¦плунжера ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Приспособление для разборки и сборки ¦1878.01 ¦
¦ ¦топливного насоса ЯМЗ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Съемник нагнетательного клапана ¦МП-1647 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Пресс гидравлический ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Приспособление для разборки и сборки ¦1475.15 ¦
¦ ¦подкачивающих насосов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Стенд для разборки и сборки топливных ¦СО-1606А ¦
¦ ¦насосов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7 ¦Стенд для испытания и регулировки ЯМЗ ¦СДТА-2 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8 ¦Стенд для регулировки форсунок ¦КИ-1404 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦9 ¦Прибор для испытания и регулировки ¦КИ-13638 ¦
¦ ¦топливных насосов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦10 ¦Прибор для испытания и регулировки ¦КП-29609А ¦
¦ ¦форсунок ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦11 ¦Приспособление для разборки и сборки ¦1887.26 ¦
¦ ¦фильтров ¦1878.24 ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Оборудование для ремонта электрооборудования ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Установка для намотки катушек ¦ОР-7416 ГОСНИТИ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Установка намоточная ¦ОР-7419 ГОСНИТИ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Установка для диагностирования генера- ¦КИ-25627 ¦
¦ ¦торов переменного тока ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Установка для ускоренных испытаний ¦КИ-6365 ГОСНИТИ ¦
¦ ¦автотракторных генераторов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Универсальный испытательный стенд для ¦КИ-968 ¦
¦ ¦проверки АТЭ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Стенд для разборки генераторов ¦4212 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7 ¦Стенд для обкатки генераторов постоян- ¦КИ-12004 ГОСНИТИ ¦
¦ ¦ного тока ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦8 ¦Станок для снятия изоляции с контактов ¦ОПР-7252 ¦
¦ ¦проволоки ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦9 ¦Стенд для проверки генераторов, реле- ¦Э-211 ¦
¦ ¦регуляторов и стартеров ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦10 ¦Приспособление для разборки магнето ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦11 ¦Прибор для проверки якорей генераторов ¦Э-236 ¦
¦ ¦и стартеров ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦12 ¦Мегаомметр ¦М 4100/3 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦13 ¦Электропаяльник ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦14 ¦Станок для проточки коллекторов ¦ЦБК-Р-105 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦15 ¦Верстак для лужения и пайки ¦ОР-4198 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦16 ¦Стол монтажный металлический ¦ОРГ-1468-01-100 ¦
+---+---------------------------------------+--------------------+
¦ Оборудование для ремонта гидравлической ¦
¦ навесной системы ¦
+---T---------------------------------------T--------------------+
¦1 ¦Стенд для испытания гидронасосов ¦КИ-12541, ¦
¦ ¦ ¦КИ-12137 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦2 ¦Стенд для испытания гидроцилиндров ¦КИ-12178 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦3 ¦Стенд для испытания гидрораспределите- ¦КИ-12316 ¦
¦ ¦лей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦4 ¦Стенд для регулировки гильзы золотни- ¦КИ-12285 ¦
¦ ¦ковых распределителей ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦5 ¦Стенд для разборки насосов ¦ОР-12478-01, ¦
¦ ¦ ¦ОР-12478-02, ¦
¦ ¦ ¦ОР-12478 ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦6 ¦Установка специальная для сборки крышек¦70-7823-1624 ГОСНИТИ¦
¦ ¦гидронасосов ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦
¦7 ¦Отвертка специальная для разборки, ¦70-7810-1513 ¦
¦ ¦сборки и регулировки распределителя ¦ ¦
L---+---------------------------------------+---------------------
УКРУПНЕННЫЕ НОРМЫ ВРЕМЕНИ
НА РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ РАБОТЫ ПРИ КАПИТАЛЬНОМ РЕМОНТЕ
ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА СК-5 "НИВА"
--------------T----------T----------T----------T----------T-------------¬
¦Вид работы ¦ Снятие ¦Установка ¦ Разборка ¦ Сборка ¦Прочие работы¦
¦или наимено- +----T-----+----T-----+----T-----+----T-----+----T--------+
¦вание сбороч-¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦Норма¦Раз-¦ Норма ¦
¦ных единиц ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦вре- ¦ряд ¦времени,¦
¦ ¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦мени,¦ра- ¦ чел.-ч ¦
¦ ¦бо- ¦чел.-¦бо- ¦чел.-¦бо- ¦чел.-¦бо- ¦чел.-¦бо- ¦ ¦
¦ ¦ты ¦ч ¦ты ¦ч ¦ты ¦ч ¦ты ¦ч ¦ты ¦ ¦
+-------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+--------+
¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦
+-------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+--------+
¦ Подготовительные работы ¦
+-------------T----T-----T----T-----T----T-----T----T-----T----T--------+
¦Установка ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,50 ¦
¦комбайна на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦площадку рем-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦фонда, слив ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦воды, масла ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и топлива ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Наружная ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦1,00 ¦
¦очистка и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мойка жатки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и наклонной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦камеры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Наружная ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦2,34 ¦
¦очистка и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦мойка комбай-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
+-------------+----+-----+----+-----+----+-----+----+-----+----+--------+
¦ Разборка и сборка комбайна и сборочных единиц ¦
+-------------T----T-----T----T-----T----T-----T----T-----T-------------+
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обкатка ¦
¦Жатка ¦3 ¦1,00 ¦3 ¦1,00 ¦3 ¦2,75 ¦3 ¦3,63 ¦4 ¦0,87 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Мотовило ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦1,25 ¦3 ¦2,00 ¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Звездочка с ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,13 ¦3 ¦0,17 ¦- ¦- ¦
¦муфтой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Форсированный¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,21 ¦3 ¦0,26 ¦- ¦- ¦
¦привод ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Нижний вал ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦0,15 ¦4 ¦0,38 ¦- ¦- ¦
¦вариатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оборотов мо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦товила ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Верхний вал ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,22 ¦3 ¦0,27 ¦- ¦- ¦
¦вариатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦оборотов мо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦товила ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Коромысло ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,20 ¦3 ¦0,20 ¦- ¦- ¦
¦ножа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Шатун, вал ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,45 ¦3 ¦0,52 ¦- ¦- ¦
¦кривошипа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Копирующие ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,20 ¦3 ¦0,20 ¦- ¦- ¦
¦башмаки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Шнек жатки ¦- ¦- ¦- ¦- ¦3 ¦1,00 ¦3 ¦1,50 ¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Муфты шнека ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,13 ¦3 ¦0,17 ¦- ¦- ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Плита с под- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,22 ¦3 ¦0,22 ¦- ¦- ¦
¦шипником и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦втулкой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ проверка ¦
¦Электрообору-¦3 ¦4,27 ¦3 ¦5,00 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦4 ¦0,75 ¦
¦дование и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦контрольные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦приборы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Цепи и ремни,¦2 ¦2,24 ¦3 ¦2,42 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦защитные щит-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ки, крышки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦панелей и лю-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ков ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Наклонная ¦3 ¦0,34 ¦3 ¦0,60 ¦2 ¦2,15 ¦3 ¦3,11 ¦- ¦- ¦
¦камера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Нижний вал ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,50 ¦3 ¦0,70 ¦- ¦- ¦
¦транспортера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Верхний вал ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,24 ¦3 ¦0,28 ¦- ¦- ¦
¦транспортера ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Промежуточный¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,10 ¦3 ¦0,13 ¦- ¦- ¦
¦щит ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Левый и пра- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,67 ¦3 ¦0,60 ¦- ¦- ¦
¦вый блоки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦уравновеши- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вания ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Вал контрпри-¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦0,22 ¦3 ¦0,32 ¦- ¦- ¦
¦вода, шкив с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦предохрани- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тельной муф- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦той ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ обкатка ¦
¦Подборщик ¦- ¦- ¦- ¦- ¦2 ¦2,70 ¦3 ¦3,26 ¦4 ¦0,57 ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Гидроцилиндры¦2 ¦0,33 ¦3 ¦0,33 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦копнителя и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦моста управ- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ляемых колес,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦трубопроводы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гидроцилинд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ров копнителя¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Трубопроводы ¦2 ¦0,63 ¦3 ¦0,63 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦гидроцилиндра¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вариатора ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦скорости, ру-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦кава среднего¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦давления, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦гидроцилиндры¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦и вентиль ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Трубопроводы ¦2 ¦0,37 ¦3 ¦0,40 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦передней час-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ти молотилки,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦распредели- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦тель ручного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦управления ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Трубопроводы,¦2 ¦0,46 ¦3 ¦0,37 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦шланги, рука-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ва, распре- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦делитель гид-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦росистемы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦вибраторы, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦клапаны и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦резервуар ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦Гидроцилиндр ¦2 ¦0,20 ¦3 ¦0,20 ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦- ¦
¦воздухосбор- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
|
